بخصوص صرفيه الماكسيما 2015 للبنزين؟؟

لا يوجد نهائيًا بما يسمى V4. بل هي اسطوانات خطيّة متراصة على شكل حرف I

لذلك يرمز لها I4 وقديمًا كانت هناك محركات I6 مثل الموجود باللاندكروزر القديم و I8 مثل الموجود ببعض المعدات العسكرية والزراعية

وكان عيبها ضخامة حجمها وطولها ووزنها مقارنة بالطاقة اللي تولدها


عمومًا ماكسيما رائعة عدا أن قيرها CVT وهو ما قتل متعة القيادة فيها

ا

السكوت آرحم

معلومات جدا رائعة اخوي ماتسودا لكن لا يوجد V4 حرف V يرمز 6 و 8 و 10 و 12 و 16

كتبتها على سبيل الإختصار بدلا من كتابة ( 4 سلندر )

شكرا لك

صارت تكسي بعد !!!

انتم تقيسوا السيارتين بنظام البنزين الامريكي وهو يبدا

من 87 و 88 .... 91

اما البنزين اللي نستخدمه بالسعودية 91 و 95

انا داري تزود 4 من البنزين الامريكي علشان يضبط معنا


انا شخصيا جربت التيما بانواعها ( 4 سلندر و 6 سلندر ) من 2008 حتى 2014

وجربت الماكسيما بانواعها من 2010 حتى 2016

اتكلم عن ناقلات CVT فقط


كلها اقتصادية وتمشيك اذا انت تمشي من بين 40 الى 140 كيلو وسواقة هادية بيجلس معك البنزين اسبوع الى 6 ايام بناقلات CVT تحت مسمى NS2

اما اذا كنت راعي سرعة وتزرز واجد البنزين بيجلس معك 4 ايام فقط هذا باقل NS2


اما ناقلات NS3 الخاص بالالتيما و الماكسيما والكروس اوفر


اقتصادية اكثر من الجيل السابق بنفس السرعات بيجلس معك البنزين اكثر يعني اسبوع وثلاث ايام اذا سواقتك هادية 10 ايام


ايضا بالخطوط الطويلة NS3 افضل واقتصادي حتى بالسرعات العالية وانت مثبت السرعة يعني تمشي 200كيلو RPM عند 3000. بعكس ناقل NS2 كانت سرعة 160 كيلو عند RPM3000



ميزة ناقل CVT الجيل الثالث NS3

انه اقوى بالتسارع بقارق عمود بينه وبين الجيل السابق


بس عيب CVT الجيل الثالث NS3

انه يصرف بنزين اكثر من الجيل السابق في التدعيس والزرزرة الكثيرة مع تجاوب التسارع

معلومات جدا رائعة اخوي ماتسودا لكن لا يوجد V4 حرف V يرمز 6 و 8 و 10 و 12 و 16

طيب وش سبب عدم انتشار الماكسيما بالشوارع ؟؟؟؟؟؟؟؟

سيارات السيدان في نيسان صرفيتها ممتازة
طبعا كثير يتوقعوا ان اقتصاد الاستهلاك بسبب القير
انا محرب للالتيما 4 سلندر قير عادي و 4 سلندر قير اوتو الكل 2010
صرفيتها قريبة جدا من بعض
فل التانكي على سرعة 120 يمشيك 800 كيلو على الخطوط الطويلة
طبعا ومجرب 2010 v6 ومكسيما 2010 وصرفيتها جدا ممتازة

على فكره في الرابط الارقام الموجوده لموديلات 2014 سوائا للسوناتا او ماكسيما يعني للاجيال السابقه للسيارتين

في المقابل الموديل الجديد للسوناتا ( الشكل الجديد ) يستهلك 25 في المدينه و 36 على الخطوط السريعه
الماكسيما ( الشكل الجديد ) تستهلك 21 في المدينه و 30 في الطرق السريعه

مع العلم ان المحرك الموجود في امريكا هو GDI ويختلف عن المحرك الموجود لدينا DOCH والذي ممكن يفرق على مستوى الصرفيه ، وطبعا الافضليه في العزم لـ GDI


كمثال عندك نيسان التيما 2017 من افضل السيارات في فئتها في استهلاك الوقود سوائا بمحرك V4 او V6

محركها V4 يستهلك 27 في المدينه و 39 في الخطوط السريعه رقم جبار وممتاز جدا :xyxthumbs:
اما محركها V6 يستهلك 22 في المدينه و 32 في الخطوط السريعه وبرضو يعتبر من افضل المحركات

[COLOR=Red]لكن بشكل عام اذا قارنا محرك التيما V6 مع محرك السوناتا ، اكيد السوناتا افضل لان محركها 4 سلندر لكن لو تلاحظ ماهو بالفارق الكبير وهنا نحن نتحدث عن محرك V6 وهذا يعتبر انجاز من نيسان :smile:[/COLOR]

شكرا لك

الارقام في بطاقة كفاءة الطاقة هي لطرق السريعة عادي تحصل المكينه الكبيره افضل من الصغيره
الالتيما ٢.٥ تستهلك ١٧.٧
السنترا ١.٨ تستهلك ١٦.١

نعم الأرقام على بطاقة السيارة غير صحيحة وربما مزورة وقد حدث تلاعب سابقا في البطاقات


والماكسيما 2015 استهلاكها من الوقود بحسب قاعدة بيانات المركبات "الرسمية" هي:


11.8 كم/لتر


https://www.sls.gov.sa/Pages/ar/Consumer/FEManufacturers.aspx


وبإمكانك أن تتقدم بشكوى غش تجاري

السوناتا بمحرك gdi والمكسيما الشكل القديم استهلاكه 12.1 كيلو لكل لتر حسب بطاقة الكفاءة
المكسيما الشكل الجديد 13.9 قارنه مع السوناتا بدون تقنية الحقن المباشر وشوف !
عموما هذا المعدل للسواقة المختلطة في الخط والمدينة اتوقع المدينة استهلاك المكسيما
اكثر بحكم ان المحرك اكبر واقوى 300
المكاين الكورية تعبانة من ناحية القوة والصرفية اهتمو بتطوير محركات الgdi واغلبها ماتنزل عندنا

يعني الارقام على بطاقه الوقود غير صحيحه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

يعتمد على /نقاوة وجودة البنزين وسرعتك وزيت السياره هذي كلها تاثر بالصرفيه


لكن 6 سلندر وتصرف اقل من 4 سلندر امر غير معقول جدا.....

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته


مستوى الصرفية بشكل عام

متوسط للسوناتا

جيد للماكسيما

إذا تسأل غريب نعم غريب , لكن هاذي أهم سلبيه لدى الصانع الكوري وهي أستهلاك الوقود

الماكسيما شيء ممتاز سياره بمحرك 6 سلندر تعادل 4 سلندر أو حتى أفضل !!

السبب يرجع للمحرك نفسه ونظام الحقن المتطور ولاننسى قير cvt اللي مصمم لهشيء وله فضل كبير

المنتدى ذا عريق لكن الكل راح حق سوشال ميديا لانه المنتديات اصبحت ممله :smile:

ايه صحيح معقول لانه السيارات الكورية تستهلك كثير من الوقود لذلك في الاسواق مثل السوق الامريكي ميزة تنفيريه لهم

لو تنزل عندنا الكوري كله gdi راح يكون افضل بكثير :xyxthumbs: