[ ح ــياة التــم ــيز ][..;3095174']اول شي لازم تعرف الفرق بين السياراتين .. و كذلك مواصفاتها
انت تقول BMW X5 M kit , يعني كت M و ليس X5 M لأن الـ X5 M مختلف, قير و بريكات و مقاعد, و حتى كفرات اعرض من الـ X5 العادي.
لو حصلت على كت M , فهنا اهم الاشياء الي راح تحصل عليها, هي مقود نفس مقود الـ M و تكميلات رياضية جميلة و جنوط مختلفة.
بالنسبة للـ كمفورت ( هذا نظام في السيارة ) و معنى كمفورت مريح يعني, بعض السيارات هذا النظام يلين المساعدات و يخفف المقود بالتالي تصبح القيادة مريح بعكس السبورت وهي تقسية المساعدات و ثقل المقود و بعض السيارات يكون حتى التغيير ابطئ شوي عشان الاداء الرياضي
في الـ BMW نفس الشي و لكن فيه شي اسمه مقاعد كمفورت و هي مقاعد تصميمها مختلف و تكون اكثر راحة..
حط في بالك ان السيارة اذا كان نوعها رياضي تكون المقاعد اقسى و ليس العكس, و الراحة تختلف حسب نوعية المقاعد و المساعدات و حجم الجنوط و اخيرا و هذا شي مو مؤثر كثير و هي نوعية الكفرات
مثلاً انا عندي رنج 2007 سبورت , جنوطه 20 انش, الراحة فيه اقدر اقول جيدة جداً, و اخوي عنده تاهو 2011 كذلك جنوط 20 انش الراحة فيه تعتبر مثل الرنج اشوفه و لكن اقل من التاهو LT الي جنطه يجي 17 انش , و هذا بسبب حجم الكفرات الكبير في جنط الـ 17 و السخيف في حجم الـ 20 او الاكبر.
بالنسبة للبورشة.. فهذا مختلف عن الـ X5 رغم انه منافس له
الكايين جودة اعلى و صناعة متميزة اكثر من الـ BMW , القيادة و المقصورة مريحة و مصممه على راحة السائق و ليس على جمال التصميم و هذا راح تعرف معناه اذا جربت سيارات بتصميم مثل الفئة السابعة 2006 مثلاً وشفت كيف بعض الاشياء مكانها غير منسق.. او لو سبق و ركبت هوندا بايلوت الجديد وشفت كيف ان التصميم الداخلي كان لجمال التصميم و ليس للعميلة..
و هذا شي راح يفيدك كثير لو دققت عليه و لحسن حظك ان الكايين والـ X5 شركات تهتم للسائق :)
و لكن في هذه المسألة الكايين يتفوق على الـ X5
كما انه اكثر عملية منه بحسب تقارير JD Power المعروفة, بل ان بورشة تنافس لكزس في العملية
اجمالاً السيارتين انت و لله الحمد وفقت في الاختيار فيها, و لكن الكفة تميل للبورشة صدقني..
و ان تغير شكله في 2018 و هو فعلاً سيتغير في هذا التاريخ, فمهما كان راح يبقى البورش مميز..
و لكن اختار GTS لو تقدر, او كايين S الي يريحك و يناسبك..
اهم شي شوف الداخلية التشكولتي الغامق مع البني او التشوكلتي مع الابيض.. هي الأفضل
و هذه هي بالتحديد عشان تكون عارفها
واللون الثاني هذا هو
و ليش هذه اللونين بالتحديد؟
لان هذه اللونين تطلب ( طلب خاص ) من الوكالة, و تكلف كل واحدة منها تقريباً 10 - 15 الف ريال
و هي جلد طبيعي كامل في الأغلب..
نصيحة لك ان تختار واحدة من هالاثنين في الكايين لو حبيت تشتريه
و لا يغرك كثرة الازرار و تتوقع انها بدون فايدة او معقدة..
كل زر له فايدة واضحة وتفرق في السيارة, هذه بورش, و هم يعرفون وين يضعون الزر و بالطريقة المثالية
ما فكرت في رنج روفر سبورت 2014؟
أو جيب جراند شيروكي SRT 2015؟
تراها سيارات ممتازة لو القيت عليها نظرة
