روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 8 من 11
Like Tree5اعجابات

الموضوع: دخول كرايزلر و جيب الى سوق سوبربان و LX570 و رنج روفر, متى و كيف ؟

  1. #1
    سهيل بن عبدالله الصورة الرمزية ..][ ح ــياة التــم ــيز ][..
    تاريخ التسجيل
    07-09-2008
    الدولة
    عرعر
    المشاركات
    14,841
    معدل تقييم المستوى
    100

    دخول كرايزلر و جيب الى سوق سوبربان و LX570 و رنج روفر, متى و كيف ؟



    بسم الله الرحمن الرحيم
    السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
    تحية طيبة للجميع

    في هذا الموضوع , سأكتب لكم ملخص ما قرأته و جمعته من هنا و من هناك منذ اكثر من سنة
    بكل صراحة اخبار الواجنر من جيب كانت من حوالي 4 سنوات موجودة
    ولكن الآن يوجد اكثر شفافية و اكثر وضوح لما سيحصل فعلاً ..

    مشروع جيب واجنر تم تأجيله 3 مرات , في 2012 و 2015 و 2017 كذلك.
    و لكن الآن بدأت الاخبار و البدأ جدياً في هذا المشروع
    و حصل كذلك على تغييرات كبيرة , غيرت وجهة الواجنر لدخول فئة مختلفة نوعا ما عن الهدف السابق. و لكن الجيب لن يبعد عنه كثيراً بينما هذا التغيير سيكون في صالح كرايزلر كذلك, لانها كذلك حصلت على تغييرات في خطتها بسبب الواجنر ..

    سأشرح لكم ما حصل خلال السنوات السابقة و ان شاء الله ما سيحصل خلال السنوات المقبلة بشكل مختصر قدر المستطاع

    في 2011 تم الإعلان عن عودة واجنر للسوق, و لكن كيف و متى ؟ لم نعلم.
    في 2012 تم تأجيل المشروع قليلاً و لكن تم الاعلان عن بعض التفاصيل , سيكون اكبر من جراند شيروكي و سيكون افخم SUV بين ما تقدمه Jeep.
    في 2014 بداية 2015 اعلن سيرجيو ماركيوني انه الواجنر الجديد سيكون منافس للرنج روفر و قد يتفوق عليه ؟ كلام كبير بصراحة و الكثير قال انه كلام مجرد كلام و لن يحصل هذا مهما قدمت كرايزر في واجنر الجديد

    في 2016 قال ماركيوني ان سعر الواجنر سيكون قريب من الرنج روفر , و هذا يعني 85.000 الى 100.000 دولار اميركي , وهذا مبلغ جداً ضخم على Jeep و نتذكر انه سعر البداية اي انه من الممكن ان يصل الى 120 - 130 الف دولار اميركي , و هذا يساوي 375 الف اقل و اكثر, في هذه الحدود ممكن يكون سعر جيب واجنر الجديد

    في 2016 و 2017 حدثت اشياء جداً مهمة و مختلفة, جعلت فيات كرايزلر تعيد التفكير في الواجنر, و بالفعل حصل هذا و جعل فيات كرايزلر تغير الكثير من " الاساسيات " لمشروع واجنر.

    في ديسمبر 2016 تم إيقاف كرايزلر 200 ..
    لتفاصيل اكثر ارجوا قراءة هذا الخبر الذي كتبته شخصياً قبل حوالي سنة و نصف
    https://www.assayyarat.com/forums/t299022.html

    الآن بعد قرائتكم للخبر , اتضحت لكم فكرة كبيرة عن ما حصل و ما سيحصل

    مصنع ستيرلينغ هاييتس مخصص للسيدان الصغير , و كان يصنع الإفينجر و السيبرينغ من التسعينات و كذلك كان يصنع الافينجر و السيبرينغ من الالفينات , و الافينجر و الـ 200 بعد 2011 الى غاية 2016. هذه صورة توضح عند ما كان ينتج هذا المصنع.





    من 30 سنة تقريباً وهو مخصص للسيدان الصغيرة , لذلك كان يجب على FCA تغييره و الإستثمار فيه بمبلغ 1.48 مليار دولار امريكي , لكي يكون مؤهل لصناعة رام 1500 الجديد و الذي سيكشف عنه في يناير المقبل , بعد اسبوعين من الآن ..

    و لأوضح اكثر , الرام 1500 ليس مجرد منافس لـ سيلفرادو و F-150 فقط, بل هو "شئ كبير" لـ فيات كرايزلر, لانها راح تعتمد عليه كثيراً و سأوضح هذا ان شاء الله بعد قليل.
    رام 1500 سيحصل على اما على نظام كهربائي بالكامل او على الأقل فئة هايبرد منه, و هذا ليس عبث, اي ان البلاتفورم الجديد لـ 1500 قابل للحصول على بلوق إن هايبرد او هايبرد.



    كل هذا جيد و جميل .. لكن ما علاقتنا يا سهيل في هذا كله؟
    سأوضح لكم ما علاقة رام 1500 في واجنر و كرايزلر , لاني ذكرت كرايزلر كذلك.
    اقصد كرايزلر العلامة بنفسها " العلامة المجنحة" و ليست المجموعة.

    بعد 31 ديسمبر 2014 , تغير الكثير في FCA. علامة SRT تم حصرها فقط على دودج, بالتالي الغاء هذه العلامة من بين الخماسي وقتها, نعم SRT كانت مثل AMG من 2012 حتى 2014, وقت قصير صحيح و لكنها اصبحت علامة تقريباً مستقلة لوقت ما.
    في جيب البديل اصبح "تراك هوك" و في كرايسلر الغيت. فقط 300 تم اصدارها بـ SRT لإستراليا و الشرق الأوسط, لكن الفئة الرياضية في كرايسلر تم استبدالها بـ "S"

    كذلك تم فصل رام عن دودج, بحيث يصبح اسم رام ماركة مستقلة كـ علامة جديدة تحت راية FCA , وهي راح تكون مخصصة لـ بيك أب. اما دودج ستكون نسخ رياضية و سيارات رياضية اكثر مثل الفا روميو مثلاً. اما كرايزلر ستكون للسيارات الفاخرة نوعا ما.

    رغم ان كرايسلر علامة معروفة للفخامة, نيويوركر و امبيريال و 300.و لكن يوجد شئ سيجعل Jeep من ان تكون افخم من كرايسلر في هذه السيارات بالتحديد. كرايسلر بعد إيقاف الـ200, لم يبقى عندها الا سيارتين فقط, باسيفيكا "الفان" و الـ300, و الباسيفيكا لم يأتي لسوقنا للآن, و يبدو انه لن يسوق لدينا, قد اكون مخطئ.
    بالتالي علامة كرايسلر " المجنحة او الصقر " ليس لديها الا سيارة واحدة فقط عندنا, وهي 300

    امر خطير و كبير للعلامة, بالتالي كان يجب على FCA التحرك بهذا الشأن و "إنقاذ" كرايزلر بطريقة تليق بها.. الخطوة التالية هي.. تحويل مشروع واجنر الى جيب و كرايسلر معاً.. نتذكر ان احد مصانع كرايزلر اغلق لإجل رام 1500 الجديد؟

    بالتالي , الخطوة التالية هي استخدام بلاتفورم 1500 الجديد لصنع جيب واجنر و جراند عليه , لذلك اول خبر لدينا هو ان واجنر و جراند واجنر الجديد سيكون "Body on frame" تقريباً, كذلك سيكون هناك كرايزلر SUV كبير.

    الواجنر سيكون منافس للرنج روفر الكبير و كذلك LX570 و مرسيدس GLS و انفينتي QX80 و اسكاليد, لن يفقد قدراته العالية للأوف اورد بسبب انه مبني على قاعدة بيك اب, هذا بحسب كلام جيب. وهو شي جميل.
    كرايزلر SUV على اليد الاخرى سيكون بنفس الحجم و لكن منافسين اقل, مثل شفرولية تاهو/يوكون و فورد إكسبديشن و كذلك نيسان باترول/ارمادا , اعتقد ان الفكرة وصلت.. الجراند واجنر سيكون اطول, نفس الشي للكرايسلر, بالتالي منافسة يوكون XL و اسكاليد ESV و نافيقيتور الطويل.



    قبل ايام قليلة, اعلنت FCA ان كرايسلر 100 لن تنتج, و هو مشروع موجودة فكرته من 2014 على اساس ان تكون سيدان بحجم الكورولا و الإلنترا, و لكن تم الغاءه, و حسناً فعلوا. لا يمكن لعملاق اميركي صاحبة تاريخ عريق مثل كرايسلر ان تنتج سيارات بحجم الكورولا بجانب 300 و الـ SUV الضخم القادم وكذلك باسيفيكا ناجح جداً الآن.

    لماذا جيب يكون الافخم و ليس كرايزلر؟
    لأن قبل اشهر FCA اعلنت عن الغاء سيارات المقود اليمين لـ كرايسلر و دودج, بالتالي لا اوروبا لهم. والهدف من سنوات ذكره سيرجيو ماركيوني هو منافسة رنج روفر. بالتالي Jeep الآن حصل على الدعم الاكبر في اوروبا و سابقاً مدروس هذا الشي ومخطط له, توقيع عقد رعاية مع يوفينتوس لكرة القدم بإسم Jeep منذ 2012 و صناعة رينيغيد في ايطاليا و تصديره لإميركا. لذلك الافخم سيكون Jeep لانه سيصل لجميع انحاء العالم كذلك تاريخ Jeep الغني حول الـ SUV.



    كل هذا مجهود شخصي مني
    اتمنى عدم النقل الا بذكر اسم الكاتب
    +
    اي استفسار حول ما ذكر او خارجه, انا حاضر.

    الكاتب
    سهيل بن عبدالله


    التعديل الأخير تم بواسطة ..][ ح ــياة التــم ــيز ][.. ; 19-12-2017 الساعة 08:47 PM
    لايف ستايل و عشق هوندا معجبون بهذا.

  2. #2
    سهيل بن عبدالله الصورة الرمزية ..][ ح ــياة التــم ــيز ][..
    تاريخ التسجيل
    07-09-2008
    الدولة
    عرعر
    المشاركات
    14,841
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: دخول كرايزلر و جيب الى سوق سوبربان و باترول و رنج روفر, متى و كيف ؟

    بالمناسبة ..
    كرايسلر ليست جديدة على هذا القطاع, في 2006 تم اصدار كرايسلر آسبن كموديل 2007 و أستمر حتى 2009. وهو بحجم نيسان ارمادا نفس السنة, كان يحمل محرك هيمي V8 سعة 5.7 لتر. كان مبني على قاعدة دودج دورانجو الجيل السابق.



    اما واجنر , فهو معروف .. و أوعدكم بتقرير مفصل عنه قريباً ان شاء الله


  3. #3
    صالح الحيمود/مدير عام المنتدى الصورة الرمزية salehhd
    تاريخ التسجيل
    21-02-2005
    الدولة
    الدمام
    العمر
    49
    المشاركات
    28,237
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: دخول كرايزلر و جيب الى سوق سوبربان و LX570 و رنج روفر, متى و كيف ؟

    تقرير رائع
    السيارة في وقتها لاقت نجاح جيد لكن مع الزمن ظهرت مشاكلة واختفى من الطرقات

    اعتقد ان عودة جيب للدخول الى هذه الفئة تعتبر متأخرة نوعاً ما وهذه الفئة بدأت في الانحصار وتقتصر على عدد محدود جداً من السيارات مثل الاسكالد واللكزس

    بالفعل شركة دوج حريصة بشكل كبير على قطاع رام وجعلت له ادارة مستقلة بالكامل

    شكراً لك اخ سهيل ويعطيك العافية
    ..][ ح ــياة التــم ــيز ][.. معجب بهذه المشاركة.

  4. #4
    عضو سوبر الصورة الرمزية ضيف def
    تاريخ التسجيل
    19-08-2009
    المشاركات
    1,125
    معدل تقييم المستوى
    82

    رد: دخول كرايزلر و جيب الى سوق سوبربان و LX570 و رنج روفر, متى و كيف ؟

    شكراً لك أخ سهيل على المعلومات القيمة
    بس سؤالي عن هذي السيارة ايش بيكون موقعها واسمها من علامات FCA
    https://www.assayyarat.com/forums/t313049.html

    هل هي فعلاً الواجنير كما توقع بعض الأعضاء، أم أنها الجراند شيروكي خاصة بعد وجود الsuv الكبير

    أيضاً فهمت من كلامك أن علامة دودج لن تنتج سيارات دفع رباعي، ماهو مصير الدورانجو
    وما صحة استخدام FCA لمنصة جوليا لانتاج سيارات كروسوفر دفع رباعي لعلامات جيب ودودج

    شاكر ومقدر .. وتقبل مروري
    ..][ ح ــياة التــم ــيز ][.. معجب بهذه المشاركة.

  5. #5
    مستشار الدفع الرباعي الصورة الرمزية أبـوأسـد
    تاريخ التسجيل
    11-11-2004
    الدولة
    KSA - Riyadh
    المشاركات
    10,572
    معدل تقييم المستوى
    4265

    رد: دخول كرايزلر و جيب الى سوق سوبربان و LX570 و رنج روفر, متى و كيف ؟

    مشكور اخوي سهيل على الموضوع

    كنت من كم يوم اشوف سيارة دودج دورانجو الكبيرة الي كانت سابقاً Full size SUV بنفس حجم اليوكون قبل أن تتحول إلى كروس أوفر من حجم Large size وكنت استغرب لماذا شركة أمريكية تركت هذه الفئة رغم أنها ليست جديدة بهذا المجال هل ليس لديها منافسة بهذه الفئة؟

    يبدو أن المشاكل المالية لشركة FCA حالت على اطلاقها المبكر والتفكير جدا بمستقبل السيارة حتى لايكون مشروع فاشل وخاسر بالنسبة لها فهي لا تحتاج خسائر اكثر

    حقيقة لم يعجبني ابدا مافعلته كرايسلر بـ 200C من البداية المفروض ماتطلع بها أذا كان مصيرها الاختفاء! عن نفسي سأكره الشركة ان كنت سأشتري سيارة كلها كم سنة ثم تختفي تماماً من الوجود! وهذا شيء تعودنا عليه من الامريكان اختفاء الاسم او الفئة لبعض الفئات

    عموما نشوف كيف راح تعود جيب وكرايسلر لهذه الفئة اتمنى اني بس ما ارى اسعار فلكية لهذه الفئة

    طبعا مبدئياً أتوقع أن جيب ستكون أعلى قدرات للطرق الوعرة بهذه الفئة (اقصد من بين الأمريكان تاهو,يوكون, أكسبدشن) أذا دخلت بنفس افكار جراند شروكي وواجنر

    ومشكور اخوي سهيل مرة اخرى
    ..][ ح ــياة التــم ــيز ][.. معجب بهذه المشاركة.

  6. #6
    سهيل بن عبدالله الصورة الرمزية ..][ ح ــياة التــم ــيز ][..
    تاريخ التسجيل
    07-09-2008
    الدولة
    عرعر
    المشاركات
    14,841
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: دخول كرايزلر و جيب الى سوق سوبربان و LX570 و رنج روفر, متى و كيف ؟

    صالح و ضيف و ابو اسد
    اشكركم جميعاً على الكلمات الطيبة.

  7. #7
    سهيل بن عبدالله الصورة الرمزية ..][ ح ــياة التــم ــيز ][..
    تاريخ التسجيل
    07-09-2008
    الدولة
    عرعر
    المشاركات
    14,841
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: دخول كرايزلر و جيب الى سوق سوبربان و LX570 و رنج روفر, متى و كيف ؟

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ضيف def مشاهدة المشاركة
    شكراً لك أخ سهيل على المعلومات القيمة
    بس سؤالي عن هذي السيارة ايش بيكون موقعها واسمها من علامات FCA
    https://www.assayyarat.com/forums/t313049.html

    هل هي فعلاً الواجنير كما توقع بعض الأعضاء، أم أنها الجراند شيروكي خاصة بعد وجود الsuv الكبير

    أيضاً فهمت من كلامك أن علامة دودج لن تنتج سيارات دفع رباعي، ماهو مصير الدورانجو
    وما صحة استخدام FCA لمنصة جوليا لانتاج سيارات كروسوفر دفع رباعي لعلامات جيب ودودج

    شاكر ومقدر .. وتقبل مروري
    السؤال الأول
    هذا ابداً ليس الواقنر, هذا ممكن يسمى جراند كوماندر؟ الاغلب انه للسوق الصيني, تم عرض كونسيبت في الصين بأسم K8 وهو 3 صفوف من المقاعد, تقريباً هو كومباس ممتد. شوف الكومباس الحالي وقارن مع الصور التجسسية



    مصير دودج دورانجو هو نفس مصير الجراند شيروكي, و لكن دودج اكثر رياضية, شفنا هذا الشي اكثر خلال اخر كم سنة مع فئة R/T و اخر سنة مع SRT و GT اكثر, الجيل الجديد سيبقى الدورانجو بالتأكيد رفقة جراند شيروكي و لكن اكثر رياضية, الفا روميو مثلاً قدمت ستيليفيو و لكنه رياضي على قاعدة جوليا.

    بالمناسبة, الكارافان مصيره الإيقاف, متوقع ان يستمر بنفس التصميم الحال لغاية 2019 او في احسن الاحوال 2020. من ثم ايقافه مع اسمه, ممكن يحصل على تطويرات بسيطة مثل كاميرا خلفية اساسية, و لكن غير كذا مصير جراند كارافان للإيقاف بسبب تحول العلامة للرياضية اكثر



    اما بخصوص استخدام جوليا بلاتفورم لباقي سيارات فيات كرايسلر, فهذا امر صحيح, تقريباً سيتم استخدامها على 8 سيارات, و ذكرت هذا قبل حوالي 8 اشهر هنا في الموقع في موضوع مستقل, السيارات الي اذكرها هي ( كروس اوفر لـ كرايسلر, دودج دورانجو + جورني, جيب جراند شيروكي و ممكن جيب آخر, دودج تشالنجر, تشارجر ) و اخيراً ممكن و لكن احتمال بسيط هو استخدامها كذلك على كرايسلر 300

  8. #8
    سهيل بن عبدالله الصورة الرمزية ..][ ح ــياة التــم ــيز ][..
    تاريخ التسجيل
    07-09-2008
    الدولة
    عرعر
    المشاركات
    14,841
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: دخول كرايزلر و جيب الى سوق سوبربان و LX570 و رنج روفر, متى و كيف ؟

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبـوأسـد مشاهدة المشاركة
    مشكور اخوي سهيل على الموضوع

    كنت من كم يوم اشوف سيارة دودج دورانجو الكبيرة الي كانت سابقاً Full size SUV بنفس حجم اليوكون قبل أن تتحول إلى كروس أوفر من حجم Large size وكنت استغرب لماذا شركة أمريكية تركت هذه الفئة رغم أنها ليست جديدة بهذا المجال هل ليس لديها منافسة بهذه الفئة؟

    يبدو أن المشاكل المالية لشركة FCA حالت على اطلاقها المبكر والتفكير جدا بمستقبل السيارة حتى لايكون مشروع فاشل وخاسر بالنسبة لها فهي لا تحتاج خسائر اكثر

    حقيقة لم يعجبني ابدا مافعلته كرايسلر بـ 200C من البداية المفروض ماتطلع بها أذا كان مصيرها الاختفاء! عن نفسي سأكره الشركة ان كنت سأشتري سيارة كلها كم سنة ثم تختفي تماماً من الوجود! وهذا شيء تعودنا عليه من الامريكان اختفاء الاسم او الفئة لبعض الفئات

    عموما نشوف كيف راح تعود جيب وكرايسلر لهذه الفئة اتمنى اني بس ما ارى اسعار فلكية لهذه الفئة

    طبعا مبدئياً أتوقع أن جيب ستكون أعلى قدرات للطرق الوعرة بهذه الفئة (اقصد من بين الأمريكان تاهو,يوكون, أكسبدشن) أذا دخلت بنفس افكار جراند شروكي وواجنر

    ومشكور اخوي سهيل مرة اخرى
    العفو

    الدورانجو بالفعل لم يقدر على منافسة اليوكن و الاكسبديشن, بالتالي تم سحبه و اعادوه لمنافسة فئة الكروس أوفر. الجيل الجديد من دورانجو سيكون انعم و اكثر رياضية من الحالي. بحكم انه سيتحول للتصميم الرياضي بالدرجة الأولى, و مثال FCA على الكروس أوفر او الـ SUV الرياضي هو الفا روميو ستيلفيو بالدرجة الاولى من ثم جراند شيروكي.

    الذي حصل مع 200 و اختها دودج دارت هو سوء تخطيط كبير, رغم ان الرضى عن 200 كان معقول نوعا, لكن بمجرد الإعلان عن ايقافها من ثم بعد 6 اشهر من الاعلان تم ايقاف الإنتاج, طبيعي جداً المبيعات تقل بشكل كبير. و معك حق اي عميل سيشعر بسوء المعاملة و عدم التقدير من قبل الشركة, بالتالي انعدام الثقة.

    الاسعار احنا الآن نعرف انه الجيب راح يكون سعره حوالي 80 الف دولار اميركي كسعر بداية.. وهذا شي قريب من رنج روفر مثلاً
    الكرايسلر سعره راح يكون اقل منه مقارب لاسعار التاهو الآن ممكن

    صورة حديثة لـ رام 1500 الجديد, الكشف عنه سيكون في 15 يناير.
    ان شاء الله راح نتابع وش راح تقدم فيه FCA لان اغلب القطع راح تكون مشتركة مع جيب واجنر و كرايسلر SUV الجديد


المواضيع المتشابهه

  1. تويوتا أفضل سيارة اعتماديه وكاديلاك اسكاليد في المرتبة الاخيرة
    بواسطة flatne في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 14-01-2018, 10:54 AM
  2. كاديلاك اسكاليد او نسيان باترول بلاتينيوم
    بواسطة مخ ـتلف في المنتدى نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 01-10-2017, 06:48 PM
  3. نيسان باترول على الطريقه السعوديه تعديل مجنون باترول ب8عجلات
    بواسطة SAHERR في المنتدى نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 24-12-2016, 12:28 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

X