جنرال موتورز تدخل مرحلة جديدة في مجال تخفيف وزن السيارات من خلال برمجيات تصميم متطورة

تحالف مع شركة أوتوديسك (Autodesk) لتطوير تقنية تصميم متطورة قائمة على الذكاء الاصطناعي والطباعة ثلاثية الأبعاد للمساعدة على تخفيف وزن السيارات المستقبلية بدأت شركة جنرال موتورز باستخدام تقنية برمجيات

النتائج 1 إلى 3 من 3
  1. #1
    الصورة الرمزية salehhd
    salehhd غير متصل صالح الحيمود/مدير عام المنتدى
    تاريخ التسجيل
    21-02-2005
    الدولة
    الدمام
    العمر
    43
    المشاركات
    22,173
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    100

    ناجح جنرال موتورز تدخل مرحلة جديدة في مجال تخفيف وزن السيارات من خلال برمجيات تصميم متطورة






    تحالف مع شركة أوتوديسك
    (Autodesk) لتطوير تقنية تصميم متطورة قائمة على الذكاء الاصطناعي والطباعة ثلاثية الأبعاد للمساعدة على تخفيف وزن السيارات المستقبلية


    بدأت شركة جنرال موتورز باستخدام تقنية برمجيات تصميم جديدة متطورة لتقديم الجيل التالي من قدرات تخفيف وزن السيارات. وتعتبر هذه التقنية حجر الأساس لتطوير سيارات دفع بديل خفيفة الوزن وعالية الكفاءة بلا أي انبعاثات.


    وتعدّ جنرال موتورز أول شركة صانعة للسيارات في أمريكا الشمالية تستخدم تقنية برمجيات تصميم توليدي جديدة من شركة البرمجيات أوتوديسك، التي تتخذ من منطقة خليج سان فرانسيسكو مقراً لها. وتعتمد جنرال موتورز على تقنية الحوسبة السحابية وخوارزميات قائمة على الذكاء الاصطناعي لاستكشاف بدائل متعددة لتصاميم الأجزاء بسرعة، مما يولد المئات من خيارات التصميم الهندسي عالي الأداء، والتي غالباً ما تكون ذات مظهر عضوي، استناداً إلى الأهداف والمعايير التي يحددها المستخدم، مثل الوزن والقوة وخيارات المواد، وطريقة التصنيع، وغير ذلك الكثير. ومن ثم يمكن للمستخدم تحديد أفضل خيار لتصميم القطعة المطلوبة.


    وفي تعليقه على هذا التحالف، قال كين كيلزر، نائب رئيس جنرال موتورز لمكونات المركبات العالمية والأنظمة الفرعية: "تقدم هذه التقنية المبتكرة تطوراً هائلاً في كيفية تصميم وتطوير مكونات سياراتنا المستقبلية، بما يجعلها أخف وزناً وأكثر كفاءة. فعندما ندمج تقنية التصميم مع أحدث تقنيات التصنيع مثل الطباعة ثلاثية الأبعاد، فإن أسلوبنا في بناء السيارة سيتغير تماماً وسيختلف بشكل جوهري من خلال إشراك الكمبيوتر في عملية التصنيع بطرق لم نكن نتصورها من قبل".


    هذا وتقود جنرال موتورز القطاع نحو المرحلة التالية من قدرات تخفيف وزن السيارات. وتوفر تقنية التصميم الجديدة المزيد من فرص تقليل الكتلة ودمج الأجزاء، والتي لا يمكن تحقيقها من خلال طرق التصميم التقليدية.
    وتستخدم شركة جنرال موتورز هذه التقنية المبتكرة في تصاميم المنتجات المستقبلية. وقد نفذ مهندسو جنرال موتورز وأوتوديسك هذه التقنية الجديدة لإنتاج نماذج قطع أولية، وهي عبارة عن رفوف مقعد السيارة، أخف وزناً بنسبة 40%، وأقوى بنسبة 20% من القطع الأصلية. كما تدمج جنرال موتورز ثمانية مكونات مختلفة في قطعة واحدة مصنوعة بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد.


    وفي إطار تحالف متعدد السنوات يركز على الابتكار، تتعاون جنرال موتورز وأوتوديسك في مشاريع تتضمن التصميم التوليدي والتصنيع بالإضافة وعلوم المواد. وسيشارك مدراء تنفيذيون ومهندسون من الشركتين في سلسلة من عمليات التعاون الميداني لتبادل الأفكار والتعلم والخبرات. كما تتمتع جنرال موتورز بإمكانية الوصول عند الطلب إلى مجموعة أوتوديسك الكاملة من البرمجيات والخبراء الفنيين.


    وفي سياق متصل، قال سكوت ريز، نائب رئيس أوتوديسك للتصنيع والمنتجات الإنشائية: "إن التصميم التوليدي هو مستقبل التصنيع، وتعد جنرال موتورز رائدة في استخدام هذه التقنية لخفض وزن سياراتها المستقبلية. وسوف تغير التقنية التوليدية طريقة إنجاز العمل الهندسي بشكل جوهري، لأن عملية التصنيع ستكون مدمجة في خيارات التصميم منذ البداية. وسيكون بمقدور مهندسي جنرال موتورز استكشاف المئات من خيارات التصميم الجاهزة عالية الأداء بشكل أسرع من قدرتهم على التحقق من صحة تصميم واحد بالطريقة القديمة".


    ولطالما كانت جنرال موتورز رائدة ومبدعة في مجال التصنيع بالإضافة. وقد استخدمت الشركة الطباعة ثلاثية الأبعاد لأكثر من ثلاثة عقود في إنشاء قطع مطبوعة مباشرة من بيانات رقمية عبر إضافة متتالية لطبقات من المواد. وتمتلك جنرال موتورز أول قدرات الطباعة ثلاثية الأبعاد في صناعة السيارات في العالم مع أكثر من 50 آلة نموذجية سريعة أنتجت أكثر من 250,000 قطعة نموذجية خلال العقد الماضي.


    ومنذ عام 2016، أطلقت جنرال موتورز 14 طرازاً جديدًا من السيارات مع تخفيض إجمالي في الكتلة بلغ أكثر من 5,000 رطل، أو أكثر من 350 رطلاً لكل سيارة. ويعزى معظم التخفيض في الوزن إلى المواد والتقدم التكنولوجي. وتمتعت أكثر من نصف هذه الطرازات الجديدة بخفض في الوزن يبلغ 300 رطل أو أكثر، بما في سيارة شفروليه سيلفرادو 2019 الجديدة كلياً، والتي جاءت بوزن أقل بنحو 450 رطل.


    ويساهم تقليل الوزن في الأجزاء التي لا تتطلب وجود مواد للأداء ولدمج الأجزاء، في توفير عدة فوائد لمالكي السيارات، بما في ذلك إمكانية زيادة المساحة الداخلية ومحتويات السيارة وزيادة مداها وتحسين أدائها. كما أن ذلك يمهد الطريق لمزايا جديدة للعملاء ويوفر لمصممي السيارات فرصة لاستكشاف تصاميم وأشكال غير موجودة حتى الآن.





  2. #2
    تاريخ التسجيل
    07-09-2008
    الدولة
    عرعر
    المشاركات
    10,889
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: جنرال موتورز تدخل مرحلة جديدة في مجال تخفيف وزن السيارات من خلال برمجيات تصميم مت

    جنرال موتورز شركة ضخمة و داخلة في عديد شراكات مع شركات آسيوية
    لذلك اثرت عليها و على صناعتها

    شكراً لك على الخبر اخوي صالح

  3. #3
    تاريخ التسجيل
    11-03-2018
    المشاركات
    855
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    3

    رد: جنرال موتورز تدخل مرحلة جديدة في مجال تخفيف وزن السيارات من خلال برمجيات تصميم مت

    جنرال موتورز لها برامج قادمة لرفع مبيعاتها

المواضيع المتشابهه

  1. جنرال موتورز تعلن عن سوبربان RST لسنة 2019
    بواسطة ..][ ح ــياة التــم ــيز ][.. في المنتدى سيارات المستقبل
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 07-05-2018, 05:11 AM
  2. مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 23-11-2017, 02:50 AM
  3. مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 15-11-2017, 04:16 PM
  4. مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 09-08-2017, 10:31 AM
  5. الجيل الثاني من شاشات كاديلاك خلال أيام لـ CTS 2017 الجديدة فقط
    بواسطة FHS1425 في المنتدى نادي السيارات الأمريكية
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 04-03-2017, 12:09 AM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •