روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


النتائج 1 إلى 5 من 5

الموضوع: للأهمية قبل المهندسين يتعلمون بسياراتي

  1. #1
    عضو جديد
    تاريخ التسجيل
    25-06-2017
    المشاركات
    2
    معدل تقييم المستوى
    0

    للأهمية قبل المهندسين يتعلمون بسياراتي



    للأهمية يالربع قبل المهندسين يتعلمون بسيارتي
    السلام عليكم
    وكل عام وانت بخير

    عندي جمس سييرا 2011 وردة مكينه وأموره عال العال
    بداية المشكلة طلع لي بخار مع فتحات المكيف اثناء
    المكيف شغال ماله ريحة والمكيف برادة ما تغيرر والمكينه
    ما فيها شي والحرارة طبيعية واليوم الثاني هرب ماء خلف
    الكفر الأمامي الأيمن دائماً أحصل الماء واعرف انه ماء المكيف
    لكن المرة هاذي معه ماء اخضر وانا معبي ماء اخضر للرديتر
    من زمان .
    رحت لمهندس رديترات وقال هذا من الحار هو اللي يجي معه ماء
    رديتر وقلي قفل الحار .. وبعد ما قفلة شغلت السيارة والمكيف وراح
    البخار اللي يجي من المكيف رجع طبيعي لكن الجمس صار ترتفع
    حرارتة .. وزدناه ماء ولا زالت الحرارة .. فالنهاية قلت له رجع لي الحار
    ووصلناه وشبكنا الحار وزبطت حرارة السيارة طبيعية لكن رجع البخار
    مع فتحات المكيف مرة ثانية ..

    وش المكشلة بالزبط احترت
    واحد يقلي بالف
    ومدري
    وشيكنا عالليات والرديتر كل شي تمام
    تكفوون يالربع موتري نظيف ما بيهم يدمرونه



  2. #2
    كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    63
    المشاركات
    12,169
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: للأهمية قبل المهندسين يتعلمون بسياراتي

    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
    كل عام وانت بألف خير
    من فضلك اخي الكريم ممكن توضح طريقة تقفيل ليات الماء للمكيف الحار , اقصد ربما قمت بقفل كل لي على حدة ولم تربطهما معا ؟
    تحياتي

  3. #3
    عضو جديد
    تاريخ التسجيل
    25-06-2017
    المشاركات
    2
    معدل تقييم المستوى
    0

    رد: للأهمية قبل المهندسين يتعلمون بسياراتي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formula one مشاهدة المشاركة
    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
    كل عام وانت بألف خير
    من فضلك اخي الكريم ممكن توضح طريقة تقفيل ليات الماء للمكيف الحار , اقصد ربما قمت بقفل كل لي على حدة ولم تربطهما معا ؟
    تحياتي
    قام بقطع احد الليات بالسكين وتركة مقطوع والآخر غير محله

  4. #4
    كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    63
    المشاركات
    12,169
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: للأهمية قبل المهندسين يتعلمون بسياراتي

    الطريقة الصحيحة هي : ان يقوم بفصل ليات الماء الحار ومن ثم ربطها مع بعض وبذلك فان دورة الماء سوف لا تتأثر ولا يحصل قصر وعجز فيها وبالتالي فان درجة حرارة المحرك سوف ترتفع , وكما هو موضح في مقطع الفيديو التالي :
    هل قام الفني بنفس الطريقة في مقطع الفيديو ام لا ؟

    بالتوفيق

  5. #5
    مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    23-03-2012
    المشاركات
    1,914
    معدل تقييم المستوى
    53

    رد: للأهمية قبل المهندسين يتعلمون بسياراتي

    .
    وعليكم السلام
    مثل ما افادك اخي الفاضل ابو مصطفى
    واذا عندك امكانية وحاب تصلح الهيتر المكيف الحار طبعا يكون افظل مع العلم تصليحه مكلف لانه يحتاج تنزيل الطبلون
    بالتوفيق

المواضيع المتشابهه

  1. مقابلة مع كبير المهندسين و كبير المصممين لمشروع لكزس LS
    بواسطة MADI1 في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 16-02-2017, 06:40 PM
X