ياشباب حبيت اعطيكم فكرة عن الماكينة بشكل عام
ما فكرت انت اشلون تشتغل الماكينة انت تعبي بنزين وبس ;)
لكن ايش الي قاعد يسير وليش هذي الحرارة القوية في الماكينه
وايش هذي القوة الي تخلي سيارة وزنها بلاطنان تمشي هذه المشاوير البعيدة
على الاقل خذ فكرة عن الماكينه كيف تعمل
او ايش اجزاءها ووظيفتها
تعالوا ندخل معاكم داخل الماكينه ونشوف ايش فيها :D
وطو راسكم و خلونا ندخل الى ماكينه كبيرة شوي
صحيح انها مقلوبه لكن واضحة جدا
الازرق هو اللون لعامود المرفق وهو عامود( الكرنك شفت )
وهو العامود الحامل للمكابس
و المكابس هذي الاسطوانية الشكل
وتمشي على خط مستقيم داخل الماكينه في مجرى يسمى سلندر وهو ما يعرفه الكثيرون حيث يسؤلون كم سلندر هذي السيارة
بعد ان عرفنا القطع الي في الماكينه بطريقة غير مفصله علشان ما تضيعون في الطوشه
تعالوا معاي نشوف المكبس من قريب ونشوف ايش فيه وشنهو شغلته في الماكينه
هو جسم بشكل اسطواني يتشابه في كل السيارات تقريبا الى النادرة جدا
ويتكون من عامود المكبس
البين وهو الوصله التي تربط راس المكبس و العامود
راس المكبس وغالبا ما يكون محفور من الداخل (غرفة احتراق )
وهناك اطارات محيطة به وتسمى ( شنابر ) شنبر عازل او بنزين وشنبر زيت كما في الصورة
وظيفتها احكام الضغط وعدم السماح له بتسرب الى الماكينه وشنبر الزيت يعمل كمبرد للاسطوانه
