روابط قد تهمك :
اسعار السيارات | حراج السيارات | عروض السيارات | اخبار السيارات | youtube قناة السيارات


صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 8 من 18

الموضوع: تجربتي مع بورش بوكستر GTS الجديدة ( تقرير مصور + الأسعار )

  1. #1
    محمد الحربي - مستشار إداري الصورة الرمزية VIP 111
    تاريخ التسجيل
    06-08-2008
    الدولة
    المملكة العربية السعودية
    المشاركات
    11,543
    معدل تقييم المستوى
    100

    تجربتي مع بورش بوكستر GTS الجديدة ( تقرير مصور + الأسعار )



    بسم الله الرحمن الرحيم
    وبه نستعيــــــــــــــــــــــــن
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


    .،‘ مقدمة ‘،.

    أعزائي أعضاء وزوار شبكة السيارات العربية ، أسعد الله أوقاتكم بكل خير

    يسرني أن أقدم لكم اليوم تجربتي المصورة لأيقونة متميزة في عالم السيارات الرياضية

    ولا أخفيكم سراً أنني كنت قبل إستلام السيارة غير متحمس لها ولدي إنطباع عادي عنها

    ولكن من لحظة ركوبي للسيارة تغيرت نظرتي عنها وأكتشفت أن الشركة أعطت طفلتها المدللة نصيب من الإهتمام لا يقل عن باقي الفئات

    تجربتي اليوم لـ بورش بوكستر GTS الجديدة والي تعد أعلى فئات البوكستر وأحدثها أيضا

    حيث كانت بوكستر تتوفر فقط بالفئة الأساسية وفئة S ، ومؤخرا انضمت إليهم المشاكسة GTS أو جران توريزمو سبورت

    الاطلاق الأول لفئة بوكستر كان في العام 96 ميلادي بحيث دخلت بورشه الى فئة الرودستر مع محرك وسطي فريد


    .،‘ التصميم الخارجي ‘،.



    الجيل الأخير من بورشه بوكستر أجمل بكثير من الأجيال السابقة ويأتي بلمسات رياضية توحي بإمكانيات السيارة

    المقدمة تحمل جينات بورشه الشهيره عبر الأنوار الدائرية المتميزة والتي لا يخطئها الخبير او الشخص لعادي

    هذه المصابيح الأمامية تعمل بتقنية Bi-Xenon ونظام بورش للإضاءة الديناميكية الذي يتوفر بشكل قياسي

    والذي يشمل تحكم تلقائي بشدة الإضاءة مع ميزة عدم ابهار السائقين القادمين بالأتجاه المعاكس

    وأسفل الأنوار الرئيسية يتألق شريط LED يعمل بالنهار أيضا ويضفي لمسة عصرية لمقدمة الطراز GTS

    عند مشاهدة السيارة من الجانب يتضح إقترابها من الأرض كغيرها من السيارات الرياضية مما يساعد على زيادة الثبات والإستقرار

    كما تتضح فتحات التهوية الكبيرة والموجودة بالقرب من الأبواب والتي تسمح بتبريد المحرك المتموضع خلف المقاعد مباشرة

    من الخلف تتمتع بوكستر GTS بتصميم لايقل جمالاً عن المقدمة باضاءة LED أنيقة وجناح خلفي يمكن التحكم فيه وفتحه وإغلاقه

    أما الألوان الخارجية فحضيت السيارة بـ 15 خيار لتناسب مختلف الأذواق


    .،‘ المقصورة الداخلية ‘،.



    عند الولوج إلى مقصورة بوكستر GTS تقابلك المقاعد الرياضية الدلوية الرائعة والمغطاة بالجلد وقماش الكنتارا

    وتقدم هذه المقاعد الإسناد المثالي للجسم عند القيادة الرياضية ، كما يمكن التحكم بتعديلها في 18 اتجاه كهربائيا

    وتتمتع هذه المقاعد بميزة التبريد والتسخين ضمن ثلاثة درجات مختلفة لكل منهما وذاكرة لتخزين الوضعيات

    اما اجزاء المقصورة فقد تم تطعيمها بالكاربون فايبر والشامواه والألمونيوم مع تطريزات رياضية بخيوط حمراء

    وبالمناسبة فأنه يتوجب علي الاشارة الى الجودة العالية للمواد المستخدمة بداخل المقصورة وتماسكها

    نظام التكييف بالسيارة فعال خصوصا أن المقصورة صغيرة مما يساعد على تبريدها بشكل أسرع ، ويمكن التحكم بالمكيف ضمن مناخين منفصلين

    اما عجلة القيادة الرياضية والمغطاة بالكاربون فايبر فزودت بازرار تحكم بالنظام الصوتي والهاتف وشاشة المعلومات الموجودة بين العدادات

    كما زودت بزرين للتنقيل اليدوي على المقود ، الجدير بالذكر انه كل زر من هذه الأزرار بإمكانه التنقيل بالموجب والسالب

    الأمر الذي يتوائم مع وضعية يد السائق واتجاه المقود اثناء المناورة والإنعطافات ويسهل اختيار الزر الأنسب له

    الحجم الصغير للمقصورة لم يشكل عائق أمام بورشه ، حيث أستخدمت طريقة فنية لإخفاء حاملات الأكواب بالكونسول الامامي

    حيث يمكن اخراجها عند الحاجة لاستخدامها ، ثم طيها داخل الكونسول فوق علبة القفازات عند الإنتهاء منها

    شاشة العرض الرئيسية بالسيارة تعمل باللمس وهي بقياس 7 بوصة وتعرض النظام الملاحي والنظام الصوتي ، كما تقوم بتشغيل اقراص DVD/CD

    اضافة الى ذلك فانه يمكن توصيل AUX او USB وتشغيل والإستماع الى ملفات MP3 من خلالها

    وذلك عبر نظام صوتي قياسي متميز ماركة BOSE® ولمن يرغب بخيار اكثر قوة فيتوفر نظام Burmester® الجبار

    وإلى جانب الشاشة الرئيسية توجد شاشة عرض المعلومات الدائرية الموجودة بين عدادات القياس امام السائق

    والتي تقوم بعرض النظام الملاحي ومعلومات النظام الصوتي وحالة السيارة ، بحيث لاينشغل السائق بالنظر الى الشاشة الرئيسية

    كما تقوم هذه الشاشة عبر كاميرا مخصصة بقراءة لوحات الطرق واظهار السرعة القانونية أمام السائق

    واذا قامت ضروف الجو كالمطر او الغبار بحجب هذه اللوحات عن السيارة فانها تقوم بتحميل سرعة الشارع تلقائيا من النظام الملاحي

    منطقة تحميل الأمتعة الامامية والخلفية تتسع لـ 150 و 130 لتر ، ولا تتأثر بغطاء السقف سواء كان مفتوح أو مغلق


    .،‘ باقة GTS ‘،.



    تحضى الفئة GTS بحزمة تغييرات كبيرة عن باقي طرازات بوكستر ، ولا تشمل هذه التغييرات التصميم فقط ، بل وصلت إلى المحرك والأداء

    حيث تم تعديل برمجة المحرك مما سمح بزيادة الأحصنة الى 330 حصان مما ساهم في تحسين أداء واستجابة السيارة

    كما تتميز بشعار GTS على الأبواب الأمامية وعلى عتبات الركوب وكذلك على مساعد الرأس بالمقاعد

    ايضا قامت بورشه بتغيير لون عداد دورات المحرك الى اللون الأحمر واضافة عبارة GTS عليه

    كما تم طلاء الجنوط ذات الـ20 إنش وشعار GTS الخلفي وفتحات العادم باللون الأسود

    اضافة الى ذلك زودت السيارة بزوائد سفلية سوداء على الصدامات كل ذلك يجعل لبوكستر GTS لمسة فريدة تميزها


    .،‘ القيادة بالهواء الطلق ‘،.

    السمة الرئيسية التي تميز بوكستر عن شقيقتها كايمن هي السقف القماشي القابل للطي

    الأمر الذي يسمح لسائق الطراز بوكستر بالتمتع بقيادة مشوقة ومثيرة بالهواء الطلق

    ويستغرق فتح أو اغلاق السقف فترة وجيزة وقياسية هي 9 ثوان فقط ، كما يمكن فتحه وإغلاقه اثناء السير الى سرعة تصل لـ 50 كم/س

    واضافة الى ذلك فانه يمكن التحكم في السقف ايضا من خلال مفتاح السيارة

    حيث يطوى بشكل مضغوط فوق المحرك دون التقليل من حجم صندوق الأمتعة

    ويساعد تصميم السيارة الإنسيابي على الاحتفاظ بهواء المكيف البارد عند فتح الكشف و أغلاق النوافذ

    يتوفر سقف الطراز بوكستر بـ 4 ألوان رئيسية هي ( الأسود - الأحمر ـ البني - الأزرق )


    .،‘ الاداء الرياضي ‘،.



    عندما نتحدث عن إحدى سيارات بورشه فإن الاداء الرياضي هو بيت القصيد ، وبوكستر GTS ليست استثناء من هذه القاعدة

    يقول الخبير والناقد ( كلاوس نيدزيفيتس ) : من لم يسبق له أن جرب سيارة سباق عليه الجلوس داخل بوكستر GTS

    أستطيع القول بحيادية أنه أصاب عين الحقيقة و وفق بتلخيص ما يمكن أن يقال لوصف بوكستر GTS بإيجاز

    ربما يعتقد البعض أنها إحدى أقل فئات بورشه ولا تتمتع بروح قيادة ممتعة كما كنت أعتقد شخصيا بالسابق

    ولكن تجربتي لها كانت كفيلة بتغيير مفاهيمي السابقة عن الطراز بوكستر GTS من بورشه

    محرك السيارة والموضوع بشكل وسطي خلف المقاعد مباشرة كما هو الحال في سيارات الفورملا ون

    فيساعد موقعه على تحقيق التوازن وتوزيع الثقل بشكل مثالي في السيارة

    وهنا تكمن عبقرية الهندسة لدى بورشه حيث وفقت في الجمع بين موقع المحرك اضافة الى تبريده بشكل فاعل

    حيث يعد تبريد المحركات الوسطية والخلفية من أكبر العقبات التي تواجه صانعي السيارات الأمر الذي تخطته بورشه بحكم خبرتها

    سعة هذا المحرك سداسي الاسطوانات هي 3.4 لتر ويولد قوة 330 حصانا وهي قوة لايستهان بها على سيارة بحجم بوكستر

    تسارع السيارة من 0 الى 100كم/س خلال 4.7 ثوان تقريبا وتصل الى سرعة قصوى تبلغ 281 كم/س

    اما ناقل الحركة دبل كلتش PDK يأتي بـ 7 سرعات مع تنقيل يدوي ، كما يتوفر ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات

    وتنطلق السيارة بدفع خلفي مع قفل تفاضلي خلفي وميزة تقليل اندفاع العجلة الخلفية الداخلية لتحقيق التوازن بالمنعطفات


    .،‘ تجربة القيادة ‘،.

    الإستجابة بالسيارة رائعة وفورية خصوصا عند تفعيل نظام سبورت بلس الذي يقدم أقصى أداء للمحرك

    حيث تحس بالفرق الواضح باستجابة دواسة الوقود ، أما ناقل الحركة فهو سلس جداً ومثالي بالتنقيل بين السرعات

    من النقاط المهمة التي لا يجب إغفالها عند الحديث عن بوكستر GTS هي الثبات والرساوة العجيبين بالسيارة

    فعلا تقدم السيارة ثبات جبار سواء على المنعطفات والمنحنيات او الطرق المستقيمة وعلى مختلف السرعات

    ومما يؤسف له هو عدم وجود حلبة قيادة مجهزة يمكن تجربة السيارة عليها واستخراج القدرات الكامنة بداخل هذه الأيقونة الفريدة

    نظام الاقزوست بالسيارة يمكن التحكم فيه من خلال زر موجود بجانب السائق ، بحيث يستطيع الاستمتاع بزئير المحرك الهادر من خلفه

    بإختصار فإن بوكستر GTS قادرة على اعطائك كل ما تتوقعه من سيارة رياضية ، في متعة القيادة التي لاتضاهى وفي الثبات الرائع


    .،‘ الأنظمة والتقنيات ‘،.

    كحال بقية سيارات بورشه ، فانها لا تخلو من الأنظمة والتقنيات المتطورة

    من ابرز هذه الأنظمة نظام PASM للتحكم النشط بنظام التعليق ونظام بورش لادارة الاتسقرار PSM

    اما المكابح فهي سيراميك وقادرة على إيقاف السيارة ضمن مسافة مناسبة حتى على السرعات العالية

    كما تم تزويدها بمثبت سرعة تفاعلي مع رادار يحافظ على مسافة آمنة بين بوكستر والسيارة التي امامها ويقوم بايقافها اذا دعت الحاجة

    اضافة الى ذلك تقوم السيارة باطلاق تنبيه مرئي وصوتي عند الاقتراب الخطر ثم تتخذ اجراءات استباقية لماقبل الحوادث مثل تعزيز نظام الفرملة

    وللمساعدة على ركن السيارة تم توفير كاميرا خلفية وحساسات امامية وخلفية

    من الأمور التي تسعى بورشه الى تحقيقها محاولة تقليل الانبعاثات وتقليل استهلاك الوقود

    وللمساعدة على ذلك قامت بإدراج ميزة الإطفاء التلقائي للمحرك عند التوقف المؤقت بينما تظل أنظمة الصوت والاتصالات تعمل


    .،‘ السلامة والأمان ‘،.



    تم استخدام الالمونيوم الصلب وخفيف الوزن في تصنيع الهيكل واجزا السيارة ، حيث يوفر الالمونيوم متانة عالية وخفة وزن وامتصاص صدمات مثالي

    كما حظيت بوكستر GTS بوسائد هوائية جانبية علوية وسفلية واخرى امامية تختلف شدة انتفاخها حسب شدة الحادث ، وعوارض حماية جانبية بالأبواب


    .،‘ الإنطباع الشخصي والأسعار ‘،.

    قاربنا على نهاية السنة الميلادية ، والتي قمت فيها بتجربة الكثير من السيارات الأوروبية ومن مختلف الفئات والشركات

    ولكن أستطيع القول أن بورشه بوكستر GTS حازت على مكانة متميزة تكاد تكون مرتبة الشرف من بين هذه السيارات المختلفة

    سعر السيارة SAR 267,300 لناقل الحركة اليدوي ، و SAR 279,730 لناقل حركة PDK

    .،‘ الأبعاد ‘،.





    .،‘ الصور الخارجية ‘،.










































  2. #2
    محمد الحربي - مستشار إداري الصورة الرمزية VIP 111
    تاريخ التسجيل
    06-08-2008
    الدولة
    المملكة العربية السعودية
    المشاركات
    11,543
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: تجربتي مع بورش بوكستر GTS الجديدة ( تقرير مصور + الأسعار )




































  3. #3
    محمد الحربي - مستشار إداري الصورة الرمزية VIP 111
    تاريخ التسجيل
    06-08-2008
    الدولة
    المملكة العربية السعودية
    المشاركات
    11,543
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: تجربتي مع بورش بوكستر GTS الجديدة ( تقرير مصور + الأسعار )

    .،‘ الصور الداخلية ‘،.

























    حاملات الأكواب المخفية خلف الكونسول فوق علبة القفازات










    التحكم بالإضاءة وموقع مفتاح تشغيل بورشه الفريد على اليسار


    ارزار التحكم بمقعد السائق في 18 اتجاه



    في الختام اتمنى أن يكون التقرير قد حاز على استحسانكم
    أتقدم بالشكر الجزيل لشركة ساماكو الوكيل الحصري لسيارات بورشه في المملكة على تعاونهم المثمر
    جميع الحقوق محفوظة // يرجى ذكر المصدر عند النقل

    اخوكم محمد الحربي

  4. #4
    مشرف سابق الصورة الرمزية +KoRn
    تاريخ التسجيل
    12-06-2005
    الدولة
    السعودية
    المشاركات
    8,377
    معدل تقييم المستوى
    2107

    رد: تجربتي مع بورش بوكستر GTS الجديدة ( تقرير مصور + الأسعار )


    ماقصرت ياغلا على هاذي التجربه
    شكرا لك وبعنف
    وبلانتظار جديدك وبالتةفيق

  5. #5
    مشرف سابق الصورة الرمزية ARMADA xKINGx
    تاريخ التسجيل
    18-04-2015
    الدولة
    السعودية - الرياض
    العمر
    20
    المشاركات
    5,543
    معدل تقييم المستوى
    244

    رد: تجربتي مع بورش بوكستر GTS الجديدة ( تقرير مصور + الأسعار )

    يعطيك العافية
    السيارة صح جميلة ومن الخلف برأيي أشرس من الأمام
    لكن تحتاج بعض الأشياء الإضافية عشان تصير كويسة
    وعموماً سيارات بورش ما خرطت مخي
    شكراً لك
    بالتوفيق

  6. #6
    عضو
    تاريخ التسجيل
    27-06-2015
    المشاركات
    91
    معدل تقييم المستوى
    14

    رد: تجربتي مع بورش بوكستر GTS الجديدة ( تقرير مصور + الأسعار )

    ما شاء الله تقرير رائع جداً

    تسلم اناملك اخ محمد

  7. #7
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    21-06-2003
    الدولة
    جدة
    العمر
    41
    المشاركات
    222
    معدل تقييم المستوى
    80

    رد: تجربتي مع بورش بوكستر GTS الجديدة ( تقرير مصور + الأسعار )

    تخيل هذه فقط ال GTS فما بالك بال GT-4 !

    مايمز بورش عن بقية الماركات الرياضية هو جودتها..

    ولكن ذكرت في تقريرك أن محركها توين توربو وأعتقد أنها بدون شواحن والكاريرا 2016 هي أول بورش من الجيل الحالي تعتمد الشواحن وللأسف...

    تقرير جميل وصور مميزة و واضحة.. شكرا لك..

  8. #8
    محمد الحربي - مستشار إداري الصورة الرمزية VIP 111
    تاريخ التسجيل
    06-08-2008
    الدولة
    المملكة العربية السعودية
    المشاركات
    11,543
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: تجربتي مع بورش بوكستر GTS الجديدة ( تقرير مصور + الأسعار )

    ماقصرت ياغلا على هاذي التجربه
    شكرا لك وبعنف
    وبلانتظار جديدك وبالتةفيق
    حياك الله ، شرفت الموضوع

    يعطيك العافية
    السيارة صح جميلة ومن الخلف برأيي أشرس من الأمام
    لكن تحتاج بعض الأشياء الإضافية عشان تصير كويسة
    وعموماً سيارات بورش ما خرطت مخي
    شكراً لك
    بالتوفيق
    الله يعافيك اخوي

    شخصيا أشوف انها شبه متكاملة ضمن فئتها ، جربت السيارات المنافسة واشوف انها تتفوق عليهم بجدارة

    ما شاء الله تقرير رائع جداً

    تسلم اناملك اخ محمد
    حياك الله اخوي سعدت بزيارتك للموضوع

    تخيل هذه فقط ال GTS فما بالك بال GT-4 !

    مايمز بورش عن بقية الماركات الرياضية هو جودتها..

    ولكن ذكرت في تقريرك أن محركها توين توربو وأعتقد أنها بدون شواحن والكاريرا 2016 هي أول بورش من الجيل الحالي تعتمد الشواحن وللأسف...

    تقرير جميل وصور مميزة و واضحة.. شكرا لك..
    العفو أخوي العزيز

    بالفعل فئات الـGTS لها طعم خاص

    الجميل بموضوع الـ911 أن الصوت لم يتأثر بالتربو

    وأشكر لك ملاحظتك

المواضيع المتشابهه

  1. السيارة FLYING SPUR الجديدة كليًا من بنتلي
    بواسطة سعود العليان في المنتدى نادي السيارات الألمانية والأوروبية
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 09-03-2013, 02:47 PM
  2. حصريا / تقرير مصور للـــ بـورش باناميرا تيربو آس
    بواسطة M.Suliman في المنتدى نادي السيارات الألمانية والأوروبية
    مشاركات: 28
    آخر مشاركة: 26-02-2012, 10:07 PM
  3. بورش 911
    بواسطة N.M.N في المنتدى نادي السيارات الألمانية والأوروبية
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 21-05-2003, 05:34 AM
  4. بورش 911
    بواسطة حســ أبو ــين في المنتدى نادي السيارات الألمانية والأوروبية
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 09-03-2002, 07:51 AM
X