فورد إكسبيديشن من الجيل الجديد: تم اختباره لتحمّل أقسى الظروف في الشرق الأوسط

– انطلاقاً من الطرقات الوعرة إلى المدن الحارة، تخضع كل مركبة فورد إلى آلاف الساعات من المعاينات والاختبارات على يد فريق يتألف من مئات المهندسين والمصممين والفنيين الموزّعين حول العالم

صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 8 من 17
Like Tree17اعجابات

الموضوع: فورد إكسبيديشن من الجيل الجديد: تم اختباره لتحمّل أقسى الظروف في الشرق الأوسط

  1. #1
    الصورة الرمزية salehhd
    salehhd غير متصل صالح الحيمود/مدير عام المنتدى
    تاريخ التسجيل
    21-02-2005
    الدولة
    الدمام
    العمر
    43
    المشاركات
    21,376
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    100

    فورد إكسبيديشن من الجيل الجديد: تم اختباره لتحمّل أقسى الظروف في الشرق الأوسط








    – انطلاقاً من الطرقات الوعرة إلى المدن الحارة، تخضع كل مركبة فورد إلى آلاف الساعات من المعاينات والاختبارات على يد فريق يتألف من مئات المهندسين والمصممين والفنيين الموزّعين حول العالم قبل وصولها إلى صالة العرض.


    والجيل الجديد من إكسبيديشن ليس باستثناء. قبل عام تقريباً من موعد إطلاقه في الشرق الأوسط، في مكان شديد الحرارة من الصحراء قرب دبي، تدقّقت مجموعة من المهندسين في إكسبيديشن 2018 قبل انطلاقه في مغامرته الأولى على رمال الإمارات العربيّة المتحدة.



    إنه منتصف يوليو 2017، وقد ارتفعت الحرارة بشدة لتصل حدود 50 درجة مئوية. هب النسيم جارفاً معه دوّامات من الغبار والرمال الدقيقة - ما جعل الظروف صعبة جداً بالنسبة للمهندسين. بينما كان إكسبيديشن من الجيل الجديد متأهّباً لليوم الحافل أمامه. حيث تم إلصاق أجهزة استشعار خارجية على هيكله الجديد المصنوع من الألومنيوم، وتم تنفيس الإطارات لتعزيز الدفع على الرمال، وتم إجراء المعاينات الأخيرة على يد الفريق - الذي يتألف من مجموعة من المهندسين من مدينة ديربورن في ولاية ميشيغان، وفريق فورد المخصص لتطوير المنتجات في للشرق الأوسط والذي يقع مقرّه في دبي.


    وشرح تود هوفنر، كبير مهندسي البرامج لإكسبيديشن: "تتمّ الاختبارات في السوق المعني للتأكيد على العمل الذي أنجزناه ولوضع اللمسات الأخيرة على المنتج قبل إطلاقه. تركّز معاييرنا ضمن فورد على الظروف الشديدة وبالتالي فقد طوّرنا هذه المركبة للاستخدام العالمي. ولكن من الضروري اختباره في السوق المعني، ليس هنا فحسب بل في أماكن أخرى من العالم أيضاً، للتأكيد النهائي.

    رغم أننا نحاكي درجات الحرارة هذه في مختبراتنا وفي ميدان أريزونا للاختبار، يقدّم هذا المكان مزيجاً فريداً من الحرارة الشديدة والرمال الكثيفة - وهي دقيقة جداً مقارنة مع الرمال الخشنة في الولايات المتحدة. بالإضافة إلى ذلك، تساهم الرياح الشديدة باختبار قدرة السيارة على استيعاب كميات من الرمال."


    بغضّ النظر عن الطقس، تقدّم منطقة الشرق الأوسط ظروفاً فريدة ليواجهها فريق مهندسي فورد. فيختلف استخدام المركبات في هذا الجزء من العالم كثيراً عن مناطق أخرى إذ هناك احتمال أكبر بأن يقود العملاء سياراتهم الرياضية المتعدّدة الاستعمالات SUV في الصحراء أو على الطرقات الوعرة - وبالتالي فإنّ توقعاتهم عالية جداً من حيث قدراتها. في حين أنّ القيادة على الرمال غير الثابتة متشابهة إلى حدّ ما في كل أنحاء العالم، فإنّ القيادة في الصحراء على الرمال الكثيفة بانتظام هو أمر تتميّز به هذه المنطقة - ويتوقع العملاء من السيارات الرياضية المتعدّدة الاستعمالات SUV أن تكون عند حسن الظن حيث يجب.


    مع طوله الذي يوازي 5.3 متر وعرضه الذي يصل الى 2.1 متر، يعتبَر إكسبيديشن من الجيل الجديد بسهولة المركبة ذات القدرة على خوض الطرقات الصحراوية والتي تساع لثماني ركاب بالغين الأكثر رحابة في السوق. وبفضل محرّك EcoBoost الأفضل في الفئة الذي ينتج قوة 400 حصان* وعزم دوران قدره 650 نيوتن متر*، وناقل الحركة الحصري في الفئة بـ 10 سرعات، ونظام الدفع الرباعي المتطوّر مع علبة لتبديل السرعات ثنائيّة السرعة، فإنّ إكسبيديشن مجهّز لمواجهة أقسى الظروف في طرقات الشرق الأوسط. وتصبح السيطرة على أي سطح سهلة بقدر تحريك قرص - أكان ذاك السطح رمالاً غير ثابتة أو طريقاً معبّدة - بفضل نظام القيادة بحسب التضاريس TMS."


    ويشرح هوفنر ذلك قائلاً: "تمّ تصميم أنماط الطرقات الوعرة لمساعدة السائقين على القيادة في ظروف لعلهم ليسوا معتادين عليها - مثل الرمال. ما أسوأ أمر قد يحدث معك كسائق حين تكون عائلتك وأصدقائك في السيارة؟ أن تعلق السيارة. إذا لم تكن ملماً جداً في القيادة في تلك الظروف فإنّ نمط الرمل يجعل القيادة اكثر متعة ويمكنك الشعور بالأمان والاطمئنان بوجود إلكترونيات المركبة لمساعدتك."


    وتأتي نسبة كبيرة من تلك المعلومات نتيجة الساعات الطويلة التي كرّسها فريق فورد لتطوير السيارة - والاختبارات في السوق أساسية لفهم الظروف التي سيواجهها العملاء فهماً تاماً.

    وفي هذا الصدد، تابع هوفنر قائلاً: "أثناء التطوير، نقود بهدف أن تعلق المركبة كي نعرف ما حدودها. ثم نقوم بمعايرة إعدادات إدارة المحرّك ونظام القيادة بحسب التضاريس بحيث حين نواجه - نحن أو العميل في النهاية - ذاك الظرف في المرة القادمة، لن تعلق المركبة مجدداً."


    بالنسبة إلى مهندسي فورد، هذا يعني قضاء أيام طويلة في الصحراء الحارّة والمزيد من الأيام على الطريق لاختبار الأماكن التي تطرح تحديات أمام محرّك EcoBoost ثنائيّ الشحن التوربينيّ سعة 3.5 لتر، مثل الطرقات الجبلية في ذروة صيف الإمارات العربيّة المتحدة وظروف القيادة في المدينة في حرارة تصل إلى 50 درجة مئوية.


    وختم هوفنر قائلاً: "إنها لحظة فخر شديد أن نرى المركبة تقدّم أداءً جيداً في هذه الأنواع من الظروف وأن نقودها لنعرف كيف سيستخدمها عملاء هذا السوق. أعمل على البرنامج منذ بدايته قبل بضعة أعوام، إذاً من الرائع رؤية المركبة بعد تطويرها في سوق من الواضح أنه يعشق إكسبيديشن."





    أبو سعود Q8 معجب بهذه المشاركة.



  2. #2
    تاريخ التسجيل
    20-12-2009
    المشاركات
    843
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    27

    رد: فورد إكسبيديشن من الجيل الجديد: تم اختباره لتحمّل أقسى الظروف في الشرق الأوسط

    .كل شي ضبطوه الا السعر شاطح حبتين
    salehhd و أبو سعود Q8 معجبون بهذا.

  3. #3
    تاريخ التسجيل
    07-05-2003
    الدولة
    البحرين
    المشاركات
    2,347
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    34

    رد: فورد إكسبيديشن من الجيل الجديد: تم اختباره لتحمّل أقسى الظروف في الشرق الأوسط

    اعلان تحريري ممتاز
    أبـوأسـد, salehhd و Laramie معجبون بهذا.

  4. #4
    تاريخ التسجيل
    11-11-2004
    الدولة
    KSA - Riyadh
    المشاركات
    10,534
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: فورد إكسبيديشن من الجيل الجديد: تم اختباره لتحمّل أقسى الظروف في الشرق الأوسط

    سيكويا


    ارمادا الجيل السابق


    باترول/ارمادا الجيل الجديد



    اكسبدشن الجيل السابق



    اكسبدشن الجيل الجديد



    لو تلاحظون كل السيارات السابقة الي تعليقها الخلفي مستقل راح تلاحظون الاكسبدشن الموتر الوحيد الي مقصاته الخلفية منخفضة جدا عن مستوى نصف قطر الكفر! وهذي تغريزته وتعلقه بالرمل بكل سهولة معليش رغم أن فيه دفلوك الجيل الجديد لكن يصير بعيد عن طلعات البر احسن له

    لو يروح لرباضات متوسطة النعومة أشك أنه يطلع نفسه بسهولة

  5. #5
    تاريخ التسجيل
    01-04-2012
    الدولة
    Kuwait
    العمر
    41
    المشاركات
    696
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    43

    رد: فورد إكسبيديشن من الجيل الجديد: تم اختباره لتحمّل أقسى الظروف في الشرق الأوسط

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبـوأسـد مشاهدة المشاركة



    لو تلاحظون كل السيارات السابقة الي تعليقها الخلفي مستقل راح تلاحظون الاكسبدشن الموتر الوحيد الي مقصاته الخلفية منخفضة جدا عن مستوى نصف قطر الكفر! وهذي تغريزته وتعلقه بالرمل بكل سهولة معليش رغم أن فيه دفلوك الجيل الجديد لكن يصير بعيد عن طلعات البر احسن له

    لو يروح لرباضات متوسطة النعومة أشك أنه يطلع نفسه بسهولة
    .

    انا مو خبير بسوالف التغاريز والرمال لكني أشوف الكثير من فيديوهات الاكسبدشن الجديد وهم يختبرونه بالرمال !
    ما حسيت انه فيه مشكله عندهم




    الوحيد الي صارت له مشكلة وهو زميلنا الأخ حسن الظفيري بأحد تجاربه القديمة





    بعيدا عن التغاريز والبر ، حاليا بالكويت الاعلانات عن الاكسبدشن بكل مكاااااااااااان
    بالشوارع بالتلفزيون باليوتيوب وبتويتر
    بكل مكان يحطون اعلان للجيل الجديد من الاكسبدشن !!
    لدرجة انهم مركبين اعلان كبييييييييييييييير أمام وكالة التاهو هههههههههه

    ان شاء الله بصوره وبحطه لكم

    السيارة جدا جميلة من الداخل والخارج ومواصفاتها لا تعلى عليها
    بس سعرها غااااااااااااالي ما تستاهل هذا السعر
    ( اتكلم عن الفئة كاملة المواصفات الفل اوبشن وليست الفئة الابتدائية )

    لو ترجع أسعار الجيل القديم بتشوف زباين التاهو واليوكن بتتجه للفورد بشكل كبير



  6. #6
    تاريخ التسجيل
    19-07-2008
    المشاركات
    127
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    20

    رد: فورد إكسبيديشن من الجيل الجديد: تم اختباره لتحمّل أقسى الظروف في الشرق الأوسط

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبـوأسـد مشاهدة المشاركة
    سيكويا


    لو تلاحظون كل السيارات السابقة الي تعليقها الخلفي مستقل راح تلاحظون الاكسبدشن الموتر الوحيد الي مقصاته الخلفية منخفضة جدا عن مستوى نصف قطر الكفر! وهذي تغريزته وتعلقه بالرمل بكل سهولة معليش رغم أن فيه دفلوك الجيل الجديد لكن يصير بعيد عن طلعات البر احسن له

    لو يروح لرباضات متوسطة النعومة أشك أنه يطلع نفسه بسهولة
    الإكسبيديشن ما هو مصمم لمثل هالإستخدام والكلام من باب التجربة لا أكثر والأداء جيد لكن في فئة تجي بإسم FX4 مجهزة للتضاريس الوعره لكن ما نزلوها في الخليج

    FX4 Off-Road Package Features

    • Patented electronic limited-slip rear differential to help improve off-road performance in low-traction situations by automatically varying power output side-to-side, depending on which wheels need extra traction. With 3.73:1 gearing, the electronic limited-slip rear differential also improves towing performance and capability
    • Off-road-tuned shocks more stiffly tuned to keep wheels in contact with the road
    • All-terrain tires with thicker sidewalls to maintain a smooth ride while delivering the traction needed over rough terrain
    • Seven different skid plates that serve as underbody armor and protect critical areas. They include a new sand shield to protect the turbocharger intercoolers from getting clogged when driving through tall berms in sand dunes, plus steel plates to protect steering gear, engine, transmission and transfer case and a full-length guard for the fuel tank. To help climb over tall or steep obstacles, the chin spoiler beneath the front bumper has been shortened to improve approach angles
    • Unique 18-inch Magnetic Metallic-painted cast-aluminum wheels
    • Chrome running boards
    • FX4 badging on the liftgate and front fender
    • New rubber floor liners featuring deep side sills that can be removed and cleaned of any mud, sand or water that gets dragged in on family adventures

  7. #7
    تاريخ التسجيل
    19-07-2008
    المشاركات
    127
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    20

    رد: فورد إكسبيديشن من الجيل الجديد: تم اختباره لتحمّل أقسى الظروف في الشرق الأوسط

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو سعود Q8 مشاهدة المشاركة
    .

    انا مو خبير بسوالف التغاريز والرمال لكني أشوف الكثير من فيديوهات الاكسبدشن الجديد وهم يختبرونه بالرمال !
    ما حسيت انه فيه مشكله عندهم




    الوحيد الي صارت له مشكلة وهو زميلنا الأخ حسن الظفيري بأحد تجاربه القديمة





    بعيدا عن التغاريز والبر ، حاليا بالكويت الاعلانات عن الاكسبدشن بكل مكاااااااااااان
    بالشوارع بالتلفزيون باليوتيوب وبتويتر
    بكل مكان يحطون اعلان للجيل الجديد من الاكسبدشن !!
    لدرجة انهم مركبين اعلان كبييييييييييييييير أمام وكالة التاهو هههههههههه

    ان شاء الله بصوره وبحطه لكم

    السيارة جدا جميلة من الداخل والخارج ومواصفاتها لا تعلى عليها
    بس سعرها غااااااااااااالي ما تستاهل هذا السعر
    ( اتكلم عن الفئة كاملة المواصفات الفل اوبشن وليست الفئة الابتدائية )

    لو ترجع أسعار الجيل القديم بتشوف زباين التاهو واليوكن بتتجه للفورد بشكل كبير


    عن قناعة أقول سعره يستاهل مقارنة بالأسعار الحالية الموجوده عند الشركات الثانية وهي متقاربة أصلاً . خل يكون شغلك على ورقة وقلم وقارن المنافسين وسجل المواصفات وبالتفصيل الممل كذلك الميزات وبعضها حصرية ومنفرد فيها الإكسبيديشن .
    شوف أسعار اللاند وهو أقرع لا مواصفات ولا هم يحزنون أغلى من الإكسبيديشن . أنا ما أقول لك الأسعار رخيصة عن نفسي أتمناها تنزل لكن وضع الأسعار على العموم ما راح ترجع للوراء بالشكل اللي تبيه .
    أبو سعود Q8 معجب بهذه المشاركة.

  8. #8
    تاريخ التسجيل
    01-04-2012
    الدولة
    Kuwait
    العمر
    41
    المشاركات
    696
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    43

    رد: فورد إكسبيديشن من الجيل الجديد: تم اختباره لتحمّل أقسى الظروف في الشرق الأوسط

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mel مشاهدة المشاركة
    عن قناعة أقول سعره يستاهل مقارنة بالأسعار الحالية الموجوده عند الشركات الثانية وهي متقاربة أصلاً . خل يكون شغلك على ورقة وقلم وقارن المنافسين وسجل المواصفات وبالتفصيل الممل كذلك الميزات وبعضها حصرية ومنفرد فيها الإكسبيديشن .
    شوف أسعار اللاند وهو أقرع لا مواصفات ولا هم يحزنون أغلى من الإكسبيديشن . أنا ما أقول لك الأسعار رخيصة عن نفسي أتمناها تنزل لكن وضع الأسعار على العموم ما راح ترجع للوراء بالشكل اللي تبيه .
    .
    عزيزي انا سبق وقارنت الاسعار

    توني ماخذ تاهو كامل المواصفات LTZ بسعر 18 الف ( كويتي ) ، رحت وكالة فورد وشفت الاكسبدشن لقيت الفئة الوسط سعرها 18 ونص ! هذي الوسط
    أما الفئة كاملة المواصفات ( بلاتينيوم ) سعرها تقريبا 22 الف ( كويتي ) يعني سعر الاسكاليد !!

    بخصوص اللاند كروزر ، نعم صحيح سعره غالي وأغلى من الاكسبدشن
    بس ترى اللاند مو من فئة الاكسبدشن !
    الاكسبدشن فئته تاهو ويوكن وارمادا من نيسان و تويوتا سكويا

    بخصوص المميزات المنفرده للاكسبدشن صحيح في مميزات ، عندك فتحة البانوراما + الكاميرات 360 درجة هذيله الي ينفرد فيهم الاكسبدشن عن باقي المنافسين
    لكن ( اتوقع ) بتحصلهم فقط بالفئة الفل اوبشن ( البلاتينيوم ) ومثل ما قلتلك سعره أغلى من التاهو تقريبا 4 آلاف دينار

    بس عموما انشاء الله تنزل الاسعار حتى لو ما رجعت لاسعار الجيل السابق
    أكسجين معجب بهذه المشاركة.

المواضيع المتشابهه

  1. هيونداي تُطلق الجيل الجديد من أكسنت في الشرق الأوسط و إفريقيا
    بواسطة salehhd في المنتدى نادي السيارات الكورية والصينية
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 01-04-2018, 06:58 PM
  2. "نيسان" تكشف عن "باثفايندر 2018" الجديد في منطقة الشرق الأوسط
    بواسطة salehhd في المنتدى نادي سيارات الدفع الرباعي والعائلية والنقل
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 23-05-2017, 02:32 PM
  3. ّّ:: INFINITI تطلق الجيل الجديد من Q60 كوبيه موديل2017 في الشرق الاوسط بسعر تنافسي ::
    بواسطة نيساني في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 13-02-2017, 01:57 AM
  4. إنفينيتي تستعد لاطلاق الجيل الجديد من Q60 في اسواق الشرق الاوسط (بروشور)
    بواسطة نيساني في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 09-02-2017, 09:49 PM
  5. فورد تكشف عن الجيل الجديد من Fiesta
    بواسطة salehhd في المنتدى نادي السيارات الأمريكية
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 08-12-2016, 06:39 AM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •