قياس نسبة اوصلاحية زيت القير الاوتماتيك

الاسبيرو عشرة عمر @user_313105 · 21-02-2016

السلام عليكم
كيف ممكن فحص نقص او مدى تلف او احتراق زيت القير الاوتماتيك لسيارة الاسبيرو ----ارجو الافادة

qwer12 @user_237194 · 26-02-2016

تسلم علي التفاعل
جزاك الله الف خير ويسر لك امرك

بشير حسن @user_264966 · 24-02-2016

q

qwer12

2013
محرك 1600 سي سي بنزين
انتاج مصانع تركيا

أهلا فيك أخي العزيز

آسف جدا عالتأخير في الرد لأنه استفسارك لم يكن في موضوع مستقل ولهذا لم انتبه الا متأخرا

عموما بما أنه نوع القير هو semi automatic فالزيت فعلا لايغير لأنه نوع الزيت المخصص لهذا القير هو 75W85 وهو نفس الزيت المستخدم للقير العادي manual transmission

qwer12 @user_237194 · 22-02-2016

2013
محرك 1600 سي سي بنزين
انتاج مصانع تركيا

بشير حسن @user_264966 · 22-02-2016

q

qwer12

هلا اخ بشير انا سيارتي فيات لينيا قيرها عادي واتوماتيك يسمونة

semi automatic
الكتلوج مافيه شي يخص التغير والوكالة تقول مايحتاج تغير صراحه ضعت ياليت تساعدني لاهنت

أهلا فيك أخي الكريم

كم موديل السيارة ؟؟

بشير حسن @user_264966 · 22-02-2016

ا

الاسبيرو عشرة عمر

السلام عليكم
شكرا على المعلومات
اكيد اريد اعرف صلاحيه احتراق الزيت ومستواه ايضا ------ولكن اذا كان الزيت جيد اللزوجة ولونه لايزال احمر على الرغم من تجاوز ال30000 كيلو او المدة المحددة هل يجب تغييره مع العلم ان اداء القير جيد وسلس --- كيف يمكن تغييره واين توجد فتحة تغيير الزيت ---عندنا في العراق يتم سحب الزيت من خلال فتحة شيش الفحص بادخال صوندة رفيعة وهذا لايؤدي الى سحب الاوساخ او البرادة او الزيت بالكامل ---ومتى يتم تغيير الفلتر وهل يضر ابقاءه وتغيير الزيت فقط

عليكم السلام

العفو أخي أنا في خدمتك

عموما واضح من كلامك أنه الزيت ليس بحاجة للتغييره لأنه الأستاذ " super_safari " قد شرح لك بالتفصيل كيفية معرفة أنه الزيت فعلا بحاجة للتغيير وأحببت أن اضيف لك أنه الفحص القادم أو تغيير كأقصى حد حاول يكون عند 40,000 كم وهذا الكلام موجود بالنص في كتيب الصيانه ودليل المالك owner manual

- حسب اعتقادي أنه الفلتر تبعا لنوع وموديل سيارتك يتغير مع الزيت لأنه ليس مثل السيارات التي فلتر قيرها يكون داخلي ولايغير الا عند إجراء توضيب للقير وطبعا الطريقة واضحه لو كان تغيير زيت فقط بدون فلتر يكون عن طريق آلة الشفط وسحب الزيت في مجرى فحص مستوى الزيت "عصا القياس " ولكن عند إجراء تغيير زيت وفلتر معا لابد من فك غطاء كارتير الزيت transmission oil pan

qwer12 @user_237194 · 22-02-2016

هلا اخ بشير انا سيارتي فيات لينيا قيرها عادي واتوماتيك يسمونة

semi automatic
الكتلوج مافيه شي يخص التغير والوكالة تقول مايحتاج تغير صراحه ضعت ياليت تساعدني لاهنت

الاسبيرو عشرة عمر @user_313105 صاحب الموضوع · 22-02-2016

s

super_safari

^^ هذا فيما يتعلق بمستوى الزيت :xyxthumbs:

أتوقع أن الأخ يسأل عن استهلاك عمر الزيت. على ذلك أقول: يمكن التعرف على انتهاء عمر الزيت عندما يلاحظ ملمسه على سيخ المعيارة بأنه صار مسود و بدأ يفقد اللزوجة.

و لهذا كتلوجات السيارات تضع عمر افتراضي لزيت القير قبل الوصول إلى هذه الدرجة الحرجة. و كما تفضل الأخ بشير , للزيت القديم Dexron2 هذا فقط هو عمره و هو 30 ألف كم. بينما Dexron3 يصل 50 ألف كم . و Dexron4 -و هو الأحدث- يصل إلى 100 ألف كم.

و نتذكر دائمًا أن الاستخدام الشاق أو في سيارات الدفع الرباعي مثل الجموس , يتم افتراض العمر أقل قليلاً. مثلاً 80 ألف للجموس التي تستخدم Dexron4 .

السلام عليكم
شكرا على المعلومات
اكيد اريد اعرف صلاحيه احتراق الزيت ومستواه ايضا ------ولكن اذا كان الزيت جيد اللزوجة ولونه لايزال احمر على الرغم من تجاوز ال30000 كيلو او المدة المحددة هل يجب تغييره مع العلم ان اداء القير جيد وسلس --- كيف يمكن تغييره واين توجد فتحة تغيير الزيت ---عندنا في العراق يتم سحب الزيت من خلال فتحة شيش الفحص بادخال صوندة رفيعة وهذا لايؤدي الى سحب الاوساخ او البرادة او الزيت بالكامل ---ومتى يتم تغيير الفلتر وهل يضر ابقاءه وتغيير الزيت فقط

بشير حسن @user_264966 · 22-02-2016

ا

الاسبيرو عشرة عمر

شكرا على المعلومات
انا افحص الزيت بنفس الطريقة وحبيت اعرف الطريقة المثالية وطلعت نفسها انا ممنون منك ---هل من الممكن استخدام زيت من الانواع الاخرى لتحسين عمل القير واطالة عمر الزيت ام زيت الشركة لايمكن تغيير نوعه

كل اللي اعرفه أنه لابد الالتزام بالنوع المحدد وهو ديكسرون 2 ATF dexron II

الاسبيرو عشرة عمر @user_313105 صاحب الموضوع · 22-02-2016

ب

بشير حسن

عليكم السلام

- أولا / زيت القير الأوتو بالنسبة الى موديل ونوع سيارتك حسب ماهو مكتوب في دليل المالك يتغير كل 30,000 كم وطبعا هو من نوع ATF dexron II نفس الزيت المستخدم والمخصص للدركسون تماما power steering fluid

- ثانيا / طريقة القياس لابد أن تكون السيارة في حالة تشغيل فقط وطبعا توجد طريقتين :-

الطريقة رقم1 بعد تحريك عصاة القير وتمريرها من وضع التوقف التام P إلى آخر وضع موجود وهو وضع D1 عندها قم بارجاع عصاة القير الى وضع التوقف التام P وبعدها مباشرة قم بسحب معيار - عيار زيت القير transmission fluid dipstick والتأكد أنه مستوى الزيت مابين الحد أو الجهة المشار اليها في عيار الزيت ب MIN + 20 °C وهذا يعني أنه الزيت بالمستوى الصحيح

الطريقة الثانية بعد التحرك بالسيارة والمشي لمسافة لاتقل عن 20 كم حاول أن تكرر جميع الخطوات المذكورة في الطريقة الأولى فا اذا كان مستوى الزيت مابين الحد المشار إليه MAX + 80 °C فمعناته أنه زيت القير في المستوى الصحيح وليس ناقصا

شكرا على المعلومات
انا افحص الزيت بنفس الطريقة وحبيت اعرف الطريقة المثالية وطلعت نفسها انا ممنون منك ---هل من الممكن استخدام زيت من الانواع الاخرى لتحسين عمل القير واطالة عمر الزيت ام زيت الشركة لايمكن تغيير نوعه

بشير حسن @user_264966 · 22-02-2016

ا

ابوخليفه طاسان

العفو منك انا جديد بس نصحني احد ‏الميكانيكي أن في حالت تبغى تغير زيت القير تما تيك إنك تفضين ونص ما تمشي عليه ‏كم ساعة ثم تزوده فقط بزيت جديد ‏لانه يقول إذا فضيت الا زيت كامل ثم عبيت جديد ‏بأنه سوف يخبط الجير تحياتي لك

هذا الكلام في حالة واحدة فقط وهي لو كانت تعاشيق القير طبيعية وفي نفس الوقت الزيت لونه متغير جدا وصاير أسود وفيه رائحة احتراق كلتشات أو بمعنى آخر أنه الشخص قد تعدى المسافة المحددة من قبل المصنع بكثير

ابوخليفه طاسان @user_313501 · 22-02-2016

‏أما بالنسبة لي ‏لمن تولع لمبة ولم اسمع دقه وليس الزيت ناقص‏حتى انه لمن تكون في N‏صوت المكينة كويس ولمن أحطها في D‏يتغير صوت المكينة كأنه طبيعي تبغى تمشي بس تدوس بندين ما تمشي

ابوخليفه طاسان @user_313501 · 22-02-2016

العفو منك انا جديد بس نصحني احد ‏الميكانيكي أن في حالت تبغى تغير زيت القير تما تيك إنك تفضين ونص ما تمشي عليه ‏كم ساعة ثم تزوده فقط بزيت جديد ‏لانه يقول إذا فضيت الا زيت كامل ثم عبيت جديد ‏بأنه سوف يخبط الجير تحياتي لك

بشير حسن @user_264966 · 22-02-2016

ا

ابوخليفه طاسان

سياره جيب سوزوكيxL7 تماتيك المهم الجير طبيعي لي رحت مشوار كيلو خط سريع امشي //وصلت وجهتي اوقف وسياره شغاله اقضي غرضي دقايق الى اجي ابيها تمشي معاد مشت احطها باDمافي Lمافي Rمافي اطفيها دقايق اشغل احطهاDمشت كويس وقفت بمطعم على الخط تغديت طلعت اشغل كويس اعشق كويس مافي صوت والزيت كويس موناقص ومغيره من شهر بس الفلتر ماغيرته لان اغلبهم يقولو مايعرفو له خاصه عندي بزلفي بعد مسافهكيلو معاد رضيت تمشي يطلع صوت المكينه وهي مكانها ماتتحرك بكل التعاشيق وجيت ابي ورشه كلهم مايعرفو يقولو لحيث وهي فتارى سوزوكي الا واحد قال بدون فحص قال توظيب ويكلفك عمل يد والقطع تجيبها او تغير تشليح جير كامل افيدوني يااهل الخبره الله يجزاكم خير

أهلا وسهلا فيك وحياك الله

- المفترض منك أنك تطرح مشكلتك في موضوع مستقل عن هذا

- عموما هل لمبة فحص المكينة check engine اشتغلت وقت ظهور المشكلة ؟؟؟ أنا أنصحك أنك تفحص السيارة بالكمبيوتر أو تروح لورشة مختصه بالقير الأوتو قبل لاتتسرع بتغيير القير أو توضيبه

ابوخليفه طاسان @user_313501 · 22-02-2016

سياره جيب سوزوكيxL7٢٠٠٤ تماتيك المهم الجير طبيعي لي رحت مشوار ١٠٠كيلو خط سريع امشي ١٨٠//١٤٠وصلت وجهتي اوقف وسياره شغاله اقضي غرضي ٥دقايق الى١٠ اجي ابيها تمشي معاد مشت احطها باDمافي Lمافي Rمافي اطفيها ٥دقايق اشغل احطهاDمشت كويس وقفت بمطعم على الخط تغديت طلعت اشغل كويس اعشق كويس مافي صوت والزيت كويس موناقص ومغيره من ٤شهر بس الفلتر ماغيرته لان اغلبهم يقولو مايعرفو له خاصه عندي بزلفي بعد مسافه٥٠كيلو معاد رضيت تمشي يطلع صوت المكينه وهي مكانها ماتتحرك بكل التعاشيق وجيت ابي ورشه كلهم مايعرفو يقولو لحيث وهي فتارى سوزوكي الا واحد قال بدون فحص قال توظيب ويكلفك ٢٠٠٠عمل يد والقطع تجيبها او تغير تشليح جير كامل افيدوني يااهل الخبره الله يجزاكم خير ٠٥٠٩١٨٣٢١٦

super_safari @user_201024 · 22-02-2016

^^ هذا فيما يتعلق بمستوى الزيت :xyxthumbs:

أتوقع أن الأخ يسأل عن استهلاك عمر الزيت. على ذلك أقول: يمكن التعرف على انتهاء عمر الزيت عندما يلاحظ ملمسه على سيخ المعيارة بأنه صار مسود و بدأ يفقد اللزوجة.

و لهذا كتلوجات السيارات تضع عمر افتراضي لزيت القير قبل الوصول إلى هذه الدرجة الحرجة. و كما تفضل الأخ بشير , للزيت القديم Dexron2 هذا فقط هو عمره و هو 30 ألف كم. بينما Dexron3 يصل 50 ألف كم . و Dexron4 -و هو الأحدث- يصل إلى 100 ألف كم.

و نتذكر دائمًا أن الاستخدام الشاق أو في سيارات الدفع الرباعي مثل الجموس , يتم افتراض العمر أقل قليلاً. مثلاً 80 ألف للجموس التي تستخدم Dexron4 .

بشير حسن @user_264966 · 22-02-2016

عليكم السلام

- أولا / زيت القير الأوتو بالنسبة الى موديل ونوع سيارتك حسب ماهو مكتوب في دليل المالك يتغير كل 30,000 كم وطبعا هو من نوع ATF dexron II نفس الزيت المستخدم والمخصص للدركسون تماما power steering fluid

- ثانيا / طريقة القياس لابد أن تكون السيارة في حالة تشغيل فقط وطبعا توجد طريقتين :-

الطريقة رقم1 بعد تحريك عصاة القير وتمريرها من وضع التوقف التام P إلى آخر وضع موجود وهو وضع D1 عندها قم بارجاع عصاة القير الى وضع التوقف التام P وبعدها مباشرة قم بسحب معيار - عيار زيت القير transmission fluid dipstick والتأكد أنه مستوى الزيت مابين الحد أو الجهة المشار اليها في عيار الزيت ب MIN + 20 °C وهذا يعني أنه الزيت بالمستوى الصحيح

الطريقة الثانية بعد التحرك بالسيارة والمشي لمسافة لاتقل عن 20 كم حاول أن تكرر جميع الخطوات المذكورة في الطريقة الأولى فا اذا كان مستوى الزيت مابين الحد المشار إليه MAX + 80 °C فمعناته أنه زيت القير في المستوى الصحيح وليس ناقصا