بعد أن كشفت شيفرولية عن الجيل الجديد من كورفيت بمحرك وسطي بفئة ستنجراي الأساسية فقد خرج كبير مهندسي مشروع السيارة ليؤكد أن كورفيت ستنجراي لن تحصل على ناقل حركة يدوي
وقال كبير مهندسي مشروع كورفيت C8 المهندس Tadge Juechter في مقابلة صحفية له عندما سؤل ما إذا كان ناقل الحركة اليدوي سيأتي إلى السيارة “”لا. ليس لدينا ما نضيفه سوى التأكيد على أن ناقل الحركة ثنائي الكلتش ذو السرعات الثمانية هو ناقل الحركة الوحيد المعروض على شيفرولية كورفيت ستينجراي”
رغم أن الخبر ليس مفاجئاً ولكنه قد يكون مخيب لآمال البعض. وعلى كل حال فإن إقبال العملاء على ناقل الحركة اليدوي أصبح منخفض بشكل واضح، يقول Juechter “إنها تأتي في 15% فقط من كورفيت Z06”. وعلى الرغم من بعض الشركات مثل بورش أعادة طرح ناقل الحركة اليدوي في سياراتها الفائقة فقد أنكر Juechter أن تقدم شيفرولية على نفس الخطوة
عنددالتفكير في ما إذا كانت شيفرولية قد تطرح ناقل حركة يدوي في فئات مستقبلية من كورفيت فإننا نشاهد بوضوح أن موقع ناقل الحركة الأوتوماتيكي في كورفيت C8 مصمم بدقة على بعد بضعة سنتيمترات فقط من شاشة النظام المعلوماتي، ولن نتوقع أن تعيد شيفرولية تصميم الكونسول لاستيعاب عصا ناقل الحركة اليدوي
