قناة السيارات
السلام عليكم ..
امتلك وانيت نافارا 2008 ولاحظت انه 6 نمر ( غيارات السرعة) عايدي واقضي اغلب المسافة لمشواري في التغيير من نمرة لأخرى وكأني اقود تريلا ديزل
فارجو من اهل المعرفة التكرم بشرح لماذا هالعدد من النمر بينما في اغلب السيارات العايدي 4نمر خلاف الرية
وس و فوائد كل نمرة ومتى تستعمل ؟!
وتقبلوا احترامي جميعامواضيع قد تعجبك
مولازم تمشي بكل النمر اطمر نمرة او نمرتين عادي ومافيها الا العافية وبعض القيور الاوتوماتك الي بنسب كثيره تسويها
يعني من الثالث الى الخامس او الرابع الى السادس
الفايدة يعطيك تسارع اقوى وعزم اقوى بالنمر الاولى وترييح للمكينة وتوفير بنزين بالنمرة الاخيرة
حاليا وصولو 7 نمر قير عادي في الكورفت والبورش كريرا
مو شرط تكون فكرة جيدة تطمر نمرة اذا ماكانت السرعة تسمح لنسبة أعلىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Cefiro
مولازم تمشي بكل النمر اطمر نمرة او نمرتين عادي ومافيها الا العافية وبعض القيور الاوتوماتك الي بنسب كثيره تسويها
يعني من الثالث الى الخامس او الرابع الى السادس
الفايدة يعطيك تسارع اقوى وعزم اقوى بالنمر الاولى وترييح للمكينة وتوفير بنزين بالنمرة الاخيرة
حاليا وصولو 7 نمر قير عادي في الكورفت والبورش كريرا
فكنت أول اسويها بالهايلكس سابقا من 1 ثم 2 ثم 4! رقم 3 نادر جدا ما استخدمه لكن للأسف كنت ارفع ضغط المحرك بشكل عالي جدا في النمرة 2 علشان احطه على الرابع وارتاح ولاحظ موتري واحد فاهم بالسيارات قبل لا ابيع الهايلكس وقالي شكلك كنت ترص كثير على النمرة قبل لا تغير! لان كان فيه تهريبات زيوت حول وجيه المكينة ولا عرفت هالشيء إلا يوم جيت ابيعه وطبعا ماطول معي لاني كنت اكره القير العادي خير شر
وصاحب الموضوع الفايدة من النمر هي تواجد عدد سرعات القير هي تعطيك سرعة انطلاق لكل نمرة حسب السرعة المخصصة وكل ماتطورت السيارات زادت نسبة سرعات القير لاجل تقليل الصرفية وتسارع أفضل ولترييح المحرك
مشكور على الافادة
مشكور على تجاوبك ومداخلتك
1اعجابات
رد مع اقتباس