مرسيدس ، بورش ، بي أم ، رنج روفر .... من الأفضل ؟؟؟

[أبو سعود Q8]

السلام عليكم جميعا


Porsche CAYENNE TURBO S
VS.
Mercedes-AMG GLE63 S
VS.
BMW X6 M
VS.
RANGE ROVER SPORT SVR




بالأمس كتب العضو ينبعاووي موضوع بعنوان
( التقنية الألمانية الخربوطية ماذا تفعل )

وكان فيه فيديو عبارة عن مقارنة بالأداء بين سيارتين المانييتين وثالثة أمريكية
الموضوع على الرابط التالي

اضغط هنا


النتيجة كانت واضحه ومعروفة مسبقا خصوصا لمحبين الماركات الألمانية

الألمانيات فازوا بكل جدارة


لكن شنو يصير لو قارنا بين 4 سيارات المانية ؟؟




هل النتيجة واضحه ومعروفة مسبقا ولا لأ ؟؟؟



وعشان أكون دقيق أكثر هم 3 سيارات المانية والرابعة نصها الماني ونصها بريطاني


المقارنة اليوم بين :


شركة بورشه وسيارتها كايين تيربو أس
شركة مرسيدس بنز وسيارتها جي أل إي 63 أس
شركة بي ام دبليو وسيارتها اكس 6 ام
شركة لاند روفر وسيارتها رانج روفر سبورت اس في ار





كل السيارات اوروبية ، كلهم تفتخر فيهم شركاتهم ومحبينهم أيضا
كل السيارات جميلة الشكل سواء من الداخل أو الخارج
والأهم من ذلك ان كل السيارات تعتبر عالية الأداء !!
طبعا في سيارات مشابهين لهم بالشكل ( تقريبا ) وأدائهم عادي لكن المقارنة اليوم بين السيارات عالية الأداء


أخليكم مع صور كل سيارة على حدى


البافارية
BMW X6 M





























الانجليزية
RANGE ROVER SPORT SVR






































يتبع ....

[أبو سعود Q8]

صاحبة النجمة الثلاثية

Mercedes-AMG GLE63 S

الاسطورية

Porsche CAYENNE TURBO S

والحين خلونا ندخل بلغة الأرقام :

1- السعر الابتدائي :

$ BMW X6 M : 103,000

$ Range Rover : 111,470

$ AMG GLE 63 S : 110,000

$ Cayenne Turbo S : 158,000

أرخص وحده هي BMW

2- المحرك :

جميع المحركات ثمانية سلندر V-8 بنظام DOHC مع 4 صمامات لكل اسطوانة

لترBMW X6 M : 4.4
Twin-turbo يولد 567 حصان و عزمها 553

لترRange Rover : 5.0
Supercharged يولد 550 حصان وعزمها 502

لترAMG GLE 63 S : 5.4
Twin-turbo يولد 577 حصان وعزمها 561

لترCayenne Turbo S : 4.8
Twin-turbo يولد 570 حصان وعزمها 590

أكبر سعة لترية و عدد أحصنة وعزم دوران يولدها محرك مرسيدس AMG

3- ناقل الحركة :

BMW X6 M : اوتوماتيك 8 سرعات

Range Rover : اوتوماتيك 8 سرعات

AMG GLE 63 S : اوتوماتيك 7 سرعات

Cayenne Turbo S : اوتوماتيك 8 سرعات

كلهم زينين ، لكن أقل وحده هي المرسيدس AMG

4- نظام التعليق ( السسبنشن ) :

اتضح ان جميع السيارات لها نفس السسبنشن بالظبط !!

Control arms, coil springs, adj shocks, adj anti-roll bar
multi-link, air springs, adj shocks, adj anti-roll bar

الظاهر غاشين من بعض

5- الأداء :

من صفر إلى 60 ميل/ ساعة :

BMW X6 M : 3.7

Range Rover : 4.3

AMG GLE 63 S : 3.9

Cayenne Turbo S : 4.2

أسرعهم BMW

من صفر إلى 100 ميل/ ساعة :

BMW X6 M : 9.0

Range Rover : 10.4

AMG GLE 63 S : 10.0

Cayenne Turbo S : 11.1

أيضا BMW أسرعهم

الربع ميل :

BMW X6 M
12.1 بسرعة 114 ميل

Range Rover
12.7 بسرعة 110 ميل

AMG GLE 63 S
12.5 بسرعة 110 ميل

Cayenne Turbo S
12.9 بسرعة 107 ميل

أيضا أسرعهم هي BMW

6- البريك أو مسافة التوقف من سرعة 60 ميل إلى الصفر :

BMW X6 M : 105 ft

Range Rover : 125 ft
AMG GLE 63 S : 112 ft

Cayenne Turbo S : 107 ft

أقلهم ( أفضلهم بالتوقف ) هي BMW

7- مقاومة الجاذبية أو كما هو مكتوب التسارع الجانبي :

BMW X6 M : 0.98 G

Range Rover : 0.84 G

AMG GLE 63 S : 0.93 G

Cayenne Turbo S : 0.93 G

أثبتهم أو لنقول أفضلهم هي BMW

8- مصروف البانزين :

BMW X6 M
14 بالمدينة و 19 بالخطوط السريعة

Range Rover
14 بالمدينة و 19 بالخطوط السريعة

AMG GLE 63 S
14 بالمدينة و 18 بالخطوط السريعة

Cayenne Turbo S
14 بالمدينة و 21 بالخطوط السريعة

مممممم تقريبا افضلهم هي البورشه

9- الايرباق :

BMW X6 M : بالأمام وبالخلف وعلى الجانب + للركبة للسائق والمرافق

Range Rover : بالأمام وبالخلف وعلى الجانب فقط

AMG GLE 63 S : بالأمام وبالخلف وعلى الجانب + للركبة للسائق فقط

Cayenne Turbo S : بالأمام وبالخلف وعلى الجانب + للركبة للسائق والمرافق

طبعا في سيارتين نفس عدد الايرباقات لذلك ما نقدر نقول منو الافضل في هذي الناحية ( البي ام والبورشه )

لكن نقدر نقول ان اسوأهم هي رانج روفر وبعدها المرسيدس

10- الأطارات :

BMW X6 M : Michelin Pilot Super Sport

Range Rover : Michelin Latitude Sport

AMG GLE 63 S : Continental Conti Sport Contact

Cayenne Turbo S : Yokohama Advan Sport N2

مممممممم منو تبون نختار الأفضل ؟؟؟

على كلام العضو اوتشيها ان ميشلان بايلوت سوبر سبورت هو الأفضل يعني BMW

ولو اني أعتقد ان إطارات كونتنينتال هي أفضل للسيارات الألمانية ، لكن القرار لكم

بس الغريب بالأمر ان بورشه تستخدم إطارات يابانية !!!

11- وزن السيارة :

BMW X6 M : 5,187 lb

Range Rover : 5,412 lb

AMG GLE 63 S : 5,359 lb

Cayenne Turbo S : 5,187 lb

أخفهم BMW و البورشه نفس الوزن

تقريبا هذي أهم الأرقام والمعلومات الي تهمنا بالمقارنة وتهم أي واحد يبي يشتري أحدى هذي السيارات

والحين النتيجة النهائية :
منو أفضل سيارة بينهم ؟؟
منو فاز بالمقارنة ؟؟؟

كما ذكرت وسألت ببداية الموضوع :
هل النتيجة واضحه ومعروفة مسبقا ولا لأ ؟؟؟

طـبـعـا

بما أن BMW تدخل بالمقارنة إذا النتيجة واضحه ومعروفة مسبقا

هههههههههههه
( هذا كلام واحد حده مغرور بماركة بي ام )

لا خلونا نتكلم من صج الحين ، مو النتيجة واضحه ومعروفة ولا ليلحين ما عرفتوا ؟؟؟

شنو أرخص سيارة ؟؟ شنو أفضل أداء ؟ شنو أفضل توقف ؟؟ شنو أأمن سيارة ؟؟ شنو أخف سيارة ؟؟ شنو أثبت سيارة ؟؟

BMW

Best of the Best

وخلو عنكم النجمة الثلاثية وشعارها

The Best or Nothing

لأنها طلعت بالمركز الرابع والأخير !!!

والمركز الثاني حصلت عليه رانج روفر

أما المركز الثالث ( المفروض الأخير !! ) حصلت عليه السيارة التابعة لشركة الشعب وهي بورشه كايين

والي يحب يتأكد بنفسة يدخل على موقع المقارنة


اضغط هنا

عن نفسي ما أستغرب من النتيجة بالمركز الأول

بس الصدمة والطامة الكبرى من البورشه !!

شنو هذا الأداء الخايس ؟
شنو هذا السعر المبالغ فيه ؟؟

البورشه كايين تيربو أس طلعت فااااشلة بمعنى الكلمة لما نقارنها بمنافساتها

راجعوا الأرقام وشوفوا أرقام بورشه المخزية
ليش جذي يا بورشه ؟؟

يا شماتت أبله طازه فياااا







أما المرسيدس ، على انها صاحبة أكبر محرك بالسعة اللترية + أكبر قوة حصانية + أكبر عزم دوران = إلا ان أدائها ضعيف نسبيا مقارنة بالبي ام دبليو





بالنهاية ، لتقييم أداء السيارة المفروض لا نعتمد على حجم محركها ولا على قوة المحرك ولا على عزم المحرك ولا حتى على وزن السيارة
إنما نعتمد على ترابط وتجانس كل ما سبق مع بعض

محرك BMW هو أضعف محرك من ناحية القوة الحصانية ومع ذلك تحقق السيارة أفضل أداء وأفضل تسارع وأفضل زمن توقف
مع ان البورشه تساويها بالوزن بالظبط وتزيد عنها بالقوة والعزم لكن BMW أفضل من كل شي

تحياتي

[PC Master]

بي إم دبليو هي المسيطرة في هذي الفئة وتستحق لقب الأفضل في المقارنة ومثل ماقلت من البداية النتيجة معروفة ومتوقعة للبي إم دبليو

لكن حبي للمرسيدس يخليني اختارها


اللي صدمني هو اداء البورش خلاص راحت ايامها يوم كانت الأفضل

[أبو سعود Q8]

بي إم دبليو هي المسيطرة في هذي الفئة وتستحق لقب الأفضل في المقارنة ومثل ماقلت من البداية النتيجة معروفة ومتوقعة للبي إم دبليو

لكن حبي للمرسيدس يخليني اختارها


اللي صدمني هو اداء البورش خلاص راحت ايامها يوم كانت الأفضل

صدقت راحت أيامها البورشه
كاااااااانت الأفضل نعم
لكن مع وجود AMG و M-Power البورشه لازم تعيد حساباتها وتعرف قيمتها ولا تعتمد على اسمها فقط لا غير





شكرا على المتابعة والمشاركة

بس يؤسفني إني أقولك إني عدلت المشاركة لأن اتضح ان المرسيدس حصلت على المركز الأخير وليس المركز الثالث
كان فيه خطأ مطبعي وصححته

[mazda62005]

شي متوقع تفوق البي ام خصوصا انها الفئه أم وايضا شي متوقع حصول المرسيدس على هذا المركز الاخير لأني أرى شركة مرسيدس ابعد ما يكون عن الأداء الرياضي عند مقارنتها بالمنافسين ودائما ما يفاجئني سرعه إنتاجهم للإنتاج النسخ الرياضيه من سياراتها التي تحمل شعار amg عكس البي ام مثلا تشعر أن السياره تدرس بعناية قبل الإعلان عنها.

شكرا لك على الموضوع

[ينبعاووي]

X6 M اثقل من تشارجر هيلكات ب 85 كيلو كاوزن والتشارجر اقوى ب 140 حصان والربع ميل توقيتهم واحد هنا السؤال مين الخربوطي ؟ هههههههه

[techmate]

مشكور يا بوسعود على التقرير

ملاحظاتي:

- أشك أن سعر الـ BMW X6 بـ 103 ألف دولار, لأن السعر المعلن للفئة السابعة مع محرك 4 سلندر بـ 100 ألف دولار (375 ألف ريال) وأكيد أن X6 أغلى.

- إختيار فاشل للتجربة من خواجات موتورترند, كأنك تجيب (تكرمون) حمار وجحش وثور وتخليهم يتسابقون! مع أنهم مخلوقين لنقل الأحمال والجر. أو تجيب لمبوغيني وفيراري وبوجاتي وأوستن مارتن وتسوي تجربة off-road في الدهناء.

- كان من الأفضل إخضاعهم لتجربة off-road صخور + صعود مرتفعات – عبور رباضات + عبور غدران + عبور رمال + عبور بطانيج + ..... إلخ

- إذا المسألة سرعة وتسارع مجرد إعتقاد لو دخلت جراند شيروكي هيل كات بيصير لها تأثير وممكن تنافس على المركز الأول في السرعة والتسارع والسعر والهورس بور, أما باقي الأشياء بتصير في المركز الأخير.

[محب البي أم]

بلا شك بأن البافارية متمكنه من هذه الفئة وذلك حسب التقرير.
وشكراً على التقرير