قامت هوندا / أكورا NSX بتزويد قبضان استقرار أمامية وخلفية موسعة تزيد من نسبة الصلابة 26% في المقدمة و 19% في المؤخرة وايضاً تم العمل على المحاور الخلفية وإضافة أذرع لربط الذراع للسيطرة لضمان الصلابتها بشكل أكبر
الترقيات الميكانيكية :
تم تحسين نظام الدفع الرباعي وترقيته وكذلك تحسين التوجيه الكهربائي للقوة وتحسين نظام الثبات النشط كذلك لعطي قيادة مريحة في السرعات المنخفضة وزيادة في الثبات بالسرعات العالية
تم اجراء ترقيات للمحرك هوندا / أكورا NSX تعمل على نظام هايبرد ثلاث محركات كهربائية اثنين بالأمام للعجلات الأمامية بقوة 34 حصان و محرك كهربائي بالخلف للعجلات الخلفية بقوة 47 حصان ومحرك أساسي 6 سلندر بسعة 3.5 لتر ثنائي توربو تشارج بقوة 550 حصان مجمعة بقوة 573 حصان وعزم دوران 645 نيوتن متر مرتبط بناقل حركة 9 سرعات ثنائي القابض دبل كلتش التحسينات جرت على إضافة فلتر جسيمات جديد وتحسينات لاستجابة الحرارة لشاحن التوربو
التحسينات الخارجية تم تعديل اجراء المصدات الأمامية والخلفية وكذلك إضافة اطارات جديدة من طراز Continental SportContact
وتبدأ الأسعار 157,500 دولار اَي مايعادل 590,625 ألف ريال
