روابط قد تهمك :
اسعار السيارات | حراج السيارات | عروض السيارات | اخبار السيارات | youtube قناة السيارات


النتائج 1 إلى 3 من 3

الموضوع: [ تقرير مفصل ] الملكة كرايزلر 300 الاسطورية Chrysler 300 . . تاريخها

  1. #1
    سهيل بن عبدالله الصورة الرمزية ..][ ح ــياة التــم ــيز ][..
    تاريخ التسجيل
    07-09-2008
    الدولة
    عرعر
    المشاركات
    12,303
    معدل تقييم المستوى
    100

    [ تقرير مفصل ] الملكة كرايزلر 300 الاسطورية Chrysler 300 . . تاريخها



    بسم الله الرحمن الرحيم

    السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

    تحية طيبة لكل شخص يقرأ هذا الكلام

    في هذا التقرير راح ألقي نظرة على الملكة , أجمل سيارة عندي.
    كرايزلر 300 ..

    و راح نلقي نظرة كاملة على كل تاريخها, و لعبة الحروف مع الزمن.
    لعبة الحروف هي قصة طويلة مع كرايزلر 300, الحروف بلغ عددها 13 حرف على مر السنين.
    البداية كانت مع اول جيل ..

    و الـ 300 دائماً كانت سيارة كوبيه فاخرة و كبيرة جداً, ليست كوبيه مثل الكامارو أو الموستناج.
    بل قريبة من الرولز رويس داون في هذه الأيام, أو كاديلاك الدورادو في السبعينات.
    عشان تتضح الصورة لمن لا يعرف كيف كانت الكرايسلر 300..

    و لكن قبل هذا خليني أقول لكم وش سبب تسمية السيارة بـ 300 ؟
    السبب يرجع لأنها أول سيارة أميركية قدرت أن تنتج أكثر 300 حصان في سنة 1955.
    لذلك تمت تسميتها بـ 300 , و في أول جيل سنة 1955 بأت مع الحرف C
    و كان أسمها C300 .. و كان أول جيل لهذه الأسطورة.
    كان المحرك هيمي V8 ينتج قوة 300 حصان, الـ 300 ناسكار كانت تنتج وقتها 355 حصان.
    حجم المحرك الأساسي كان 5.4 لتر و 331 أنش مكعب.
    مع ناقل حركة اوتوماتيكي بـ 2 جير فقط, يعني سرعتين فقط.
    طول قاعدة العجلات هو 126 قدم
    أنتج منها 1.725 سيارة.



    وهذا فيديو لهذه السيارة.. مالكها يتحدث عنها.



    في 1956 لم يتغير الا المحرك و الحرف. و كان في سنة 1956 مباشرة.
    تمت تسميتها 300B
    المحرك هيمي , تغير بحيث أصبح 5.8 لتر ينتج قوة 355 أو 340 حصان حسب المحرك, و حجم 354 أنش مكعب.
    ناقل الحركة اوتوماتيكي سرعتين أو يدوي 3 سرعات.
    طول قاعدة العجلات 126 قدم
    أنتج منها 1.102 سيارة.



    في 1957 تغيرت بشكل ملحوظ , و طبعاً تم تغيير الحرف لـ 300C
    و كانت تأتي بـ موديلين , كوبيه و مكشوف.
    محرك 8 سلندر ( طبعاً كلها FirePowerV8 ) و هذا المحرك في 2012 رجعت ذكرياته شوي.
    هو حجم 392 أنش مكعب سعة 6.4 لتر ينتج قوة 375 حصان
    و في فئة محدودة صنع منها 18 سيارة فقط كان ينتج 390 حصان.
    ناقل حركة اوتوماتيكي 3 سرعات
    طول قاعدة العجلات 126 قدم
    أنتج منها 2.402 سيارة.





    في 1958 لم تتغير عن 1957 , لكن تم تغيير أسمها لـ 300D.
    وهو فقط لسنة 1958, و هذه السنة كانت آخر سنة تستخدم الـ 300 محرك الـ FirePowerV8
    هو نفس المحرك 392 سعة 6.4 لتر , لكن تم تعديله ليصبح بقوة 380 حصان.
    تم أنتاج 809 سيارات منها, 618 منها كانت هارد توب و 191 مكشوفة.
    طول قاعدة العجلات 126 قدم
    .

    في سنة 1959, و تم تغيير الحرف لـ 300E
    مع المحرك الجديد Golden lion أو الأسد الذهبي, 8 سلندر سعة 6.8 لتر
    حجم 413 أنش مكعب ينتج قوة 380 حصان.
    تم انتاج 647 سيارة منها, 522 منها كوبيه و 125 مكشوفة.
    طول قاعدة العجلات 126 قدم



    في سنة 1960, و تم تغيير الحرف لـ 300F
    و هي تحمل محرك Wedge سعة 6.8 لتر حجم 413 أنش مكعب , مقارب للمحرك السابق.
    و لكن بقدرة 375 حصان , و صنع منها نسخ مميزة بـ 400 حصان.
    تأتي مع ناقل حركة اوتوماتيكي بـ 3 سرعات أو يدوي 4 سرعات.
    طول قاعدة العجلات 126 قدم
    تم انتاج 1.217 سيارة منها, 969 كوبيه و 284 مكشوفة.
    في سنة 1961 كذلك تمت صناعة 281 سيارة تحت أسم 300G

    و هنا تم بيع كرايزلر 300F سبيشل ( 400 حصان ) في المزاد مقابل 236.500$
    ما يقارب 880 الف ريال سعودي.





    في سنة 1962 تم تغيير الحرف لـ 300H
    و كانت تحمل نفس المحرك , لكن فقط مع ناقل حركة وحيد 3 سرعات أوتوماتيكي.
    و كانت فيه نوع منها يسمى 300 فقط بدون الحرف.
    تم انتاج 570 سيارة منها, 435 منها كوبيه و 135 مكشوفة.
    طول قاعدة العجلات 122 قدم
    من 1962 حتى 1964 كانت تزن 1.800 كغ



    في سنة 1963 تم تغيير الحرف لـ 300J , لم يتغير شي آخر.
    فقط زادت قوة المحرك 10 أحصنة عن السنة السابقة.
    المبيعات كانت قليلة و تم أنتاج 400 سيارة منها فقط.
    و كانت تأتي بـ سيدان 4 ابواب و 4 ابواب هارد توب و لكن بدون سلسة الأحرف.
    يعني 300 سيدان
    -
    في سنة 1964 تم تغيير الحرف لـ 300K
    نفس المحرك 413 أنش مكعب , لكن أصبح ينتج قوة 360 حصان
    مع ناقل حركة اوتوماتيكي 3 سرعات و عودة اليدوي بـ 4 سرعات.
    تم أنتاج 3.647 سيارة منها, 3.022 كوبيه و 645 مكشوفة.
    نفس الأمر كانت تأتي بـ4 ابواب سيدان و 4 ابواب هارد توب و كوبيه و مكشوفة
    طول قاعدة العجلات 122 قدم



    في سنة 1965 تم تغيير الحرف لـ 300L
    نفس المحرك و ناقل الحركة.
    كانت سنة 1965 آخر سنة لـ سلسة الأحرف, و شملت تغيير شكل جميل
    تم انتاج 2.845 سيارة منها, 2.405 كوبيه و 440 مكشوفة
    طول قاعدة العجلات 124 قدم
    و كانت تأتي بـ 4 ابواب سيدان و 4 ابواب هارد توب و كوبيه و مكشوفة
    من 1965 حتى 1968 كانت تزن 1.990 كغ



    في سنة 1970 , بالأصح من 1969 لكن تمت تمسيتها في 1970 بـ 300 Hurst
    كانت تحمل محرك 8 سلندر سعة 7.2 لتر حجم 440 أنش مكعب ينتج قوة 375 حصان
    تم انتاج 501 سيارة من فئة 300 Hurst التي كانت في 1970, لكن الجيل من 1969 حى 1971 العدد غير معروف.
    طول قاعدة العجلات 124 قدم
    ناقل حركة اوتوماتيكي 3 سرعات
    و كانت تأتي بـ 4 ابواب هارد توب, كوبيه و مكشوفة.



    بعد سنة 1971 , لم يتم انتاج الـ 300 حتى 1999. أي 26 سنة أنقطاع.

    كرايزلر كانت لديها سيارة أسمها كوردوبا, في 1979 تمت أضافة خيار و هو شراء باكيج 300 عليها
    ليست الـ 300 و لكن فقط كان يمكنك شراء الأسم في 1979 و كان يكلف 2.040$
    و هذه صورة لها..



    في سنة 1999 الوضع أختلف ... أختلف كثيراً.

    السيارة التي في الصورة هي كرايزلر كونكورد الجيل الثاني


    بداية التسعينات , تحديداً 1993 بدأت قاعدة الـ LH و كانت تحمل عدة سيارات و هي :
    كرايزلر كونكورد, و بالمناسبة عندها أسم جميل يعجبني. تمت صناعة جيلين على هذه القاعدة.
    كرايزلر 300M, و تمت صناعة جيل واحد منها على هذه القاعدة , بدأ سنة 1999.
    كرايزلر LHS, و تمت صناعة جيلين منها على هذه القاعدة.
    كرايزلر نيويوركر, آخر جيل منها.
    دودج انتربيد, و تمت صناعة جيلين منها على هذه القاعدة.

    و راح نأتي عليها وحدة وحدة, كل وحدة راح أشارككم فيها بفيديو..
    طبعاً هذه الـ LH بلاتفورم كانت مشهورة تلك الأيام, و كانت تشكل المستقبل لدى كرايزلر.
    تم الأنتهاء منها و إيقاف أنتاج اي سيارة عليها في 2004.

    و الآن نبدأ بأستعراض السيارات التي تمت صناعتها على هذه القاعدة واحدة واحدة.

    هذه كرايزلر LHS , و هي نفس الـ 300 و الكونكورد, و هذه أفضل تفصيل لها..
    خصوصاً أن كايل تحدث عن السيارات كاملة التي تم صناعتها على LH بلاتفورم, و هي واحدة منها.



    و هذا آخر جيل من كرايزلر نيو يوركر 1995.

    الفيديو فيه موسيقى, لذلك وجب التنبيه.



    هذا اعلان لـ كرايزلر كونكورد الجيل الثاني



    هذه دودج انتريبيد , و هذا فيديو مفصل بالكامل عن دودج انتريبيد 2003
    الجيل الثاني طبعاً



    و اخيراً هذه كرايزلر 300M سبيشل 2003



    و الآن لنتحدث أكثر عن كرايزلر 300 من سنة 1999 و هي العودة بعد غياب تقريباً 3 عقود من الزمن.
    و كيف كانت, و ما هو محركها و كم طول قاعدة عجلاتها؟

    كرايزلر قررت اعادة الـ 300 مع حرف M سنة 1999 غلى قاعدة الـ LH الفاخرة تعتبر عند كرايزلر.
    بدفع امامي لأول مرة, و بدون محرك 8 سلندر لأول مرة.
    و في نوع واحد و هو 4 ابواب سيدان فقط

    تحمل محرك 6 سلندر سعة 3.5 لتر ينتج قوة 255 حصان
    مع ناقل حركة اوتوماتيكي بـ 4 سرعات
    طول قاعدة العجلات 113 قدم

    و في 1999 أخذت الـ 300M جائزة سيارة العام من مجلة موتور تريند
    و في 1999 و 2000 كانت من بين قائمة أفضل 10 في مجلة كار اند درايف.

    و يجب أن نقول ان هذا الجيل لاقى أعجاب الكثير, خصوصاً من ناحية الراحة و سهولة القيادة
    صحيح دفع أمامي, و لكن لاقت الكثير من الاعجاب من طريقة القيادة و راحة القيادة و سهولة القيادة
    و في 2005 مع الجيل الجديد للكرايسلر 300 ذات الدفع الخلفي..
    صدق او لا تصدق, كرايزلر لاقت انتقادات لأنه الغت فكرة الدفع الامامي و LH بلاتفورم
    و رغم هذا يبقى هذا الجيل لاقى اعجاب و هو الوحيد الذي كان بدفع امامي للـ 300.

    الآن ننتقل لـ 2005.


    في بداية الألفية الجديدة, كرايزلر كانت تخطط لـ قاعدة عجلات جديدة بالتعاون مع دايملر, مرسيدس بنز.
    و خرجت سنة 2003 بقاعدة LX جديدة..
    و كانت الخطة أن تصنع عليها عدة سيارات, دودج تشارجر, دودج ماجنوم, دودج تشالنجر. و كرايزلر 300.

    في 2005 عادت الـ كرايزلر 300 بالدفع الخلفي من جديد, و محرك الـ هيمي 8 سلندر من جديد.
    و هي الـ 300 الحقيقية, أسطورية و حقق نجاح هائل هذا الجيل المميز.
    جيل أسطوري, شكل لا يتكرر.
    و بسبب هذا الجيل , أنا عشقت هذه السيارة بشكل خيالي صراحة.
    أنتهى حرف الـ M و أتى الـ C من جديد و لكن هذه المرة 300C أو فقط 300 أو 300 SRT
    كانت تحمل عدة محركات , 4 محركات للتأكيد

    محركين أثنين 6 سلندر
    الأول سعة 2.7 لتر ينتج 200 حصان
    و الثاني سعة 3.5 لتر ينتج 250 حصان

    محركين أثنين نوع هيمي 8 سلندر
    الأول سعة 5.7 لتر
    ينتج 340 حصان من 2005 حتى 2007
    و 364 حصان من 2008 حتى يومنا هذا.
    و الثاني سعة 6.1 لتر ينتج 426 حصان

    و كان هناك محرك خامس 3.0 لتر توربوديزل في اوروبا..
    كلها تأتي مع ناقل حركة اوتوماتيكي 5 سرعات

    طول قاعدة العجلات 120 قدم

    حصلت على عدة جوائز , سيارة بكل صراحة شكلت ثورة في الصناعة الاميركية في 2005.
    وزن هذا الجيل يبلغ 1.835 كغ , تقريباً 2 طن.





    في 2010 , و هي آخر سنة من هذا الجيل .. تم اطلاق حرف جديد , و هي فئة مخصوصة لي
    حرف S و هي فئة رياضية تحمل محرك 8 سلندر و 6 سلندر, و بعض اللمسات الرياضية.

    و هذا فيديو لـ 300S 2010



    مبيعات الكرايزلر 300 لهذا الجيل هي كالتالي :
    2004 تم بيع 112.930 سيارة.
    2005 تم بيع 144.068 سيارة.
    2006 تم بيع 143.647 سيارة.
    2007 تم بيع 120.636 سيارة.
    2008 تم بيع 36.352 سيارة.
    2009 تم بيع 38.606 سيارة.
    2010 تم بيع 37.116 سيارة.

    في الرد التالي راح أتحدث عن الجيل الحالي أن شاء الله ..
    بكامل فئاته..

    اخوكم سهيل بن عبدالله
    شبكة السيارات العربية


    أستغفر الله العظيم من كل ذنب عظيم , سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم
    اللهم أرحم أبي برحمتك الواسعة و أسكنه فردوسك الأعلى
    ,
    قناة اليوتيوب Suhail NS
    حسابي على إنستقرام للسيارات @Suhail_auto

  2. #2
    سهيل بن عبدالله الصورة الرمزية ..][ ح ــياة التــم ــيز ][..
    تاريخ التسجيل
    07-09-2008
    الدولة
    عرعر
    المشاركات
    12,303
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: [ تقرير مفصل ] الملكة كرايزلر 300 الاسطورية Chrysler 300 . . تاريخها

    الآن ننتقل لـ 2011, تحديداً 10 يناير 2011.
    في ديترويت, تحديداً معرض ديترويت الدولي للسيارات NAIAS





    طبعاً , هذا الجيل الجديد مستمر حتى يومنا هذا..
    و هو على البلاتفورم LX , لم تتغير.. بل أنه تمت أضافة سيارتين جديدة عليها
    و هي المازيراتي كواتروبورتي الجيل الحالي, و مازيراتي غيبلي.
    و بالطبع كانت مرسيدس E الجيل السابق تتصنع على نفس القاعدة كذلك.



    و طبعاً في سنة 2011, حصلت على محركين فقط. الأول V6 و الثاني V8
    الأول V6 بانتستار سعة 3.6 لتر ينتج قوة 292 حصان.
    الثاني V8 هيمي سعة 5.7 لتر ينتج قوة 364 حصان.
    الأثنين مع ناقل حركة اوتوماتيكي بـ 5 سرعات.
    طبعاً طول قاعدة العجلات هو نفسه 120 قدم
    الوزن هو من 1818 كغ الى 2000 كغ



    في 2012, حصلت تحديثات كالعادة..
    و تتذكرون لما تكلمت عن محرك الـ 300C في سنة 1957؟ محركها كان 392 أنش 6.4 لتر
    قلت لكم بأنه محرك عادت ذكرياته في 2012.. اوكي, الآن نحن وصلنا 2012.
    و 300 SRT تحمل محرك 8 سلندر سعة 6.4 لتر حجم 392 أنش ينتج قوة 470 حصان.
    و طبعاً هذا المحرك هو مشترك مع [ دودج تشارجر و تشالنجر, جيب جراند شيروكي SRT ]
    و تم الإعلان عنهم جميعاً في لوس انجليس الجميلة , معرض لوس انجليس الدولي 2012.



    و طبعاً من تحديثات 2012 ايضاً, بدأ انتاج موديل S من الـ 300, و يحمل محرك الـ V6 و هيمي 5.7
    و كذلك أضافة ناقل سرعة جديد لمحركات الـ V6 و هو ZF بـ 8 سرعات اوتوماتيكية.
    مروراً لـ 2014 كان فيه فئات محدودة مثل موتاون و فئة جون فارفاتوس.

    و هذه كرايزلر SRT 300 من 2012 حتى 2014.

    و لو تحدثنا عن الكرايزلر SRT , فهي عندها بريكات بريمبو حجم 15 أنش.
    تقريباً بحجم جنط هيونداي أكسنت بالكامل





    و هذه كرايزلر 300C من 2012 حتى 2014.



    في 2015 , تحديداً في 19 نوفمبر 2014 , ليل الأربعاء ..
    تم الكشف عن الملكة 300 بالتحديثات الجديدة.



    و من التغييرات الي حصلت لها, تم الغاء قير الـ 5 سرعات نهائياً.
    أصبح الـ 8 سرعات على كل المحركات, بما فيها SRT 392
    تم زيادة قوة محرك الـ 300S لـ 300 حصان بدل 292 حصان.
    اضافة نوع جديد و هو البلاتينيوم, و كذلك أضافة الوان جديدة للداخلية.
    الأبيض الكريمي للبلاتينيوم, الجلد هذا يصنع في إيطاليا..
    و اللون الأزرق الغامق للجلد, و هذا لفئة S فقط.
    و غيرها عديد من التغييرات, تحتوي على أكثر من 80 ميزة سلامة.

    و هذا فيديو الكشف الرسمي عن الـ 300 الجديدة.



    و هذه فئة الـ 300S



    و هذه فئة الـ بلاتينوم , الفيديو فيه موسيقى.. وجب التنبيه



    و هذه فئة SRT 300



    في 2017 حصلت تحديثات أكبرها على فئة S و هو نوع جديد يسمى S Sport
    و هذا الموديل هو مقارب لشكل SRT 300 و لكن فئة S يعني محرك V8 5.7
    و هذه 300 S Sport لسنة 2017 , الفيديو فيه موسيقى, وجب التنبيه.



    و الآن راح أذكر لكم مبيعات الكرايزلر 300 من سنة 2011 حتى 2016.
    2011 تم بيع 36.285 سيارة.
    2012 تم بيع 70.747 سيارة.
    2013 تم بيع 57.724 سيارة.
    2014 تم بيع 53.382 سيارة.
    2015 تم بيع 53.109 سيارة.
    2016 تم بيع حتى شهر أبريل فقط عدد 21.487 سيارة.

    و الآن اترككم مع الصور لهذه الملكة, سيارة أسطورية بكل صراحة و الآن هذا عامها الـ 61.





















    اخوكم سهيل بن عبدالله
    شبكة السيارات العربية

  3. #3
    عبدالله بن عبدالعزيز الصورة الرمزية يا رب رحمتك
    تاريخ التسجيل
    26-07-2014
    الدولة
    المدينة المنورة
    المشاركات
    4,130
    معدل تقييم المستوى
    162

    رد: [ تقرير مفصل ] الملكة كرايزلر 300 الاسطورية Chrysler 300 . . تاريخها

    يعطيك العافيه يالحبيب سهيل ..
    اشتقنا لمواضيعك الرائعه

المواضيع المتشابهه

  1. رابطة ملاك دودج تشارجر ، كرايزلر 300 سي
    بواسطة LT_RAM في المنتدى نادي السيارات الأمريكية
    مشاركات: 11346
    آخر مشاركة: 13-11-2018, 08:15 AM
  2. [ تقرير مفصل ] الملكة كرايزلر 300 الاسطورية Chrysler 300 . . تاريخها
    بواسطة ..][ ح ــياة التــم ــيز ][.. في المنتدى نادي السيارات الأمريكية
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 23-09-2016, 11:32 PM
  3. [ تجسس SPY ] للتو تظهر الملكة كرايسلر 300 SRT الجديدة في الولايات المتحدة ..
    بواسطة ..][ ح ــياة التــم ــيز ][.. في المنتدى نادي السيارات الأمريكية
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 06-05-2015, 09:06 AM
  4. تقرير شامل ومفصل بالكامل عن ملكة السيارات الأمريكية " كرايسلر 300 سي Chrysler 300C "
    بواسطة ..][ ح ــياة التــم ــيز ][.. في المنتدى نادي السيارات الأمريكية
    مشاركات: 63
    آخر مشاركة: 19-02-2010, 08:04 PM
  5. تاريخ كرايسلر من الصفر
    بواسطة camaroSS في المنتدى نادي السيارات الأمريكية
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 03-06-2007, 08:22 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

X