المشاركة الأصلية كتبت بواسطة super_safari
و عليكم السلام و حمة الله و بركاته
الله يعوض عليك. لا نعلم مدى احترافية الميكانيكي الذي وضب المحرك. أطلب منك أخي الكريم ذكر الأجزاء التي تم تغييرها.
و هذه تعليقاتي:
* الدخان الأبيض أول تشغيل السيارة من جلد البلوف على الأغلب. و بنسبة ضعيفة من الشنبر. قد يكون خرط بالمقاس المقاس المطلوب بدقة 100% , فبقي من الخرط فجة بسيطة عند أول تشغيل الصباح ثم مع الحرارة و تمدد الشنبر تُغلق الفجوة. و الله أعلم.
* الكامشافت ليس من ضروري تغييره في التوضيب. هل رأيت بعينك أن الكامة القديمة متآكلة ؟ عمود الكامة و الصمامات لا يزمها تغيير في كل عملية توضيب.
* الرجة تحتمل عدم ضبط سير أو جنزير التيمن بالموضع الصحيح. أيضًا يحتمل ضعف توصيل الشرارة (miss-firing) لا سيما من الكويلات أو إحكام شد أسلاك البواجي. و لعل مما يؤيد كلامي أن السيارة تصرف بنزين أكثر.
في هذا الجانب , أنتظر تعليقًا من أخينا الفني formula_one , فهو صاحب الصنعة و أدرى بهذه المشاكل.
* ضعف إشارة الريموت : أول شيء تسويه أنك تغير بطارية الريموت. ما تكلف شيء و تسويها بيدك بمنتهى البساطة.
إذا استمر العطل , فأوجهك باستشارة الفني المتخصص في هذا الموضوع المتجدد:
https://www.assayyarat.com/forums/t276756.html
وفقك الله.