الخميس 4 يونيو 2026
عاجل

مشكلة المبرد (radiator)

نادي السيارات الألمانية والأوروبية
6 رد 2,039 مشاهدة 3 مشارك الأقدم أولاً
D
D7o @user_313987 · 21-03-2016
سلام عليكم
معي مرسدس 2004 صغيره نظيفه جداً ومحافظ عليها ديكور بودي وكاله وكل شي اغيره اول باول
لكن قدر الله علي وخرب الراديتر والمصيبه ان الحراره تحت 80 (الطبيعي) فـ ما انتبهت
المهم انه اللي خرب فيه المبرد (المنيوم) وبدى يخلط زيت القير مع الماء وماشي تمام و كان وقت تغيير زيت القير وفك الوجه إلا الخلطه العجيبه تنزل (الماء والزيت) انا تنحت شوي إلا والله مافيها كلام هذا ماء وزيت واخذتها على الوكاله وقالي القيربوكس راح عليك ممكن يمشيك شوي لكن انه منتهي دخله الماء وسعرت الوكاله قالو لي 21 الف قير جديد قلت هين واخذته استعمال ضمان 6 اشهر ب 3000 ورجعنا على المبرد اساس البلا والعله نصحني المهندس اني اخذه واغيره نحاس (لانه ما يحتر بسرعه ويتحمل) وسألت ثاني قال المنيوم افضل بالتبريد ورحت لأشهر محل راديترات عندنا قالي عندي ستيل استغربت وش مبرد ستيل وقلت لا ومشيت وانا مشغلني آخذ المنيوم وممكن يسوي معي نفس الحركه إذا سخن او اخذ نحاس ويطفشني بالحراره وغير اسافر جده عشان احصل من يولف لي نحاس ؟
فـ جيت أخذ مشورتكم وبأذن الله اهل الخبره ما يقصرون
L
LANCHER_Z71 @user_295682 · 27-03-2016
D
D7o
الله يجزاكم خير جميعاً

الحمد لله شريت راديتر كامل وغيرت غطا الدبة (القربه) بدال الصيانه لأني ما اثق بغشل اللحام ولكن ما يمنع السؤال لأن احيان تكون افضل من الاصلي او مافي داعي أدفع زياده عشان الأصلي وانتم ادرى اسعار الاصلي كيف :)

لكن بعد التركيب وغسل المكينه اليوم بأشوف ان كان فيه زيت او لا وقفت وطفيت السياره وكانت الحراره طبيعيه 80 او فوقها بشرطه وفكيت غطا دبة نص فكه المويه إلا المويت تفور وتطفح خوفني الموضوع رحت للوكيل هنا مقفل هل هو طبيعي اللي صار ؟؟


الغليان يفور بقوة و طول ولا ثواني و هدأ ؟
و الغطا بالقربة ولا بالرديتر نفسه ؟
D
D7o @user_313987 صاحب الموضوع · 27-03-2016
T
Type R
السلام عليكم ،

أخوي D7o ، المبرد الأصلي خدمك لمدة 12 سنة لغاية ما أتعطل عليك.
السؤال اللي يطرح نفسه ، ليش تبي تغير إلى نوعية مختلفة؟


12 سنة خدمة لقطعة أستهلاكية مثل المبرد يعتبر شيء ممتاز وأثبات لجدارته ، وفي رأيي التغيير والتوليف لنوعية أخرى غير مجدي أبداً.


الله يجزاكم خير جميعاً

الحمد لله شريت راديتر كامل وغيرت غطا الدبة (القربه) بدال الصيانه لأني ما اثق بغشل اللحام ولكن ما يمنع السؤال لأن احيان تكون افضل من الاصلي او مافي داعي أدفع زياده عشان الأصلي وانتم ادرى اسعار الاصلي كيف :)

لكن بعد التركيب وغسل المكينه اليوم بأشوف ان كان فيه زيت او لا وقفت وطفيت السياره وكانت الحراره طبيعيه 80 او فوقها بشرطه وفكيت غطا دبة نص فكه المويه إلا المويت تفور وتطفح خوفني الموضوع رحت للوكيل هنا مقفل هل هو طبيعي اللي صار ؟؟
T
Type R @user_453 · 22-03-2016
السلام عليكم ،

أخوي D7o ، المبرد الأصلي خدمك لمدة 12 سنة لغاية ما أتعطل عليك.
السؤال اللي يطرح نفسه ، ليش تبي تغير إلى نوعية مختلفة؟


12 سنة خدمة لقطعة أستهلاكية مثل المبرد يعتبر شيء ممتاز وأثبات لجدارته ، وفي رأيي التغيير والتوليف لنوعية أخرى غير مجدي أبداً.
L
LANCHER_Z71 @user_295682 · 21-03-2016
D
D7o
اشكرك اخي جزيل الشكر أسأل الله يفرج همومك ويكتب اجرك
وانا لي 6 ايام ابحث وأخذ المعلومه من مصدر اقدر اقول عنه موثوق لكن المشكله اللي توجهني في قراري هي التالي :
الألمنيوم ممتاز لكن ضعيف ومع ضغط الحراره يصير مثل مشكلتي الأن ينشق ويخلط والحراره ما ترتفع لأن ضغط الحراره يروح على القير فما ادري إذا صارت ولا اقدر الحق عليه
النحاس متين صعب ينفجر مع الحراره لكن قديم وعمره قصير وتبريده اضغف من الألمنيوم و سيء بالصيف
الستيل ما سمعت فيه ويوم ابحث مافي نتائج له او لاستعماله مع السيارات
----

وفكرة فصل المبردات لازم اولف حساس حراره للقير واشوف إذا مشي الوضع لأنه موضوع فصل المبرد يضغط على القير واغلب الأحيان بسخن مع الناس اللي تحط كل مبرد لحاله

ومن ناحية اتكالي كان بأمكاني آخذ اول مبرد مدحه لي اول محل وركبته والسياره ما جلست 6 ايام زياده في الورشه وإلى الآن بدون مبرد ولا لقيتني أطلب مشورة أصحاب الخبره اللي مالهم مكسب بمدح شي عن الثاني سوا الأجر وعسى الله يكتبه لك ولهم


إرجع للألمنيوم يا أخي بصراحة ما قد جربت ستانلس ستيل و ما أقدر أفيدك به
ولكن عند البحث عن إستعمالاته لاحظت أنه يستعمل في السيارات المزوده معناه ذو كفاءه للتبريد :xyxthumbs:
فكرة فصل المبردات لا تحتاج لتوليف حساس حرارة القير لأنه الحساس يكون بالقير و لكن لازم تركب مراوح قويه و شوف الأداء كيف ، ولكن فصل مبرد زيت المكينة بصراحة ما أفيدك فيه لأني ما جربت و الميكانيكية راح يفيدونك
أخي ما أنا ما عنيتك شخصياً إنك إتكالي ، أنا عنيت عامة الشعب

أنا راح أفصل مبردات جميع الزيوت عن مبرد المحرك
D
D7o @user_313987 صاحب الموضوع · 21-03-2016
A
AGENT_63
مشكلتنا شعب إتكالي و لهذا ننخدع أسرع من غيرنا

أخي الكريم هل بحثت و تعمقت عن نوع هذا المعدن الذي لا تعرفه ؟

المعادن أنواع و لها مسميات
الالمنيوم معدن خفيف أي لا يخزن حراره كالحديد ولكن درجة إنصهاره أقل من الحديد
و هنالك معدن ستانلس ستيل أي حديد مقاوم الصدأ أثقل من الالمنيوم أي تخزينه للحراره أعلى من الألمنيوم
و يستعمل كثيراً في البرادات المياه و المطابخ و الأواني المنزليه

و نصيحه لك يا أخي افصل مبردات الزيوت عن مبرد ماء المحرك إجعل لكل زيت مبرد منفصل عن الأخر :xyxthumbs:


اشكرك اخي جزيل الشكر أسأل الله يفرج همومك ويكتب اجرك
وانا لي 6 ايام ابحث وأخذ المعلومه من مصدر اقدر اقول عنه موثوق لكن المشكله اللي توجهني في قراري هي التالي :
الألمنيوم ممتاز لكن ضعيف ومع ضغط الحراره يصير مثل مشكلتي الأن ينشق ويخلط والحراره ما ترتفع لأن ضغط الحراره يروح على القير فما ادري إذا صارت ولا اقدر الحق عليه
النحاس متين صعب ينفجر مع الحراره لكن قديم وعمره قصير وتبريده اضغف من الألمنيوم و سيء بالصيف
الستيل ما سمعت فيه ويوم ابحث مافي نتائج له او لاستعماله مع السيارات
----

وفكرة فصل المبردات لازم اولف حساس حراره للقير واشوف إذا مشي الوضع لأنه موضوع فصل المبرد يضغط على القير واغلب الأحيان بسخن مع الناس اللي تحط كل مبرد لحاله

ومن ناحية اتكالي كان بأمكاني آخذ اول مبرد مدحه لي اول محل وركبته والسياره ما جلست 6 ايام زياده في الورشه وإلى الآن بدون مبرد ولا لقيتني أطلب مشورة أصحاب الخبره اللي مالهم مكسب بمدح شي عن الثاني سوا الأجر وعسى الله يكتبه لك ولهم
L
LANCHER_Z71 @user_295682 · 21-03-2016
مشكلتنا شعب إتكالي و لهذا ننخدع أسرع من غيرنا

أخي الكريم هل بحثت و تعمقت عن نوع هذا المعدن الذي لا تعرفه ؟

المعادن أنواع و لها مسميات
الالمنيوم معدن خفيف أي لا يخزن حراره كالحديد ولكن درجة إنصهاره أقل من الحديد
و هنالك معدن ستانلس ستيل أي حديد مقاوم الصدأ أثقل من الالمنيوم أي تخزينه للحراره أعلى من الألمنيوم
و يستعمل كثيراً في البرادات المياه و المطابخ و الأواني المنزليه

و نصيحه لك يا أخي افصل مبردات الزيوت عن مبرد ماء المحرك إجعل لكل زيت مبرد منفصل عن الأخر :xyxthumbs:
سجّل دخول للرد...