السبت 18 أبريل 2026
عاجل

سيارات الهايبرد مكوناتها ومبداء عملها hybrid system

نادي السيارات اليابانية
4 رد 4,040 مشاهدة 3 مشارك الأقدم أولاً
m
mohammadsmadi @user_319899 · 09-04-2017
[SIZE=5]بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم

السيارت الهجينه (هايبرد)
سيارات الهايبرد
المقدمه : في بداية الامر هذا النوع من السيارات هو نفس نظام السيارات التي تعمل على البنزين لاحتوائها على محرك البنزين ذا تقنيه عاليه جدا ولتقليل انبعاث الغازات من العادم للحفاظ البيئه
وتم تزويد السيارات بمحرك كهربائي للعمل على تعزيز قدرة المحرك اثناء المسير على الطرق حيث واثناء وقوف المركبه بشكل تام مثلا على اشارة المرور فأن محرك البنزين يتوقف عن العمل بالكامل ويبقى محرك
الكهرباء يعمل لوحده وايظا عند المسير بسرعات منخفظه من 0 الى 40 كيلو يعمل فقط محرك الكهرباء وفي حال الدوس على البنزين فان محرك البنزين يقوم بالتشغيل الفوري ويصبح الاثنين يعملان مع بعض

مكونات السيارات الهايبرد
محرك البنزين
محرك الكهرباء
مولد الكهرباء
بطاريه hv dc ذات فولتيه عاليه وتيار عالي
بطارية 12 فولت
الانفيرتر\الكونفيرتر
_________________________________________________________________________________________
1-محرك البنزين
وهو نفس محرك البنزين العادي ولكن تم تعديل عليه من قبل الشركات الصانعه لرفع كفائته و لتقليل نسبة انبعاث الغازات من العادم
نأخذ مثال على سياره تويوتا بريوس

[/SIZE]

Hybrid Synergy Drive®
معلومات محرك
البنزين



Gasoline Engine




Type
Aluminum double overhead cam (DOHC) 16-valve
VVT-i 4-cylinder



Displacement
1.5 liters (1497 cc)


Bore x stroke
75.0 mm x 84.7 mm


Compression ratio
13.0:1


Valvetrain
4-valve/cylinder with Variable Valve Timing with intelligence (VVT-i)


Induction system
Multi-point EFI with Electronic Throttle Control System with intelligence (ETCS-i)


Ignition system
Electronic, with Toyota Direct Ignition (TDI)


Power output
76 hp @ 5000 rpm (57 kW @ 5000 rpm)


Torque
82 lb.-ft. @ 4200 rpm (111 Nm @ 4200 rpm)


Emission ratings
Advanced Technology Partial Zero Emission Vehicle (AT-PZEV)






***2-محرك الكهرباء
وهو محرك ذات التيار المتردد (ثلاث فاز )نوعه محرك متزامن ذات المغناطيس الدائم ذو قدره عاليه 50 كيلوواط تقريبا قدره 67 حصان ويتم تزويده بفولتيه متردده تصل اقصاها الى 500 فولت وذات تيار عالي


Electric Motor
معلومات محرك الكهرباء


Motor type
Permanent magnet AC synchronous motor


Power output
67 hp @ 1200-1540 rpm (50 kW @ 1200-1540 rpm)


Torque
295 lb.-ft. @ 0-1200 rpm (400 Nm @ 0-1200 rpm)


Voltage
500V maximum




3-مولد الكهرباء
وهو مشبوك على الاطارات الاماميه نوعه مولد متزامن ذات المغناطيس الدائم يقدر على توليد فولتيه تصل لغاية 650فولت DC ومشبوك بنفس محور محرك الكهرباء حيث انه ملتصق به ويعمل على الشحن خلال الكبح او عند عدم استخدام دعسة البنزين اثناء المسير



MOTOR GENERATOR
معلومات المولد


Function
Drives front wheels, regeneration during braking


Type
Permanent Magnet Synchronous Motor




DC650V Max Voltage







**** 4-بطاريه hv dc ذات فولتيه عاليه وتيار عالي
HYBRID BATTERY PACK

وهي مصنوعه من النيكل قابله للشحن
وتحتوي كل بطاريه على خلايا منفصله ولكن موصوله على التوالي مع بعضها البعض وتخزين تيارسريع وتكون هذه البطاريه موجوده في اغلب السيارات تحت الكرسي الخلفي ومزوده بمراوح للتبريد من اجل ابقاء درجة حرارة البطاريه منخفضه مثل تويوتا بريوس البطاريه تحتوي على 28 خليه وكل خليه 7.2 فوالت والخليه الواحده تحتوي على 6 بطاريات قابله للشحن بفولتيه 1.2فولت
يعني 6في1.2=7.2 فولت الخليه الواحده
7.2في28=201.6 فولت جهد البطاريه بالكامل


Type
Nickel-Metal Hydride


Nominal Voltage
DC201.6V (168 x 1.2V cells )


Capacity
6.5 ampere hour


Battery Peak Horsepower Rating
36 hp/27kw


System Voltage
650 volts maximum



****5-بطارية 12 فولت
وهي نفس الموجوده بالسيارات العاديه
يعني فيها بطاريات عدد اثنان وحده هاي فولتج HV DC 201.6 والثانيه 12فولت ومنفصلات عن بعض
****6-**** الانفيرتر\الكونفيرتر
اول شي DC يعني تيار ثابت او مستمرمثل البطاريات
ACتيار متردد مثل الموجود في المنازل
الانفيرتر هو متكون من دوائر الالكترونيه مغطاه بماده هلاميه عازله وهو عاكس للفولتيه وتحويلها من DC الى AC
الكونفيرتر وهو متكون من دوائر الالكترونيه مغطاه بماده هلاميه عازله وهو محول من DC الى DC لشحن بطارية hv والبطاريه 12 فولت
وحيث يكونوا ملتصقين مع بعض ويوجد فراغ داخله من اجل مرور سائل التبريد لابقاء درجة حرارة الدوائر اللكترونيه منخفضه

***** مبداء العمل للسياره
مبداء عمل محرك البنزين معروف من قبل الجميع
مبداء عمل نظام الهايبرد
يتم تغذية المحرك الكهربائي في السيارة بتيار و فولتية مترددين وبنظام 3فاز من البطاريه ذات الفولتيه وتيار العالي حيث يتم رفع فولتية البطاريه
بواسطة الكونفيرتر وبعد رفعها يتم تحويلها الى تيار متردد عن طريق الانفيرتر.وعندها يدور المحرك حيث يقوم بتعزيز الحركه الدورانيه مع محرك البنزين لزيادة القدره في العزم الناتج وفي هذه الحاله يتم سحب الطاقه من البطاريه HV واثناء هذه العمليه لا يوجد شحن للبطاريه ويتم استهلاك الطاقه منها كون السياره في حالة المسير حيث انه لا يتم شحن البطارية HV اثناء تشغيل المحرك الكهربائي وحيث انه يتم الشحن لبطارية 12 فولت وبطارية HV عن طريق المولد والكونفيرتر اثناء المسير دون الدوس على البنزين في الطريق العادي او الطريق المنحدر (نزول) والدوس على الفرامل وتكون عملية الشحن سريعه جدا لقدرة المولد العاليه واذا تم الدوس على البنزين اثناء الطريق المنحدر لا يتم الشحن وتستهكلك البطاريه بشكل خفيف ولكن اذا واجهنا
طريق طلوع حاد وكان طويل ممكن يؤدي الى استهلاك الطاقه من البطاريه بالكامل وعندها يتم فصل محرك الكهرباء كونه لا يوجد طاقه
لتغذيته وتستمر السياره بالمسير فقط على محرك البنزين لوحده وهنا تضعف قدرة السياره بسبب توقف محرك الكهرباء حيث بعد ذلك يتم شحن البطاريه وبسرعه لان المولد قدرتة عاليه عن طريق (السير في طريق منحدر الى الاسفل او عدم استعمال دعسة البنزين او الدعس على الفرامل)
وهذا الفيديو يبين طريقة الشحن وتوليد الطاقه
https://www.youtube.com/watch?v=ZmHpSyTsfm0
مساؤى السياره
تلف البطاريه بعد 150000 كم وسعرها عالي 1100دولار
بشكل عام قطع الغيار سعرها عالي بالمقارنه مع البنزين
ضعف السياره عند نفاذ البطاريه بسبب توقف عمل محرك الكهرباء
الخبره القليله من الكراجات وورش الصيانه في التعامل مع السياره

اي استفسار انا جاهز

أ
أبـوأسـد @user_15810 · 10-04-2017
مشكور اخوي mohammadsmadi على الموضوع القيم

حقيقة لسه مانعرف الكثير عن هذه السيارات الهايبرد ومازال العربي متخوف قليلا منها لأنها جديدة بالسوق ولعلك لخصت المعلومات في هذا التقرير :54:

بحسب دراسة قرأتها سابقا أن أعلى سيارة هايبرد وكهربائية أعتمادية هما تويوتا بريوس كهايبرد ونيسان لايف ككهربائية بالكامل :27:
f
formula one @user_278648 · 10-04-2017
حياك الله اخي العزيز
كان الله في عونك ويسر امرك
بارك الله فيك
اخوك
m
mohammadsmadi @user_319899 صاحب الموضوع · 09-04-2017
السلام عليكم
اشكرك جزيل الشكر اخي ابو مصطفي
ساقوم ان شاء الله بتنزيل كافة الداتا لايف لسيارة الهايبرد
وذلك حين اتمامها حيث يتم مشاهدة كافة الاجزاء في السياره والحساسات
مع القراءات والقيم وسيتم تنزيل كودات لاعطال فعاله
f
formula one @user_278648 · 09-04-2017
حياك الله اخي الفاضل
يسعدني ويشرفني ان اكون اول من يرد على هذا الموضوع المميز
موضوع دسم وغني بالمعلومات الرائعة والمفيدة التي لم نطلع عليها سابقا
سلمت يمينك وبارك الله في عمرك وعلمك ورزقك
ارجوا ان تتفضل علينا باضافة اي معلومات جديدة حول الموضوع مستقبلا ان شاء الله
سوف يتم تثبيت الموضوع بعد اخذ حقه في المشاركات
جزيل الشكر والامتنان
تحياتي
سجّل دخول للرد...