قناة السيارات
السلام عليكم
هذي تجربة off road بين الباترول ولاند 2016
مشاهدة ممتعة سبب طرحي للموضوع في قسم الدفع الرباعي
مناقشة الفرق بين التعليق المستقل والمتصل
الي هيا فريولات (مقصات) و ودفرنس صلب
طبعا الكل يعرف انه ماهو الفرق الكبير خصوصا لو كانت السياره الامامي مستقل
والخلفي متصل بس كثيير
انتقدو الباترول اول مانزل بسبب تعليقة
الْلَّهُم ادَم عَلَيْنَا نِعْمَتَك
(رابطة عشاق وملاك نيسـان (ALTIMA)<<< تبادل خبرات وردود لجميع الاستفسارات)
وعليكم السلام
التفوق واضح للكروزر في التعليق بفضل نظام KDSS والإلتفاف بفضل انظمة Crawl
يعطيك العافية على الطرح
يب يقولك اللاند 2016
فارزت على الباترول والمرسيدس GL والأودي Q7 والرنج روفر سبورت
شكراً لك
بالتوفيق
هذا الباترول اللي تقول عنه اوف رود
اما الجديد انا اعتبره مجرد ارمادا مجهز ومعدل ولكن لايصل لمستوى الجيل القديم في التحمل والاداء على الطرق الوعرة
الكروزر بكل امانه في الاوف روود يغرد خارج السرب ... رغم تحفظي على سياسة عبداللطيف جميل في المواصفات الا انها سيارة للبر والطرق الوعره تعتبر بالقمه يعيب منافسيها اسهابهم بالتقنيه وما يتعلق بها ومحاولة الخلط بين سيارة اوف روود وسيارة اون ررود يعني الجمع بين متناقضين النعومه والخشونه فعشان كذا قد تتفوق الاند كروزر على اسماء افخم واغلى سعر فقط في الاوف روود لذا اتجهة بعض الشركات لا نتاج نسخ خاصه بالاوف روود رغم ان النسخه الاساسيه للسيارة ايضا اوف روود ولكن المزج بين النعومه والفخامه والتقنيه وبين خشونة الاوف روود افقدها بعض القدرات في الاوف روود
واقرب مثل على ذلك اتجاه شركة نيسان لانتاج نسخة باترول دازرت وعديد من الشركات ...
على اي اساس حكمتوا انه الكروزر افضل ؟!!؟
انا اشوف بالفيديو انه اللاند يترنح اكثر بالحفر لكن الباترول العجلة فقط هي اللي تنزل اما الموتر ثابت
و كذلك اشوف بالصعود و النزول زوايا الباترول لم تلامس الارض نهائيا وكان بينها وبين الارض مسافة كافية جدا بعكس اللاند اللي بينه وبين الارض شعرة و حتى نسافاته حكت بالارض بالنزول
^^
^
ماجبنا شي من عندنا
التجربة كاملة
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MAGNUM_62
^^
^
ماجبنا شي من عندنا
التجربة كاملة
شكرا لك على عرض التجربة الكاملة لكنها لم تظهر تجربة الباترول في اخر اختبار بل اكتفوا بعرض النتائج
11اعجابات
رد مع اقتباس
