روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 8 من 16
Like Tree1اعجابات

الموضوع: تفتفه في التيما 2005

  1. #1
    عضو
    تاريخ التسجيل
    25-01-2016
    المشاركات
    29
    معدل تقييم المستوى
    17

    تفتفه في التيما 2005



    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    سيارتي التيما 2005 اربعه سلندر وعندي مشكله تفتفه مع كتمه في الدعسه وبعض الاحيان تطلع رائحة كربون و بنزين
    المشكله غير مستمره يعني تجي في اوقات وتختفي في اوقات اخرى
    ايش تكون المشكله مع العلم اني سويت فحص كمبيوتر ولم يظهر مشكله في الفحص
    بعض الورش قالو لي بواجي وغيرتها ونفس المشكله مستمره
    وبعضهم قال كويلات وفي ورشه قالي الكمبيوتر عندك عطلان يبغاله تغيير !!!


    افيدوني ولكم حزيل الشكر



  2. #2
    خبير فني الصورة الرمزية بشير حسن
    تاريخ التسجيل
    03-07-2011
    الدولة
    السعودية - المنطقة الشرقية
    العمر
    37
    المشاركات
    4,972
    معدل تقييم المستوى
    79

    رد: تفتفه في التيما 2005

    عليكم السلام

    مرحبا بك أخي الكريم

    شيكت على فلتر الهواء Air Filter وتأكدت من سلامته والا لا ؟؟ هل نظفت الثروتل بدي Throttle Body " بوابة الهواء " مع تنظيف حساس الآيرماس MAF Sensor مع التأكيد على إعادة برمجة له من جديد

  3. #3
    عضو
    تاريخ التسجيل
    25-01-2016
    المشاركات
    29
    معدل تقييم المستوى
    17

    رد: تفتفه في التيما 2005

    هلا اخوي بشير
    لا والله ماشيكت عليهم ولا اعرفهم
    فلتر الهواء هل هو نفسه اللي ينظفه العامل عند تغيير الزيت ؟؟
    وارجوا منك توضيح مكان الثروتل بدي وحساس الايرماس بالسياره لكي اقوم بالتشبيك عليهم
    شاكر ومقدر تلطفك بالرد والمساعده

  4. #4
    كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    63
    المشاركات
    12,169
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: تفتفه في التيما 2005

    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
    موضوع التفتفة والكتمة نستطيع تشخيصها بالاعتماد على معطيات كثيرة اخي العزيز ومن ضمنها هو فحص الكمبيوتر وطالما ان لا شيء واضح في الفحص , حينها نتحول الى الاسباب الاخرى المؤثرة في ظهور الرجفة والاهتزاز في المحرك وكذلك الكتمة وكما يلي :
    ثلاث امور تسبب هذه الاعراض اذا استثنينا عدم ظهور كود عطل معين :
    1- خلل في منظومة الوقود / وتشمل خلل في البخاخات - اشارة البخاخات - انسداد في مصفي الوقود - ضعف في مضخة الوقود
    2- خلل في الشرارة الواردة للبواجي / وتشمل بواجي رديئة - كويلات - اسلاك الكويلات
    3- خلل ميكانيكي / ضعف في ضغط المحرك - خلل في البلوف
    كل هذه الاسباب تؤدي ضمنا الى ظهور رائحة الكربون وبنزين غير مكتمل الاحتراق
    أبدأ حاليا بفحص صلاحية الكويلات وقوة الشرارة الصادرة من البواجي + فحص وتنظيف البخاخات + فحص مصفي الوقود + مصفي الهواء
    ارجوا الدخول على الرابط ادناه لمزيد من الايضاحات
    http://www.assayyarat.com/forums/t264177.html
    ابلغنا بالنتائج
    بالتوفيق

  5. #5
    خبير فني الصورة الرمزية بشير حسن
    تاريخ التسجيل
    03-07-2011
    الدولة
    السعودية - المنطقة الشرقية
    العمر
    37
    المشاركات
    4,972
    معدل تقييم المستوى
    79

    رد: تفتفه في التيما 2005

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كونترول9 مشاهدة المشاركة
    هلا اخوي بشير
    لا والله ماشيكت عليهم ولا اعرفهم
    فلتر الهواء هل هو نفسه اللي ينظفه العامل عند تغيير الزيت ؟؟
    وارجوا منك توضيح مكان الثروتل بدي وحساس الايرماس بالسياره لكي اقوم بالتشبيك عليهم
    شاكر ومقدر تلطفك بالرد والمساعده
    ياهلا فيك وحياك الله في منتدانا

    هذا الثروتل بدي "جسم الخانق " واللي نسميه عندنا بالعامية ب بوابة الهواء



    وهذا حساس الآيرماس " Mass Air Flow Sensor " MAF Sensor



    ويكون راكب بشكل كامل كما في الصورة التالية





    وهذا موقع في مكينة السيارة يكون راكب على خرطوش الهواء



    فيديو يشرح طريقة تنظيف الثروتل بدي مع حساس الآيرماس



    إن شاء الله راح يكون لي رد تكملة لمشكلتك بعد ساعة كذا

  6. #6
    خبير فني الصورة الرمزية بشير حسن
    تاريخ التسجيل
    03-07-2011
    الدولة
    السعودية - المنطقة الشرقية
    العمر
    37
    المشاركات
    4,972
    معدل تقييم المستوى
    79

    رد: تفتفه في التيما 2005

    - أي نعم فلتر الهواء air filter هونفسه اللي ينظفه العامل عند تغيير الزيت ومهم يكون بحالة جيدة وماهو تعبان وهذه صورة تبين الفرق بين فلتر جيد والفلتر السئ



    - طبعا مشرفنا القدير الأستاذ " formula one " ماقصر في شرح أسباب التفتفه والكتمه وراح أكررها لك ولكن بصورة أخرى

    - التشييك على سلامة ونظافة حساس الآيرماس Maf Sensor

    - تنظيف الثروتل بدي مع فلتر الهواء وعمل برمجة له من جديد

    - التشييك والتأكد من سلامة الكويلات

    - عمل تنظيف للبخاخات والتأكد من سلامتها

    - قياس ضغط طرمبة البنزين

    - فلتر البنزين في سيارتك من النوع الداخلي اللي يجي مع طرمبة البنزين أي في داخل التانكي

  7. #7
    عضو
    تاريخ التسجيل
    25-01-2016
    المشاركات
    29
    معدل تقييم المستوى
    17

    رد: تفتفه في التيما 2005

    الف شكر لكم على الردود والمعذره على التأخير كنت مسافر
    بالنسبه لفلتر الهواء شيكت عليه تمام توني مغيره قريب
    والثروتل بودي الفني رش عليه بخاخ والدعسه صارت عاليه وعدلها ببرمجة الكمبيوتر بس ماشفته يمسح الوسخ اللي عليه بمنشفه او مناديل مثل الفيديو اللي بالشرح
    سأقوم بتنظيف حساس الايرماس واشوف النتيجه واريد ان اسأل كيف يتم تنظيف البخاخات

    ولكم جزيل الشكر

  8. #8
    خبير فني الصورة الرمزية بشير حسن
    تاريخ التسجيل
    03-07-2011
    الدولة
    السعودية - المنطقة الشرقية
    العمر
    37
    المشاركات
    4,972
    معدل تقييم المستوى
    79

    رد: تفتفه في التيما 2005

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كونترول9 مشاهدة المشاركة
    الف شكر لكم على الردود والمعذره على التأخير كنت مسافر
    بالنسبه لفلتر الهواء شيكت عليه تمام توني مغيره قريب
    والثروتل بودي الفني رش عليه بخاخ والدعسه صارت عاليه وعدلها ببرمجة الكمبيوتر بس ماشفته يمسح الوسخ اللي عليه بمنشفه او مناديل مثل الفيديو اللي بالشرح
    سأقوم بتنظيف حساس الايرماس واشوف النتيجه واريد ان اسأل كيف يتم تنظيف البخاخات

    ولكم جزيل الشكر
    - هو أهم شئ المنظف اللي استخدمه من النوع الجيد والخاص لتنظيف الثروتل بدي ويمكن بعد ماكان متوسخ بشكل كبير

    - حساس الآيرماس Maf Sensor لازم تستخدم المنظف الخاص فيه أو منظف خاص بتنظيف الإلكترونيات من النوع الجاف وتقوم بالرش عليه مع ترك مسافة بسيطه بينك وبين الحساس وقت الرش

    - البخاخات تنظيفها بإختصار لها طريقتين :- إما فكها وتنظيفها بجهاز خاص بتنظيفها وهذه الطريقة راح اتركها للأستاذ أبو مصطفى ليشرحها لك بالتفصيل
    إما الطريقة الثانيه وهي استخدام المنظف الخاص بنظام ودورة الوقود اللي يوضع في تانكي البنزين بشرط أنك تستخدم قارورة واحدة ونوعية ممتازة مثل منظف دورة الوقود من شركة ميتسوبيشي ويكون مستوى البنزين أقل من الربع بقليل وبعدها تضيف القارورة وتعبئ بنزين ب15 ريال مثلا وتطلع لك مشوار على الطريق السريع وبسرعه ثابته 110 - 120 كم ومسافة لاتقل عن 30 - 40 كم وبعدها عبئ بنزين فل التانكي وإن شاء الله راح تلاحظ الفرق

المواضيع المتشابهه

  1. يا مجربي التيما 2005 2.5s أربعة (4) سلندر
    بواسطة زاد المعاد في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 03-08-2014, 08:58 AM
  2. تفتفه التيما 2005 تكـــفووووووون
    بواسطة التيما 92 في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 12-05-2011, 03:34 AM
X