استفسار عن مكائن السوناتا والتخبيط

مكينة 2000 تجي على الاستنادر و حسب ما قريت في مواقع استهلاك البينزين الامريكية ال 2000 تستهلك اكثر خاصة اذا خطوط لكن من تجربة مستخدم يقال ال 2000 عملية اكثر والله اعلم وهي مكينة االالنترا حقت التكاسي

السلام عليكم يا طال عمرك عندى سوْال بخصوص السوناتا فى القير لم أعطى النمر على D تسير تنتعه وال R كذلك الامر ولم امشى لسياره وانا دعس البنزيم والعدد بيطل ‏تدريجي ولين ما يوصل الى 40 يسير يحصل ال RPm يرتفع وينزال ومع تفويت فى الغيره وكذلك الامر عندك 60 وما فوق عادى الأمور ‏مستقرة
وانا العداد ماشى عندى 216330
رغم ان اشتريت السياره على عداد 105099
‏صار السيارة معي ‏شاريها من خمس شهور
‏ويا ريت لو تفتنى ‏ولَك منى كل الشكر والتقدير
وهذه رقمى وانا من حده 0591600555
اخواك حسام

جزاكم الله خير

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

وانت بخير وصحه وسلامه

اخوي اعتقد والله المشكلة من الزيت

لان عندك كمثال الوالد شرا سوناتا 2007
اول ما جات كانت تشتغل تمام وعزمها ما شاء الله حلو ( 6 سلندر )
وكان متعود بالكرسيدا على زيت 20w50
وراح حط للسوناتا بترومين 20w50 الله لا يوريك كيف صارت
العزم ما عاد هو مثل اول
وصارت ثقيلة بالتشغيل

يعني السيارة تغيرت
وبعد كم يوم باذن بروح اشيك على الطرمبة

للمعلومية الزيت الموصى به ( 5w20 )

وانت بخير بالنسبه لسيارات السوناتا من موديل 2006 حتى موديل 2010 فيها ضعف في طرنبة زيت المكينه ينتج عنه تخبيط للمحرك ورفع حرارته ولتكون السياره بمأمن من التخبيط يجب تغيير طرنبة الزيت كل 60 الف كيلو والطرنبه غاليه السعر فوق الأف ريال وكذالك فكها وتركيبها يكلف 500 ريال