قناة السيارات
15اعجابات
تقرير كامل بعد تجربة وكيل نيسان بترومين الجديد وشراء نيسان سنترا 2016 بمحرك 1.8 لتر فل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
واسعد الله ارقاتكم لكل خير
لا اخفيكم هذه التجربة الثالثة لوكيل نيسان السعودية بعد تجارب سابقة لدى الحمراني بعدة سيارات وتجربة ايضا للعيسى بسيارة واحدة التيما 2013 بمحرك 6 سلندر والان تجربة وكيل الثاني الجيديد بترومين
جميع وكلاء نيسان الثلاثي جربتهم وافشل وكيل وتشويه سمعة نيسان هو الحمراني بعد سحب الوكالة منه من نيسان الشرق الأوسط العيسى ممتاز كمبيعات وسرعة نمو نيسان من جديد لكنه فشل في الصيانة وكذلك فشل بعدم استيراد بعض السيارات ومن ضمنها سنترا 1.8 لتر اوقف استيرادها 2014
نيسان بترومين : -
وكالة بترومين من اسرع الوكالات انتشار في السوق السعودي وخاص في ظل سيارات نيسان كونه ورد وزود لاصحاب المعارض بجميع سيارات نيسان وفتح فروعه بسرعة في وقت قياسي من بداية فرعه في جدة حتى وصوله الى الشرقية لكن الفروع المفتوحة هي جدة المدينة الرياض حتى الان ،،، وخفف حمل ثقيل على نيسان الشرق الاوسط بتغطية المملكة بالكامل للصيانة الدورية السريعة ايضا بوقت قياسي ،، بعكس العيسى يحتاج الى 3 او 5 سنوات لتغطية المملكة ( كلام احد الاخوان لي بنيسان الشرق الأوسط بين العيسى و بترومين ) يملك المال القوي لفتح الفروع لكنه العيسى بارد بعكس بترومين في وقت قياسي غطى جميع انحاء المملكة بصيانات الخفيفة الدورية لسيارات نيسان الصيانات الثقيلة حتى الانشاء ويوجد له بالرياض صيانات ثقيلة في طريق خريص لكنه تحت التجهيزات .
تجربتي لوكالة بترومين :-
طبعا الاختبار الحقيقي للوكالة ليس في بيع السيارة او الضحك بوجه العميل ، الاختبار الحقيقي هو مابعد البيع وخدمة الصيانة الدورية والتواصل مع العميل هذه هي اختبار الوكالة
خدمة تقديم العروض وعرض الاسعار وشرح السيارة وعن المحرك وتفاصيلها كانوا جدا ممتازين مع معرفتي لمواصفات السيارات لكن أختبر بعضهم عن معلوماته لان بعضهم جاي من عددة وكالات ومنصمنها العيسى و بالبيد و التوكيلات العالمية
واللي ابهرني بتقديم العرض وهي وجود نيسان سنترا 1.8 لتر فل كامل خدمتهم وتقديمهم للعروض ممتازة جدا
تقيمي لبترومين من ناحية الايجابية
1- شكل المعرض وصالات عرض السيارات 9/10
2- شرح عن السيارة وتفاصيل دقيق عن المحركات 10/10
3- مواعيد ساعات العمل للموظفين 9/10
4- عروض السيارات والخصومات 8/10
5- تجربة السيارات لدى العميل 8/10
تقيمي لبترومين من ناحية السلبيات
1- السيارات في صالات العرض نصفها استاندر 4/10
2- تجارب السيارات استاندر 4/10
3- موعد تسليم السيارات 6/10 المستودع بجدة وهذا سبب تقيمي
4- فروع بترومين صغيرة 6/10
5- اهتمام المبيعات بالشركات و المعارض والمناقصات اكثر من الفرد يمكن لون السيارة اللي تبيه يخلص لازم تحجز من بدري 5/10
تجربتي لوكالة بترومين وعن سيارة نيسان سنترا 2016 فل كامل :-
صحيح التجربة متأخرة لكن شرح طفيف عنها
طبعا نيسان سنترا تعتبر الجيل السابع من هذه السيارة و اول سيارة من هذا النوع كان بشعار داتسون بمسمى 510 حتى تحولت الى اسم سنترا طبعا كانت سابقا تتزل للسوق السعودي بمسمى نيسان بريميرا هي المنافسة السابقة لتويوتا كورولا وليس نيسان صني كما ذكرها البعض كانت تنافس الكورولا والان حلت محل بريميرا هي ( السنترا ) وهي بالاساس كانت سنترا لكن الاسم تغير ، والان تنزل السيارة باسمين للاسواق العالميمة ( سنترا - سيلفي )
طبعا السنترا تنزل بمحركات كثيرة :
وهي 1.6 لتر و 1.8 لتر و 2.0 لتر وكذلك 1.6 لتر توربو وهي تنزل للاسواق الشرق الاوسط بمحركين 1.6 لتر و 1.8 لتر
من اهم الميزات لهذه السيارة بين المنافسين :
1- العزل العلوي و السفلي جدا ممتاز حتى بالسرعات العالية
2- تسارع السيارة وفزتها قوية مع ناقل الحركة CVT
3- بشكل عام اسعار نيسان سنترا ارخص بين المنافسين
4- مواصفات بشكل عام تعتبر افضل وارخص بين منافسينها
5- تتفوق على المنافسين الرساوة بسرعات عالية
مواصفات نيسان سنترا فل اوبشن SL 1.8 :
1- فتحة سقف
2- مقاعد جلد
3- شاشة خرايط مع خاصية نيسان كونكت وكاميرا خلفية
4- تحكم كامل بعجلات القيادة مقسوة بجلد وخياطة ( الدركسيون )
5- فتحات ترفيهية للاجهزة الحديثة USB و AUX جميع الفئات من 2016
6- تشغيل السيارة بزر وفتح واغلاق الابواب بازرار ( بصمة )
7- تصفيط المرايا كهربائية تتفوق على الالتيما و الماكسيما
8- اشارات LED على المرايات بعكس باقي الفئات من سنترا
9- جنوط بمقياس 16 انش وارتفاع الكفر 60 و عرض الكفرات 195
10- مكيف الكتروني مزدوج للسائق و الراكب
11- انوار اماميه LED ( السكن )
12- 6 مكابرات للصوت ( السماعات )
13- الخامة الداخلية جدا جميلة من التخشيب واطراف ال****ل ومتانة المواد المصنعة
14- اقتصادية في صرفية البنزين وسعة التانكي 51 لتر
15- المساحة الداخلية و كذلك الشنطة سعتها 510 لتر وهي تتفوق ايضا على شقيقاتها التيما و ماكسيما وعلى المنافسين بسعة تخزين الشنطة الخلفية
16-مكيف خلفي للركاب موجودة بجميع فئات السنترا وهذا ميزة تتفوق على المنافسين فيها
تجهيزات السلامة في نيسان سنترا SL 1.8 :
1- 6 وسائد هوائية ( ارباقات )
2- الوقاعد جدا مريحة مثل شقيقاتها الالتيما و الماكسيما
2- المساحة الداخلية تتفوق على شقيقاتها ( الالتيما - الماكسيما) و المنافسين ايضا في اوسع سيارة بفئتها
3- مؤشر صديق البيئة مسافة صرفية الوقود
4- مكابح المنانعة للانغلاق ABS امامي وخلفي للعجلات
5- اضافة توزيع الكتروني لقوة الفرامل الامامية والخلفية EBD
6- منع التشغيل في حالة السرقة
7- حساسات خلفية بالاضافة الى كاميرا خلفية
8- تراكشن كنترول توزيع الكتروني منع زلقة السيارة
ناقل الحركة CVT في سنترا 1.8 لتر :
وهو الجيل الثالث لدى شركة نيسان تحت مسمى NS-3 اكسترونك CVT لي تجربة سابقة لنيسان سنترا 1.6 لتر وهو يختلف عن ناقل الحركة CVT في سنترا 1.8 لتر الناقل الموجود في المحرك الاكبر غريب شوي وهو في حالة القيام بتحريك السيارة يرتفع RPM عند دوران 1500 وبعدها يعطيك شعور مثل التروس التقليدية ( فزة السيارة تعشيق النمرة الاولى الى تعشيق النمرة الثاني ) هذا موجود في محرك 1.8 لتر وبعدها ينزل عداد RPM عند 1200 ويبدا بالاهتزاز شبيه بالرقص وبعدها يثبت عند 1200 دورة RPM في السرعات المنخفضة
اقتصادية لابعد درجة تقطع مسافة 16 كيلو لكل لتر واحد من البنزين ايضا قمت بالسفر فيها من الرياض الى القصيم والرجوع بنفس اليوم من القصيم الى الرياض بسرعات مختلفة من 120 الى فصلتها الالكترونية مزاجية ( 200 كم - 210 كم )
في الذهاب للقصيم كانت سرعتي على 180 كيلو وعداد RPM على 2900 دورة الى 3000 دورة وكان المحرك مرتاح ولا يوجد هواء يقاوم تسارع السيارة لكن الرجوع من القصيم الى الرياض حدثت مقاومة للهواء عند سرعات 160 الى 180 وهو بدال مايكون RPM عند 2600 الى 3000 ارتفع الى 3200 ليقاوم الهواء والتسارع رغم ثبات السيارة والرساوة القوية حتى التسارع مع الهواء قوي للسيارة لكن قصدي انه RPM طلبت الارتفاع لكي لا تنقص تسارع السيارة .
بما انها السنة التاسعة على التوالي من 2008 الى 2017 باستخدام هذا الناقل CVT و تسارع ومقاومة الهواء وكل شى من صالح المحركات الكبيرة من 2.4 لتر الى 3.5 لتر اما الناقل مع السيارات الصغيرة والمحركات الصغيرة فلا ينفع ابدا مع احتراماتي لمن فضل هذا الناقل للسيارة الصغيرة !!!
سلبيات السنترا فل كامل 1.8 لتر وتفوق بعض المنافسين
1- عدم وجود عدسات للانارة الامامية
2- عدم وجود انوار امامية زينون او التقنية الحديدة LED
3- عدم وجود حساسات امامية
4- عدم وجود مرايات السقفية بتأتيم الي فقط يدوي
5- عدم وجود نقطة عمياء وخروج من المسار
6- الانوار ليست بوضعية الاوتو مثل جميع سيارات نيسان
7- عدم وجود تبديل خلف المقود او من ناقل الحركة فقط خاصية L
8- الابواب لا تغلق بالبصمة في حالة تشغيل السيارة والنزول منها مثل باقي سيارات نيسان
9- الجنوط بمقياس 17 انش للاسف ماتنزل للسوق الشرق الاوسط
بعض المنافسين يتفوقون عليها في هذه التجهيزات لكن السيارة نازلة من 2013 ننتظر الفيس لفت لها
تقيمي للسنترا 7/10 بسبب السلبيات لها
واللي حاب يجرب السيارة ويتأكد من كلامي صحيح او لا انا حاضر و موقعي في الرياض
حدث لي حادث بسيط والحمد الله الضرر كانت بس في اسفل الصدام وانكسار عاكس الانارة فقط وتم اصلاح الخدشة وطلبت العاكس من الموزعين اللي اعرفهم وهي اكسسوارات تكون عند الوكيل تطلبها من الوكالة لكنه ماقصر جابها لي
قطع الغيار :-
متوفرة قطع غيار نيسان سنترا في الوكالة و الموزعين
سعرت قطع مثل الفحمات وغيرها والعيسى يستهبل بسعره
عند الوكالة الفحمات 400 ريال. عند الموزعين 130 الى 160 ريال
وطبعا اسعار قطع الغيار الاصلية عند الموزعين الاستهلاكية
1- فحمات امامية من 130 الى 160 ريال
2- فحمات خلفية وليس قماشات مثل المنافسين من 130- 160 ريال
3- فلتر الهواء 60 ريال
4- فلتر الزيت 20 ويال
5- فلتر المكيف 130 ريال اعتبره غالي اغلى من الالتيما ب 15 ريال
6- الرفارف و الصدام الامامي و الخلفي من 350 - 500 ريال
( ومستعد اخدم محبين نيسان بمحلات قطع الغيار باسعار رخيصة واصلية وارخص من الوكيل من الموزعين وكل مايتعلق بصيانة نيسان )
يتبع ،،،،
للصور السيارةمواضيع قد تعجبك
رد مع اقتباس
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة flatne
