قناة السيارات
قامت الفرنسية رينو بالكشف عن محرك بنزين جديد مزود بنظام حقن مباشر للوقود ومعزز بشاحن هواء توربو على أن يتوفر بثلاث فئات مختلفة فيما يتعلق بالقوة. علماً بأن تطويره جرى بالتعاون مع الشريكة نيسان ومرسيدس التي ترتبط بمجموعة رينو نيسان باتفاقية تعاون وثيقة.
المحرك جديد سيتوفر بسعة واحدة هي 1.3 ليتر على أن يعرف طريقه أولاً إلى طرازي سانيك وغراند سانيك في العام القادم. وبالنسبة إلى الفئات فهي على النحو التالي:
TCe 115: بقوة 115 حصاناً عند 4,500 دورة في الدقيقة مع عزم يبلغ 220 نيوتن متر بدءاً من 1,500 دورة في الدقيقة.
TCe 140: بقوة 140 حصاناً عند 5,000 دورة في الدقيقة مع عزم يبلغ 240 نيوتن متر بدءاً من 1,600 دورة في الدقيقة.
TCe 160: بقوة 160 حصاناً عند 5,500 دورة في الدقيقة مع عزم يبلغ 270 نيوتن متر بدءاً من 1,800 دورة في الدقيقة.
وسيصل المحرك الجديد إلى العديد من طرازات رينو لاحقاً ومن ثم نيسان ومرسيدس، وسيحل TCe 140 مكان TCe 130 القديم مع مزيد من العزم بواقع 35 نيوتن متر وأداء أفضل على صعيد السلاسة، العزم، الاستهلاك وانبعاث الغازات.
ومن التقنيات الجديدة التي استخدمتها الفرنسية كانت طلاء سطح الأسطوانات بالحقن والتي استعارتها من نيسان GT-R بما يضمن احتكاكاً أقل وتوزيع أفضل للحرارة. وبحسب الفئة، سيقترن المحرك بعلب تروس يدوية أو أوتوماتيكية...
مواضيع قد تعجبك
رد مع اقتباس
