الاحظ موية الرديتر تنقص بشكل كبير وحتى هي واقفه اعبيه ارجع بعد عدة ساعات نقص واعبيه ثاني وختى في اي مشوار...علما لم الاحظ اي تهريب مويه؟؟؟
الاحظ موية الرديتر تنقص بشكل كبير وحتى هي واقفه اعبيه ارجع بعد عدة ساعات نقص واعبيه ثاني وختى في اي مشوار...علما لم الاحظ اي تهريب مويه؟؟؟
حياك الله اخي الكريم
نقص الماء له عدة اسباب وقد لا تلاحظ تسريب الماء خصوصا اثناء السير لانه يتسرب ويتبخر في الحال ولن تستطيع تحديد مكان التسريب , ولكن من الممكن تعقب اثر الماء خصوصا اذا كان الماء ملون حيث ان اثر هذا الماء قد تجده حول مكان تموضع اي قطعة متعلقة بالماء مثل :
الرديتر - ليات الماء - الدفاية - طبات الماء في المحرك - انابيب الماء المعدنية - مضخة الماء - غطاء الرديتر والدبة - انبوب الماء المتموضع تحت الثلاجة - عكس الماء المحتوي على بلف الحرارة .
تاكد من الامور التالية :
1- تاكد من عدم اختلاط الماء مع زيت المحرك والقير
2- تاكد من عدم خروج نقاط كثيفة وكثيرة من الماء من الاقزوز
3- لا تستخدم الماء العادي
رد لنا خبر
بالتوفيق
بارك الله فيك....فعلا وجدت الزيت مخلوط ماء....ما العمل الان؟
وفيك بارك الله اخي الكريم
تعني زيت المحرك مخلوط مع الماء ؟
اذا كان الجواب نعم , فعليك عدم استخدام السيارة ونقلها بسطحة والى اقرب ورشة ميكانيك محترمة
تحتاج الى فك رأس المحرك وفحص الامور التالية :
1- فحص رأس المحرك من اي عيب فيه
2- تغيير كازكيت رأس المحرك بواحد اصلي
3- فحص السلندر من اي عيب
اقصد بالعيوب هي : يجب ان يكون وجه سطح الرأس نظيف واملس وخالي من التشققات او التنقير , واجراء اللازم في حالة حاجة رأس المحرك الى مسح وخراطة
التاكد من عدم وجود شطب او فطر او شرخ في السلندر
وبطريقك افحص البلوف واعمل صنفرة لها اذا تطلب الامر مع تغيير صوفة رأس البلوف وتسمى الجلب او الصوف او الحلقة المطاطية , لا اعرف ماذا تسمى عندكم عذرا
وبطريقك كذلك افحص او غير طبات السلندر
قم بعمل تنظيف للرديتر وغير زيت المحرك ومصفي الزيت
بالتوفيق