روابط قد تهمك :
اسعار السيارات | حراج السيارات | عروض السيارات | اخبار السيارات | youtube قناة السيارات


النتائج 1 إلى 5 من 5
Like Tree6اعجابات
  • 4 Post By formula one
  • 1 Post By formula one
  • 1 Post By محمد

الموضوع: حساس الكام شفت ( Camshaft Position Sensor )

  1. #1
    كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    60
    المشاركات
    11,016
    معدل تقييم المستوى
    100

    حساس الكام شفت ( Camshaft Position Sensor )



    {{{ بسم الله الرحمن الرحيم }}}


    حساس الكام شفت ( Camshaft Position Sensor )






    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


    وظيفة الحساس : الحساس يقوم بمراقبة دوران وحركة عمود الكام شفت ويستهدف بالخصوص عملية فتح وغلق الصمامات ( البلوف ) , وتشترك اشارة الحساس مع اشارة حساس الكرنك لغرض تحديد موقع المكبس للاسطوانة رقم ( 1 ) عند ( النقطة الميتة العليا ) والتي يطلق عليها ( Top Dead Center ) ( TDC) , عند شوط الضغط في المحرك .
    هذه المعلومات تساعد على ضبط توقيت الاشعال ونبضة البخاخ .
    ونستطيع ان نتوسع في شرح الفوائد المترتبة على اشارة حساس الكام شفت والتي يحتاجها كمبيوتر السيارة لغرض تحقيق ثلاث اهداف وغايات وهي :

    1- عند البدأ في عملية حقن الوقود لغرض ضبط الترتيب والتعاقب والتسلسل في عملية حقن الوقود من قبل البخاخات .
    2- لأجل اعطاء اشارة تشغيل مضخة الوقود والبخاخات
    3- لتزويد وحدة السيطرة في كمبيوتر السيارة بالمعطيات المتعلقة بظاهرة الطرق والدق في المحرك لكي يتم معالجتها جنبا الى جنب مع معطيات حساس الطرق .


    ملاحظة : عندما يحصل الكمبيوتر على اشارات غير صحيحة ومنضبطة من حساس الكام شفت , فانه سوف يفسر هذه الحالة على انها حالة عطب ميكانيكي , لذا فان وحدة السيطرة في كمبيوتر السيارة سوف تقوم باطفاء المحرك كأجراء وقائي تحسبا لاي ضرر قد يصيب المحرك .


    فائدة : حساس الكام شفت يعمل حالما يتم تشغيل المحرك , لذا فانه يتعرض الى الاستهلاك ويتعرض الى عوامل اخرى تعجل في خرابه مثل الحرارة العالية - امكانية وصول الماء الى داخل مكونات الحساس وفيشته واسلاكه , وهذا بطبيعة الحال سوف يؤدي الى تلف الحساس مع مرور الوقت .



    أسباب تعطّل الحساس :

    1- حصول تلف ميكانيكي

    2- حصول كسر في مسنن عمود الكام شفت المقابل للحساس

    3- حصول قصر في الدائرة الكهربائية الداخلية للحساس

    4- انقطاع الصلة والتواصل ما بين الحساس ووحدة السيطرة في كمبيوتر السيارة

    5- تعرض الحساس الى درجات حرارة عالية




    أعراض عطل الحساس :

    1- اضاءة لمبة التحذير واكتشاف كود عطل مناسب لحالة الخلل

    2- صعوبة في بدأ تشغيل المحرك , والحاجة الى وقت طويل لكي يشتغل .

    3- ضعف كبير في اداء المحرك وتلكؤ في اداءه وفقدان لطاقة المحرك .

    4- توقف المحرك عن العمل , وهذا هو السيناريو الاخير الذي يشير الى احتمالية انقطاع اشارة الحساس , وهذا العارض يجب الا يهمل لانه خطر خصوصا اذا توقف المحرك اثناء القيادة .
    5- ضعف في عملية التعجيل والتسارع للسيارة , ومن الوارد ان يفعّل كمبيوتر السيارة وضع ( Limp Mode ) مما يؤدي الى تحديد تعشيقات القير الاوتو وكذلك يحدد سرعة السيارة الى مستويات متدنية .

    6- استهلاك زائد للوقود , وهذا بسبب عدم دقة معطيات الحساس , حيث ان نسبة متزايدة من الوقود الغير ضرورية سوف يتم حقنها بواسطة البخاخات .

    7- حصول مشاكل في تعشيقات القير الاوتو .

    8- انخفاض في عدد دورات المحرك RPM .




    كودات عطل الحساس :

    P0340 - P0341 - P0342 - P0343 - P0344 - P0345 - P0346 - P0347 - P0348 - P0349





    جزيل الشكر على متابعتكم
    تحياتي



    التعديل الأخير تم بواسطة formula one ; 14-02-2020 الساعة 03:51 AM
    قال رسول الله < صلى الله عليه وآله وسلم >

    {{{ إثنان لا يتعلمان , المستحي والمتكبّر }}}


  2. #2
    خبير فني الصورة الرمزية بشير حسن
    تاريخ التسجيل
    03-07-2011
    الدولة
    السعودية - المنطقة الشرقية
    العمر
    34
    المشاركات
    4,509
    معدل تقييم المستوى
    73

    رد: حساس الكام شفت ( Camshaft Position Sensor )

    عليكم السلام

    حياك الله أخي العزيز وشكرا لك على كل ماتقدمه من مواضيع جديدة ومميزة

    عموما أرجو منك توضيح وشرح السبب الأول الذي ذكرته بانه من أسباب تعطل و تلف الحساس

    شئ آخر هل يوجد هناك ارتباط وثيق بين حساس الكام شفت وحساس عمود المرفق "حساس الكرنك " ؟؟؟ وهل من الممكن أن يطرأ على محرك السيارة خراب كلا الحساسين في آن واحد ؟؟
    أيضا هل عدد حساسات الكام شفت يعتمد على عدد سلندرات "اسطوانات المحرك " بمعنى أنه المحرك ذو 8 سلندرات يحتوي على حساسين ومحرك 4 سلندر يحتوي على حساس واحد ............أرجو توضيح هذه النقطة ومالسبب في تعدد و وجود أكثر من حساس من حساسات الكام شفت في هذه الحالة ؟؟

  3. #3
    كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    60
    المشاركات
    11,016
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: حساس الكام شفت ( Camshaft Position Sensor )

    حياك الله اخي العزيز ( بشير حسن )
    1- ممكن ان يتعرض الحساس الى التلف , والذي اقصده بالميكانيكي هو تفسخ وتفكك الحساس او تعرض الحساس الى طعج وسفط نتيجة ضربة خارجية
    2- نعم يوجد ارتباط وثيق ما بين الحساسين , وكلاهما يكمل وظيفة الآخر , اما امكانية تعطل الحساسين في نفس الوقت فهذا من سؤ طالع راعي السيارة وكان الله في عونه .
    كما تعلم اخي العزيز فان لكل حساس عمر افتراضي وبعدها يبدا الحساس باتزويد الكمبيوتر ببيانات خاطئة , وفي حالة ان الحساسين باشرا بالعمل في نفس الوقت والتاريخ فانه ليس بمستبعد ان يعطل الحساسين في وقت متقارب نتيجة الاستهالك .
    3- عدد حساسات الكام شفت تعتمد على عدد عمود الكام شفت في السيارة , فان كان يوجد في المحرك عمودين للكام شفت فانه يتطلب وجود حساسين , لكل عمود حساس منفرد وخاص به , ارجوا الدخول على مقطع الفيديو التالي للفائدة :


    جزيل الشكر على هذه المداخلة المفيدة
    تحياتي

    فاتني ان اذكر التالي : سبب وجود حساسين للكام شفت هو بسبب حاجة كمبيوتر السيارة الى معرفة وضع الصمامات في حالة اذا كانت مفتوحة ام مغلقة , وكما تعلم فان نظام حقن الوقود في السيارات الحديثة لا يكون بشكل متواصل من قبل البخاخات وانما يتم اصدار امر فتح البخاخ بموجب حاجة الاسطوانة الى الوقود , وهذا ما يحدده كمبيوتر السيارة اعتمادا على اشارتي حساس الكرنك والكام شفت .

    التعديل الأخير تم بواسطة formula one ; 22-05-2019 الساعة 11:51 PM
    بشير حسن معجب بهذه المشاركة.

  4. #4
    مؤسس الموقع وكبير الإداريين
    تاريخ التسجيل
    05-02-2002
    الدولة
    المملكة العربية السعودية
    المشاركات
    26,266
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: حساس الكام شفت ( Camshaft Position Sensor )

    السلام عليكم
    أحد الأسئلة في قناة اليوتيوب عن نفس الموضوع:

    هل ممكن فحص الحساس بالاوميتر ( يعني ممكن قراءئة المقاومة الداخلية ؟ )

    وشكرا
    بشير حسن معجب بهذه المشاركة.

  5. #5
    كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    60
    المشاركات
    11,016
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: حساس الكام شفت ( Camshaft Position Sensor )

    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
    حياك الله استاذي العزيز
    بالامكان فحص صلاحية الحساس عن طريق فحص مخرجات الحساس ( الفولت ) وهذه الطريقة سهلة جدا
    مخرجات الحساس تكون عادة تيار متناوب , اي AC فولت وليس مستمر DC فولت , حين الفحص يجب تحويل مؤشر الفولتيميتر الى علامة AC فولت
    مقاطع الفيديو :


    وهنالك طريقة لفحص مقاومة الحساس موضحة في مقطع الفيديو التالي :




    وهنالك مقاطع فيديو عديدة بالامكان الاطلاع عليها في نفس صفحات اليوتيوب


    ملاحظة مهمة : قبل الشروع في فحصل الحساس يجب فحص تغذية الحساس وعادة تكون 12 فولت او 5 فولت وعلى حسب نوع السيارة + فحص تأريض الحساس , فحص فيوز الحساس واسلاك وفيشة الحساس , فقد يكون هنالك خلل ما في هذه الامور وليس شرط ان يكون الخلل في الحساس نفسه
    تحياتي
    التعديل الأخير تم بواسطة formula one ; 21-10-2020 الساعة 09:56 PM

المواضيع المتشابهه

  1. الغاء حساس تدوير غاز العادم EGR SENSOR
    بواسطة ابا يونس في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 25-04-2019, 10:27 PM
  2. مشكله في حساس الكام شفت
    بواسطة Al_hassan في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 29-01-2019, 08:12 PM
  3. مشكله في حساس الكام شافت
    بواسطة Al_hassan في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 28-01-2019, 05:22 PM
  4. حساس الضغط المطلق { MAP sensor }
    بواسطة formula one في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 06-04-2016, 11:10 PM
X