كامري 2009 تطفي فجأة و لا تشتغل إلا بعد ربع ساعة

السلام عليكم
حبيت اتباع وانقل لكم الامور اللي صلحته فالسياره للفايده للجميع
طبعا بعد تغيير حساس الكرنك ما راحت المشكله
رجعت وفكيت البخاخات وفلاتر الهوا ونظفته وصارت احسن ب كثير والضغط صار ع رقم واحد ماعاد نزل ع النص..

المهم ان المشكله مازالت واللي قاله اخونا عن حساس الحراره اتوقع انه الاقرب لاني قلت ان السياره وهي واقفه اكثر من 10 دقايق تطفى ومع المشي مايصير شي هذا اللي اعرفه ...؟؟؟؟ وبنتابع
وان شاءالله اتوصل للمشكله ولااستغني عن خبراتكم


وآسف ع الاطاله
وشاكر لكم...

طيب اخي : غير كتآوت مضخة الوقود واختبر السيارة ورد لنا خبر
بالتوفيق

هلا فيك اخوي
مافيه صرفية بنزين .
ولو كان حساس الحراره ليش ماطلع في فحص الكمبوتر!!!

ياليت احد يفيدني لان صرفت مبالغ ولا فيه فايده او ورشة واحد فاهم

السلام عليكم
طبعاً تم تغيير حساس الكرنك من امس واليوم كنت واقف فتره وفجأه طفت ..
يعني مش من الحساس

احتمال يكون حساس حرارة

هل في مصروف بنزين زايد للسيارة ؟؟ هل تلاحظ رائحة بنزين قوية من الشكمان ؟؟

بإذن الله نجرب وعسى يصلح لأن قيمته بالوكاله 300
وربك يسهل

قبل ان تغير حساس الكرنك , افحص فيشة واسلاك الحساس ونظف وجه الحساس فان لم ينفع فغيرة
بالتوفيق

للمعلوميه والفايده سويت فحص
طبعاً فحص الكمبوتر امس طلع فيه حساس الكرنك
وبنشوف بعد التتغيير ان شاءالله

يامرحبا فيك وبندعي لك على كل حال

يعني طرمبة البنزين يختفي صوتها و تتوقف عن العمل ؟ أرجو أن تفهمني أكثر أخوي.
و ليتك تفك المرتبة و تختبر ضخ الطرمبة و تشوف بعينك. يعني فك الأنبوب و دق سويتش .. ثم طفيه بسرعة , عشان ما تخسر بنزين كثير. و استخدم دلو أو أي وعاء أمام فوه الطرمبة لتجنب تلويث السيارة و ثبات رائحة البنزين.

اعمل صيانه لها بواجي وفلتر هواء و فلتر بنزين ودعي لي

هل الحراره لها دخل ؟؟؟
وليش لما تبرد وتريح فتره تشتغل !!

شكراً سوبر سفاري
كلامك صحيح الطرمبه تشتغل وتوصل بنزين من الصوت اللي اسمعه بس ماتشتغل..
واليوم تشتغل دقايق بس ويكون الضغط تحت الواحد يعني نص وتطفى .

شكراً لك اخوي فورملا
صحيح فحص الكمبوتر هو الفاصل..

و عليكم السلام. حتى نتأكد أن المشكلة من نظام الوقود , جرب التالي:

لما تطفي معك السيارة , أدِر المفتاح على وضع البطارية 10 ثواني تقريبًا , هنا سوف تعمل طرمبة البنزين و ينضخ البنزين إلى البخاخات.
إذا اشتغلت فورًا , فالإشكال إما تهريب في خط التغذية , أو انسداد بسبب الصفاية أو وسخ أنابيب.