الاثنين 20 أبريل 2026
عاجل

مشكلة فى الجير بوس الأوتوماتيك لسيارة أفيو موديل 2011

ورشة السيارات
7 رد 9,740 مشاهدة 2 مشارك الأقدم أولاً
h
h.max @user_313696 · 03-03-2016
الإخوة الأفاضل السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

عندى مشكلة فى سيارتى الأفيو موديل 2011 اوتوماتيك وهى أن الجير الأوتوماتيك لا ينقل السرعات أى أن السيارة تظل على غيار واحد ولا ينقل الغيارات , هذه المشكلة ظهرت عندى منذ اربعة أيام

ذهبت الى الورش وتم عمل فحص كمبيوتر للتأكد وأظهر الفحص أن حساس كف الجير بوكس فيه مشكلة ( P0705 Transmission Range sensor circuit Malfunction PRNDL input ) كما ورد فى ورقة الفحص

بعدها بيوم وأثناء بحثى عن هذه القطعة لتغييرها والتى لم أجدها مطلقا فى جميع المعارض وحتى وكالة الجميح فوجئت أن السيارة تعمل بشكل جيد واختفت المشكلة

هل المشكلة هى فى الحساس المذكور ولماذا إختفت لأننى أخشى ظهورها مرة أخرى خاصة وانى لم أجد هذه القطعة نهائيا حتى الأن

أفيدونى جزاكم الله بكل خير
ب
بشير حسن @user_264966 · 06-03-2016
h
h.max
حياك الله أخى العزيز
1- بخصوص لمبة ال hold لم تعمل فى الطبلون ولكن عندما تظهر المشكلة اقوم بالضغط على زر ال hold الموجود بجانب الجير لكى استطيع السير بالسيارة على النمرة الثالثة
2- بعد تغيير الحساس يعلق الجير فعلا بعد المشي بالسايرة لمسافة وعندما اطفئ السيارة واقوم بتشغيلها مرة اخرى تظل المشكلة ولكنها تختفى اذا ظلت السيارة مغلقة ليلا وعندما اقوم بتشغيلها فى الصح تعمل بشكل جيد
3- ذهبت اليوم الى الورشه لفحصها وعرضها على المهندس الذى وجهنى بضرورة تغيير الحساس ولكن السيارة كانت تعمل بشكل جيد ولم تظهر المشكلة خلال فترة وجودى فى الورشه ولكنها عند السير احيانا القير يفصل ويعمل مرة اخرى عند تهدئة السرعة والبدء فى التسارع مرة أخرى
4- تم فحص زيت القير من قبل الميكانيكى وقال لى بانه جيد ولا يوجد به مشكلة
5- أخر مرة تم تغيير منذ أربعة أشهر


طيب نصيحتي لك بما أنه المشكلة ليست دائمة أنك تفحص السيارة بجهاز tech 2 وإن شاء الله يتبين لك سبب المشكلة مع أهمية عمل برمجة للسيارة عن طريق الجهاز لأنه غير كذا ما اقدر أقول لك ممكن المشكلة من الفآلف بدي "مخ القير " أو من أحد الحساسات والمشغلات الخاصه به
h
h.max @user_313696 صاحب الموضوع · 06-03-2016
حياك الله أخى العزيز
1- بخصوص لمبة ال hold لم تعمل فى الطبلون ولكن عندما تظهر المشكلة اقوم بالضغط على زر ال hold الموجود بجانب الجير لكى استطيع السير بالسيارة على النمرة الثالثة
2- بعد تغيير الحساس يعلق الجير فعلا بعد المشي بالسايرة لمسافة وعندما اطفئ السيارة واقوم بتشغيلها مرة اخرى تظل المشكلة ولكنها تختفى اذا ظلت السيارة مغلقة ليلا وعندما اقوم بتشغيلها فى الصح تعمل بشكل جيد
3- ذهبت اليوم الى الورشه لفحصها وعرضها على المهندس الذى وجهنى بضرورة تغيير الحساس ولكن السيارة كانت تعمل بشكل جيد ولم تظهر المشكلة خلال فترة وجودى فى الورشه ولكنها عند السير احيانا القير يفصل ويعمل مرة اخرى عند تهدئة السرعة والبدء فى التسارع مرة أخرى
4- تم فحص زيت القير من قبل الميكانيكى وقال لى بانه جيد ولا يوجد به مشكلة
5- أخر مرة تم تغيير منذ أربعة أشهر
ب
بشير حسن @user_264966 · 06-03-2016
h
h.max
حياك الله أخى العزيز
تم تغيير حساس كف الجير بوكس وعملت السيارة لمدة يوم ونصف بشكل جيد نوعا ما ولكن المشكلة عادت مرة أخرى ولكنها الأن تحدث بشكل مختلف

ف الصباح فى بداية اليوم تعمل السيارة بشكل جيد وبعد فترة يحدث تقطيع فى النقلات وتدريجيا تعود المشكلة مرة اخرى وهى أن الجير الأوتوماتيك لا ينقل السرعات أى أن السيارة تظل على غيار واحد

أى ان السيارة تعمل بشكل جيد عندما تتوقف لفترة فى حدود اربع او خمس ساعات مثلا .

للعلم تم عمل الفحص الكومبيوتر بجهاز اسمه LAUNCH

لذا هل يمكنكم إفادتى عن وجود اعطال اخرى قد تتسبب حدوث عدم مقدرة الجيربوكس على التغيير بين النقلات وتكون هى سبب المشكلة


افيدونى جزاكم الله خيرا


أهلا وسهلا فيك أخي الكريم وحياك الله

- هل فحصت زيت القير وتأكدت من عدم وجود رائحة احتراق أو تغير لونه ؟؟؟ هل أنت مواضب على تغيير زيت القير أول بأول وفقا للمسافات المحددة من قبل كتيب الصيانة ودليل المالك
أيضا هل وقت ظهور المشكلة وتعليق القير على النمرة الأولى يحدث دائما بعد المشي بالسيارة لمسافة أي وقت مايسخن القير والمهم وقت ظهور المشكلة حاول أنك تطفئ السيارة وتعيد تشغيلها من جديد ولاحظ هل المشكلة تختفي أم تكون مستمرة

- هل لمبة hold اشتغلت في الطبلون dashboard وقت ظهور المشكلة ؟؟ كان من الأفضل فحص السيارة بواسطة جهاز tech 2 لأنه مخصص لهذا النوع من السيارات ومفيد جدا في إعادة برمجة للسيارة
h
h.max @user_313696 صاحب الموضوع · 06-03-2016
حياك الله أخى العزيز
تم تغيير حساس كف الجير بوكس وعملت السيارة لمدة يوم ونصف بشكل جيد نوعا ما ولكن المشكلة عادت مرة أخرى ولكنها الأن تحدث بشكل مختلف

ف الصباح فى بداية اليوم تعمل السيارة بشكل جيد وبعد فترة يحدث تقطيع فى النقلات وتدريجيا تعود المشكلة مرة اخرى وهى أن الجير الأوتوماتيك لا ينقل السرعات أى أن السيارة تظل على غيار واحد

أى ان السيارة تعمل بشكل جيد عندما تتوقف لفترة فى حدود اربع او خمس ساعات مثلا .

للعلم تم عمل الفحص الكومبيوتر بجهاز اسمه LAUNCH

لذا هل يمكنكم إفادتى عن وجود اعطال اخرى قد تتسبب حدوث عدم مقدرة الجيربوكس على التغيير بين النقلات وتكون هى سبب المشكلة


افيدونى جزاكم الله خيرا
ب
بشير حسن @user_264966 · 03-03-2016
h
h.max
شكرا أخى العزيز بشير حسن ومشكور جدا على تفاعلك معى
تم عمل فحص الكمبيوتر ولكنى لا أذكر ماهو نوع الجهاز ولكنى سأتاكد منه فى ورقة الفحص
لكنى لاحظت اثناء الفحص أنه قام بحذف الأكواد التى ظهرت عن طريق الجهاز كما ذكرت واختفت لمبة فحص المحرك وأعاد الفحص وظهرت هذه النتيجه وهى وجود مشكلة فى حساس كف الجير بوكس

أنا أريد تغيير هذا الحساس ولكنى لم أجده فى أى معرض من الموجودة فى المدينة المنورة وحتى وكالة الجميح ومعرض الوكالات العالمية
وعند بحثه على الجهاز عن قطعة الغيار أخذت صورة من الوصف و ال Part number له وهى كالأتى :-
part Number # NGM93741837
Descrip :- SENSOR ,A/TRNS INPUT SPD 03-09 AVEO/OPTRA

قمت بقراءة المشاركة رقم 16 فى الموضوع الذى ذكرته وأوضح لى معنى الرموز المذكورة

سأحاول عمل طلبية اون لاين لهذه القطعة ولكنى كنت أريد أن أتأكد انها القطعه الصحيحه وانها فعلا سبب المشكلة فى ان الجير بوكس لا يقوم بعمل الغيارات

تقبل منى خالص التحية والشكر والتقدير وحياك الله


- عموما أنا اللي فهمته من كلامك الأخير في ردك السابق أنه المشكلة اختفت ولكن هل عادت لمبة فحص المحرك بالظهور مره أخرى الآن ؟؟؟ اذا عادت أخي الكريم والكود اللي يظهر نفسه هو فلا يوجد مجال للشك على وجود خلل في الحساس أو أنه بحاجة الى إعادة ضبط و وزن وفحص الفيش الخاص فيه قبل تغيير الحساس

هذا موقع يبين فيه شكل الحساس للأفيو موديل 2011

http://gzxingyue.en.alibaba.com/product/60012505369-219881731/93741830_Auto_Transmission_Park_Position_Sensor_Neutral_Safety_Switch_for_Chevrolet_Aveo_Aveo5_Lacetti_1_6L_Buick_Excelle_1_6L.html

- فيديو يشرح طريقة فحصه

https://www.youtube.com/watch?v=r8QJX-MWkBU
h
h.max @user_313696 صاحب الموضوع · 03-03-2016
شكرا أخى العزيز بشير حسن ومشكور جدا على تفاعلك معى
تم عمل فحص الكمبيوتر ولكنى لا أذكر ماهو نوع الجهاز ولكنى سأتاكد منه فى ورقة الفحص
لكنى لاحظت اثناء الفحص أنه قام بحذف الأكواد التى ظهرت عن طريق الجهاز كما ذكرت واختفت لمبة فحص المحرك وأعاد الفحص وظهرت هذه النتيجه وهى وجود مشكلة فى حساس كف الجير بوكس

أنا أريد تغيير هذا الحساس ولكنى لم أجده فى أى معرض من الموجودة فى المدينة المنورة وحتى وكالة الجميح ومعرض الوكالات العالمية
وعند بحثه على الجهاز عن قطعة الغيار أخذت صورة من الوصف و ال Part number له وهى كالأتى :-
part Number # NGM93741837
Descrip :- SENSOR ,A/TRNS INPUT SPD 03-09 AVEO/OPTRA

قمت بقراءة المشاركة رقم 16 فى الموضوع الذى ذكرته وأوضح لى معنى الرموز المذكورة

سأحاول عمل طلبية اون لاين لهذه القطعة ولكنى كنت أريد أن أتأكد انها القطعه الصحيحه وانها فعلا سبب المشكلة فى ان الجير بوكس لا يقوم بعمل الغيارات

تقبل منى خالص التحية والشكر والتقدير وحياك الله
ب
بشير حسن @user_264966 · 03-03-2016
عليكم السلام

أهلا وسهلا فيك أخي الكريم وحياك الله

الأفضل أنه الفحص تم عن طريق الجهاز المخصص للسيارات الشفر والGM والمعروف ب TECH 2 وضروري أن يتم مسح الكود عن طريق الجهاز فاذا عادت لمبة فحص المحرك Check Engine في الظهور مره أخرى حينها لابد من إعادة فحص السيارة مره أخرى للتأكد هل أنه الكود نفسه هو اللي ظهر أثناء الفحص أم آخر اذا هو فلابد من تغيير هذ الحساس

- اقرأ هذا الموضوع https://www.assayyarat.com/forums/thread292045-2.html لتعرف تفسير الكود P0705 مع أسباب ظهوره وبالتحديد في المشاركة رقم # 16
سجّل دخول للرد...