عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
وانت بخير وصحة وسلامة
اهم شي اذا تبي تحافظ على القير الاوتوماتيك :
النقطة الاولى :
ماتنقل القيرمن غيار الى اخر الا لما تكون السيارة واقفة وقوف تام ( البعض يغير القير والسيارة لم تقف وقوف تام وهذا خطأ )
النقطة الثانية :
اذا اردت ايقاف السيارة بشكل كامل عند الباركنق مثلا :
1- اذا اوقفت السيارة عليك نقل القير الى N وانت ضاغط على الفرامل ، ثم سحب الهاند بريك ( الجلنط )
2- تشيل رجلك عن الفرامل ، ( بهذي الطريقة يكون الثقل كله على الجلنط وليس القير ) بعد كذا تنقل السيارة الى وضعية P
النقطة الثالثة :
عند الاشارة مايأثر على القير اذا كنت مخليها D او N
لكن الافضل بشكل عام تحطها N وتسحب الهاند بريك ( الجلنط )
الـN عموما يستخدم للوقوف المؤقت ( ولاتنسى استعمال الهاندبريك مع هذه الوضعية لان السيارة ممكن تتحرك - تدحدر - لاقدر الله )
وكذلك تستخدم عند الحاجة الى سحب السيارة او دفها
بالتوفيق
.
الحربي ماقصر الله يعطيه العافية
كذلك لاتنسى تغيير الزيت والفلتر الخاص بالقير في الوقت المقترح من الشركة المصنعة
