بعد أن قامت ميتسوبيشي بتأجيل موعد إطلاق سيارتها أوتلاندر PHEV موديل 2017 الجديدة كليًّا عدة مرات, وها هي السيارة SUV الهجينة يتم إطلاقها من خلال معرض سيارات نيويورك الدولي وأعلنت ميتسوبيشي أنها ستطرحها في سوق سيارات الولايات المتحدة خلال فصل الخريف القادم من عام 2016 الجاري وتباعًا في باقي الأسواق العالمية الأخرى.
حقيقة إن السيارة تبدو متشابهة بشدة مع أوتلاندر PHEV موديل 2016 النسخة الأوروبية والنسخة اليابانية, وقد أضافت ميتسوبيشي لنسخة أمريكا الشمالية محركان بنزينيّان بسعة 2 لتر ومحركات كهربيان ذا أداء عالٍ, ونظام دفع رباعي حديث يوفر توزيعا سريعا هو الأمثل لعزم الدوران على محاور العجلات.
إن الوحدات الكهربية تعمل بشكل منفصل حيث أن أحدهما يعمل على محور العجلات الأمامي والآخر على المحور الخلفي, وبالتالي توفير دقة اسجابة ذات أداءٍ عالٍ لكامل نظام الدفع الرباعي وكذا فإنّ نظام ميتسوبيشي المسمى بـ التحكم الرباعي الخارق للعجلات الأربعة يضمن سهولة التعامل مع السيارة, إن البطارية التي توفّر طاقة المحركين الكهربيين هي من أيون الليثيوم وبسعة 12 كيلوواط ساعي وتقبع تحت أرضية المقصورة.
إن سيارة أوتلاندر PHEV تحتوي على ثلاث أنماط للقياد وهم نمط EV وهو القيادة الكهربية بالكامل, ونمط Series Power وهو نوع من النمط الهجين والذي يعمل بدون قابس ويعتمد على مولد كهربي, وكذا نمط هجين متوازي, إن نظام أوتلاندر يتخيّر أوتوماتيكيًّا أيّ الأنظمة الثلاث هو الأكفأ ويعمل به واختياره يتم اعتمادا على حالة الطريق وعامل السحب, وكذا فإنّ نظام السيارة مدعمٌ بمكابح من نوع خاص لا تسبب احتكاكا بالطرقات.
وقد قال دون سوارينجين نائب رئيس ذراع ميتسوبيشي بأمريكا الشمالية:”إن ما يجعل ميتسوبيشي أوتلاندر PHEV سيارة مميزة للغاية هو كونها تجمع بين فعالية محركها الكهربي, وعمليتها على الطرق, إن مهندسوا ميتسوبيشي قد وضعوا طاقتهم ومعرفتهم لإنشاء هذه السيارة والتي تلبي طلب نمو المشترين الراغبين في سيارات قادرة على الطرقات وكذا صديقة للبيئة”.
إن سيارة SUV ميتسوبيشي أوتلاندر PHEV موديل 2017 الجديدة كليًّا لا تستهلك سوى 4.95 لتر بترول عن كل 100 كيلومتر وهو رقم رائع بجميع المقاييس, أما وحدة السيارة الكهربية مداها يقدر بـ 60.8 كيلومتر.
منقول.
