حياكم الله
بالأمس التقيت بواحد من الأصدقاء معه اكسبديشن 2016 ستاندر بدون دبل اشتراه جديد سعودي من المعارض بسعر 122 ألف .... وجربته وحبيت أطرح تجربتي الخفيفة لكم
من باب التذكير بالفروقات
خارجيا اختلاف بسيط في المقدمة وأيضاً الخلفية والجنوط لكن لا يعتبر جيل جديد كلياً مجرد فيس لفت أما الجيل القادم سيكون موديله 2018 وظهرت له صور تجسسية
المحرك في موديلات 2015 و 2016 مختلف تماما .... ستة سلندر تيربو بسعة 3.5 لتر وقوة 365 حصان
القير ست سرعات
لا يوجد أي فرق بينه وبين 2014 بالمحرك القديم من ناحية
العزل الأرضي والهوائي ... فلا زال الهوائي بحاجة لضبط أكثر أما الأرضي فمعروف أنه رائع
الثبات .. والراحة .. والرساوة ... والمقاعد ... لافرق ... نعم لا فرق !
المختلف فيه واللي يستاهل الكلام عنه ... المحرك الجديد
جربت سيارات كثيرة جداً ولله الحمد ... من سيارات الشعب المتداولة والناس البسطاء ... لم استمتع بنعومة محرك إطلاقا مثل استمتاعي بمحرك الاكسبديشن الجديد التيربو ... فيه نعومة بشكل عجيب جداً ... دعسته لذيذة .. ولا تكاد تسمع له صوت ...
استجابته وقوته مميزة ... كأنه يقول ... زدني زدني
تعرفون محرك اللكزس الـ LS المعروف بنعومته وسلاسته ... محرك الاكسبديشن الست سلندر مشابه له أو ربما أفضل !!
تغييرات القير سلسة ومتناغمة
الصور أخذتها من موقع حراج ... لأن موتر زميلي لونه رمادي غامق والتصوير بالليل ما كان مضبوط ... والعبرة بالتوضيح أياً كانت طريقته
تصميم الطبلون وأزرار التحكم وألوان الإضاءة أفضل من السابق بكثير
هاذي تجربتي على السريع .... أتمنى تفيدكم
بارك الله فيكم .