المحرك والمواصفات التقنية
يأتي محرك ES300 الجديدة ذو اللترات الثلاثة ليولد طاقة مقدارها 232 حصان عند مستوى 5800 دورة في الدقية. كما يعملهذا المحرك ذو الكامات الأربعة و الاربعون وعشرون صمام على توليد عزم مقداره 32.3 كلغ/م عند مستوى 4400 دورة في الدقية . ليس هذا فحسب بل يتمتع هذا المحرك أيضا بعدد من الأنظمة التقنية المساعدة له على أداء مهمته على اكمل وجه: كنظام التوقيت الذكي للصمام VVTi . نظام الاشعال المباشر DIS لظبط توقيت شرارة الاشعال . هذا بالأضافة الى نظام التعليق المتطور الذي يعتمد على تقنية ماكفرسون من النوع المتمدد في الامام وتقنية الوصلة المزدوجة المتمددة كذالك في الخلف. هذا وتنتقل قوة المحرك الى العجلات الدافعة بواسطة نظام تغيير سوبر ECT من خمس نسب أمامية.
عوامل الامان , ... عناية و اهتمام
حيث زودت لكزس الجديدية بالمصابيح الامامية المنخفضة الشعاع بأستحدام لمبات تفريغ عالي الكثافة HID مع خواص الاستواء الاتوماتيكي لألقاء اكبر قدر ممكن من الضوء , أضافة لتزويد مساحات المطر بطلاء من الغرافيك لتأمين أفضل رؤية ممكنة حتى في حالات الطقس الممطر , وفي ما يتعلق بالرؤية الخلفية فقد صارت مرايا الابواب اوسع من ذي قبل بنسبة 17% مع تزويدها بسخانات تزيل الغشاوة والرطوبة بسرعة خلال الطقس العاصف ,
هذا فضلا عن المستشعر الداخلي للمرآة لتجنب الانبهار بالأضواء الاخرى .
حيث زوت المكابح بنظامي : ABS & EDB لضمان أداء توقف مثالي وفاعل في كل الاحوال , هذا بالأضافة الى نظام VSC لضغط الفرامل الهيدروليكي للعجلات الاربعة و نظام TRC القياسي لضغط الجر و منع دوران العجلات عن الانطلاق . وقد صممت اقراص المكابح الاربعة بما يجعلها مقاومة للتلف لأطول فترة ممكنة.
حيث زود من الداخل بثمان حقائب هوائية SRS منها اربع تنفتح على عددة مراحل و أربع ستائر واقية للنوافذ الاربع الجانبية للسيارت
أتمنى ان يحوز الموضوع على رضاكم وشكرا
المصدر : مجلة اسواق السيارات العربية . العدد (76)
