Close
تسجيل الدخول



تجربتي المصورة لشانجان CS75 موديل 2017

صالح الحيمود - الدمام بخطوات واثقة وخبرة طويلة في التعاقد في تصنيع السيارات لبعض كبرى شركات السيارات العالمية منذ اكثر من 55 عاماً ، تتقدم شركة

صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 8 من 10
Like Tree3اعجابات

الموضوع: تجربتي المصورة لشانجان CS75 موديل 2017

  1. #1
    تاريخ التسجيل
    21-02-2005
    الدولة
    الدمام
    العمر
    42
    المشاركات
    19,753
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    100

    تجربتي المصورة لشانجان CS75 موديل 2017








    صالح الحيمود - الدمام


    بخطوات واثقة وخبرة طويلة في التعاقد في تصنيع السيارات لبعض كبرى شركات السيارات العالمية منذ اكثر من 55 عاماً ، تتقدم شركة شانجان الصينية بخطوة جريئة بإنتاج سيارات خاصة بها وتحمل اسمها وشعارها لتدخل بها الأسواق العالمية ولتنافس بها اعتى شركات تصنيع السيارات في فئة سيارات الركاب العائلية المكتظة بالمنافسين ، احدها سيارة التجربة CS75 ذات الاستخدامات المتعددة .





    التصميم الخارجي


    التأثر الأوربي واضح في التصميم الخارجي للسيارة حيث تم تصميم السيارة بمركز التصميم التابع لشركة شانجان بإيطاليا ،







    فبداً بالواجهة الأمامية يتضح تأثرها بتصميم اللاندروفر ايفوك خاصة في الشبك الأمامي المطلي بالكروم والذي يحمل اسم الشركة بحروف كبيرة ويتوسط العدسات الجانبية المستطيلة الشكل والتي تحتوي على عدسات الإضاءة من الهالوجين ومحددة باللون الأزرق لتعطي لمسة خاصة بها وأسفلها شمعات أنوار الضباب مدمجة بالمصد الأمامي المطلي بمزيج من لون السيارة واللون الأسود بالإضافة إلى درع الحماية السفلي للسيارة .














    وغطاء المحرك يتميز بالخطوط المتصلة مع الشبك وعلى جانبي الكبوت وفتحتي تبريد وهمية من الكروم .









    يستمر التأثر الأوربي للتصميم في جانب السيارة اللي يبلغ طولة ( 4650 سم ) فنرى الخطوط الجانبية تبدا من نهاية الأنوار الجانبية مروراً بالكروم المثبت بين الرفرف والباب الأمامي وصولاً إلى أخر السيارة ومتوازية مع الخط للأبواب الجانبية السفلي وهذا يعطي لمسة رياضية بسيطة ،





    الارتفاع العام هو ( 1705سم ) والذي ساهم في اتساع المساحة الداخلية وكذلك اتساع النوافذ وبالتالي تحسين الرؤية للسائق والركاب . وقد تم تزويد السيارة بإطارات من الألمنيوم بقاس ( 17 أنش )










    تسمرت خطوط التصميم إلى الواجهة الخلفية للسيارة فنرى الانحناءات مستمرة على باب صندوق الخلفية والي يعلوها جناح لتوزيع الهواء ومصباح الفرامل كما وعلى جانبي الباب الشمعات الجانبية بتصميم غير متكلف أما المصد الخلفي باللون الأسود يتخلله زيج رمادي يوازيه 4 حساسات توقف خلفية ويبين عرض السيارة البالغ ( 1850 ) سم .




    المقصورة الداخلية







    يستمر التأثر الأوربي في المقصورة الداخلية من ناحية الألوان الداكنة والموحدة فنرى الكونسول المصنع من خامة البلاستيك المقوى والمصمم بإتقان دون تكلف ،








    أمام السائق لوحة العدادات لقياس السرعة ودوران المحرك يتوسطها شاشة كمبيوتر الرحلات الملونة مقاس 3.5 بوصة.











    المقود يتوسطه شعار الشركة و مزود بالعديد من أزرار التحكم الخاصة بالنظام الترفيهي والبلوتوث وكذلك مثبت السرعة .







    تم تصميم وسط الكونسول على شكل شعار الشركة المشابه لحرف ( V ) حيث ويحوي على شاشة المعلومات بحجم 7 بوصة ( اختيارية ) تعمل باللمس لتعرض معلومات نظام الترفيه بست سماعات والمناخ والكاميرا الخلفية والجانبية باللغة الإنجليزية وأسفلها أزرار كبيرة وسهله الاستخدام للتحكم بها .











    المقاعد الأمامية مكسوة بالجلد الصناعي الأسود والمخرم والمطرز بخيوط حمراء وهو من خامات جيدة وناعمة وتتميز بالراحة ويتم التحكم بها يدوياً وتتميز بالراحة ومناسبة لصغار ومتوسطي الحجم .





    ذراع ناقل الحركة بنظام التوب ترونك في الكونسول الوسطي ويحتوي على حامل للأكواب وفتحات الUSB وأزار التحكم بالمكابح اليدوية ونظام الاوتو هولد وصندوق القفازات.








    المقصورة الخلفية تتميز بالرحابة وسهوله الوصول ويمكن التحكم بسناد الظهر يدويا كما تطوى بالكامل وتتسع المقاعد الخلفية المكسوة بالجلد الصناعي المخرم ل3 ركاب بالغين وبالإمكان انزال المسند الوسطي وإيجاد حامل الأكواب ، ولراحة الركاب زودت بفتحتي تكييف للركاب بالخلف .





    فتح صندوق الأمتعة سهل والمساحة المخصصة للأمتعة بالخلف جيدة في هذا الفئة ( 500 لتر ) وبالإمكان زيادة هذا المساحة بطي المقاعد الخلفية للحصول على مساحة ( 1500 لتر )






  2. #2
    تاريخ التسجيل
    21-02-2005
    الدولة
    الدمام
    العمر
    42
    المشاركات
    19,753
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: تجربتي المصورة لشانجان CS75 موديل 2017

    المحرك وناقل الحركة





    يتم توفير السيارة بخيار واحد من المحركات من 4 أسطوانات مركب بشكل عرضي سعة 1.8 لتر مزود بشاحن توربيني ويولد قوة 174 حصان وعزم تدوير 230 نيوتن/متر مربوط بناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 نسب أمامية وتعمل السيارة بنظام الدفع الأمامي ( قد تتوفر نسخة الدفع الرباعي العام القادم )





    السلامة والأمان





    اهتمك الشركة في ترك انطباع أولي مميز لمنتجاتها فقد حصلت السيارة على تقييم 5 نجوم في اختبار السلامة من منظمة (C-NCAP ) فالسيارة مجهزة بـ6 وسائد هوائية ، ونظام الثبات الإلكتروني ( ESP ) ونظام معلومات النقطة العمياء ( BLIS ) ونظام مراقبة ضغط الإطارات ( TPMS ) ونظام كهربائي لتوزيع الفرمة ( EPS) ونظام اوتو هولد كما تحوي على كميرا خلفية وجانبية وحساسات التوفق في الأمام والخلف .






    الانطباع العام





    لأكون صادقاً كانت تصوراتي عن السيارات الصينة رغم انتشارها في السنوات الأخيرة أنها تحتاج إلى مزيد من الوقت لتصل إلى مستوى السيارات المنافسة التي لها عمر طويل في السوق خاصة المنافس الكوري الذي يعتبر اقرب المنافسين لها لكن هذه النظرة تغيرت بشكل تدريجي عن تجربة هذه السيارة


    فمن النظرة الأولى نرى التأثير الأوربي في التصميم الخارجي والذي أكدة فيما بعد تصميم السيارة في مركز الشركة في إيطاليا كما أن الأبعاد مناسبة ومنافسة للسيارة ويتضح إتقان الصنع المنافس لهذه الفئة .


    عند الركوب لاحظت التصميم الهادي المتحفظ وأعجبني تصميم وسط الكونسول على شكل شعار الشركة كما أعجبني تصميم العدادات رغم بساطتها .


    المقاعد مريحة لكن ليس لشخص بحجمي وعند تشغيل السيارة ظهر صوت ميكانيكي وكذا الحال عند انزال فرامل التوقف الإلكترونية وهو غير محبب


    عند قيادة السيارة كان المحرك سلس رغم قوته المقبولة في هذه الفئة وكذلك تبديلات الجير عند القيادة العادية مع بعض التردد عن طلب القوة بشكل مفاجئ ، تم قيادة السيارة داخل المدينة وخارجها وكانت قيادتها سلسة ومريحة وتميزت بالعزل الصوتي الجيد لسيارة بهذا الفئة السعرية سواء عزل المقصورة الخارجي أو الأرضي وحتى في المطبات ، كما تم قيادتها في سرعات تصل إلى 120 كلم/س وأبدت ثبات وهدوء مقبول .


    شخصياً أرى انه إنجاز مميز لسيارة تقوم بتصنيع سيارة خاصة بها لأول مرة واعتقد أن الخبرة الطويلة في التصنيع للغير أتت ثمارها وعند إعادة السيارة بعد استخدامها 3 أيام قرأت عبارة ( شانجان تفوق التوقعات ) لدى الوكيل المجدوعي واعتقد أنها صحيحة على الأقل بالنسبة لي وسمعة الوكيل ستساهم في انتشارها بالتأكيد .


    المميزات


    تصميم خارجي وداخلي ممتاز
    جودة الخامات جيدة وكذلك التشطيبات النهائية
    عزل صوتي جيد
    توفر اهم وسائل السلامة والأمان
    السعر منافس



    الملاحظات





    أداء المحرك جيد لكن استهلاك الوقود مرتفع ( تقييم هيئة المواصفات سيء )
    عدم وجود شاشة ملاحة في جميع الفئات والشاشة لا تدعم اللغة العربية
    بعض الأصوات الميكانيكية الغير محببه
    عدم وجود خيار المقاعد الكهربائية








    المواصفات والأسعار









    اهم السيارات المنافسة
    1- تويوتا راف فور
    2- نيسان اكس تريل
    3- هيونداي توسان
    4- كيا سبورتاج
    5- هوندا CR-V
    6- فورد اسكيب
    7- سوبارو اوتباك
    8- فلكس واجن تاقوان
    9- مازدا CX-5




    ختاماً أتمنى أن تكونوا استمتعتم بالتجربة نلقاكم قريباً في تجربة جديدة أن شاء الله


    أخوكم
    صالح الحيمود







    تصوير
    عمر الدامغ
    لايف ستايل, MAGNUM_62 و SAHERR معجبون بهذا.

  3. #3
    تاريخ التسجيل
    06-09-2009
    المشاركات
    4,805
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: تجربتي المصورة لشانجان CS75 موديل 2017

    حياك الله أخوي صالح ...

    أنا ملاحظ ان الشركات الصينية عندهم مشكلة في تصميم الواجهات .... خاصة الشبك .. !!

    الشمعات الزرقاء زادت المقدمة تشويها !

    مواصفات السيارة جيدة ... وأسعارها معقولة خاصة مع ضمان الخمس سنوات ...

    أرى ان السيارات الصينية في سوقنا تحتاج لوقت طويل جداً حتى يكون لها سمعة وإقبال خاصة مع التطور المذهل للصانع الكوري وتقارب الأسعار مع الياباني ...!

    نسخة من الموضوع للمميزة ...

    بورك قلمك يا أستاذ صالح

  4. #4
    تاريخ التسجيل
    03-12-2009
    المشاركات
    1,723
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    64

    رد: تجربتي المصورة لشانجان CS75 موديل 2017

    التصميم مقبول لولا الواجهة

    سيارات شانجان جت بوقتها,رخيصة ووكيل جيد
    والإستهلاك ممكن يتغاضى عنه مع الـ91
    باقي تثبت نفسها خلال الخمس سنوات القادمة

    ...ليش العداد 240
    لا الي السيارة بتجيبها ولا حتى السواق بيغامر

    منظر العداد 220\200 كيلو جميل ويعطي إمكانية لتزيينه وإذا مشيت 160 تحس إنك طاير


    تشكرات اخوي صالح




  5. #5
    تاريخ التسجيل
    21-02-2005
    الدولة
    الدمام
    العمر
    42
    المشاركات
    19,753
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: تجربتي المصورة لشانجان CS75 موديل 2017

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة انا وسيارتي مشاهدة المشاركة
    حياك الله أخوي صالح ...

    أنا ملاحظ ان الشركات الصينية عندهم مشكلة في تصميم الواجهات .... خاصة الشبك .. !!

    الشمعات الزرقاء زادت المقدمة تشويها !

    مواصفات السيارة جيدة ... وأسعارها معقولة خاصة مع ضمان الخمس سنوات ...

    أرى ان السيارات الصينية في سوقنا تحتاج لوقت طويل جداً حتى يكون لها سمعة وإقبال خاصة مع التطور المذهل للصانع الكوري وتقارب الأسعار مع الياباني ...!

    نسخة من الموضوع للمميزة ...

    بورك قلمك يا أستاذ صالح
    .حياك الله عزيزي عبدالله واشكرك على اضافتك
    اعتقد ان سمعه الوكيل ستساهم في انتشارها بشكل اسرع من باقي المنتجات الصينية

  6. #6
    تاريخ التسجيل
    21-02-2005
    الدولة
    الدمام
    العمر
    42
    المشاركات
    19,753
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: تجربتي المصورة لشانجان CS75 موديل 2017

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MAGNUM_62 مشاهدة المشاركة
    التصميم مقبول لولا الواجهة

    سيارات شانجان جت بوقتها,رخيصة ووكيل جيد
    والإستهلاك ممكن يتغاضى عنه مع الـ91
    باقي تثبت نفسها خلال الخمس سنوات القادمة

    ...ليش العداد 240
    لا الي السيارة بتجيبها ولا حتى السواق بيغامر

    منظر العداد 220\200 كيلو جميل ويعطي إمكانية لتزيينه وإذا مشيت 160 تحس إنك طاير


    تشكرات اخوي صالح



    .حياك الله اخ عبدالله
    السرعة القصوى 180كلم/س حسب الموقع الرسمي وبالفعل مافي داعي 240
    شرفني مرورك وتعليقك

  7. #7
    تاريخ التسجيل
    05-09-2011
    الدولة
    السعوديه
    المشاركات
    3,607
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    150

    رد: تجربتي المصورة لشانجان CS75 موديل 2017

    اصبح التنافس ساخن بين الشركات الصينيه لاخذ حصه من السوق الملي بالشركات
    شكرا لك على الموضوع المميز

  8. #8
    تاريخ التسجيل
    21-02-2005
    الدولة
    الدمام
    العمر
    42
    المشاركات
    19,753
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: تجربتي المصورة لشانجان CS75 موديل 2017

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SAHERR مشاهدة المشاركة
    اصبح التنافس ساخن بين الشركات الصينيه لاخذ حصه من السوق الملي بالشركات
    شكرا لك على الموضوع المميز
    صحيح ووتيرة التطور بين شركاتها اصبحت اسرع
    شكراً على مرورك

    .

المواضيع المتشابهه

  1. تجربتي المصورة لقيادة هوندا أكورد 2017 سبورت
    بواسطة salehhd في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 30
    آخر مشاركة: 16-04-2017, 01:38 PM
  2. فيديو : تجربتي لشانجان CS75 موديل 2017
    بواسطة salehhd في المنتدى نادي سيارات الدفع الرباعي والعائلية والنقل
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 29-11-2016, 08:04 AM
  3. تجربتي المصورة دودج نيون 2017
    بواسطة salehhd في المنتدى نادي السيارات الأمريكية
    مشاركات: 28
    آخر مشاركة: 29-11-2016, 07:49 AM
  4. تجربتي مع فورد رينجر موديل 2016 ( تقرير مصور )
    بواسطة VIP 111 في المنتدى نادي سيارات الدفع الرباعي والعائلية والنقل
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 27-11-2016, 12:40 AM
  5. تجربتي المصورة رينو تاليسمان .. الاناقة بروح فرنسية
    بواسطة salehhd في المنتدى نادي السيارات الألمانية والأوروبية
    مشاركات: 34
    آخر مشاركة: 16-10-2016, 08:48 AM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •