ضروووري اصحاب السيراتو استفسار مهم

عليكم السلام ورحمة الله وبركاته

كل عام وأنت بألف خير وعيدك مبارك ان شاء الله

ألف مبروك أخي الكريم على البشارة الحلوه والحمدلله انتهيت من هالمشكلة وأنا أشكرك من أعماق قلبي على افادتنا بسبب المشكلة واللي ماكنت اتوقعه أنا شخصيا بحكم موديل السيارة حديث ولكن في عالم السيارات مافي شئ مستبعد في بعض الخرابات التي تكون سببها غير واضح او مجهول وغير متوقع

السلام عليكم

الحمدالله انتهت المشكلة للابد ومايضيعنا غير الورشات والوكالات التعبانة

القطع الي بدلتها بسبب مشكلة الحرارة وراحت على الفاضي لعبو علي رحت على اكثر من 10 ميكانيكين وكهربائين والنيجة

1 بلف الحرارة

2 حساس الحرارة

3 طرمبة الموية

4 دينمو الكهرباء

5 بطارية

6 تسيخ راديتر

7 فحص كمبيوتر

دفعت اكثر من الف ريال وفي الاخير لقيت كهربائي كردي والمشكلة كانت كيبل الي من الدينمو الى البطارية ((الموجب)) ضعيف تم تبديل الكيبل بــ30 ريال وانتهت المشكلة


بسبب ضعف الكيبل الفلولتات كانت قليلة وبسببها اللمبة كانت تشتغل


واشكرك اخي بشير بيض الله وجهك وماقصرت

طيب شوف وجرب ورد علينا خبر وهذا أهم شئ وان شاء الله تضبط وتنتهي من هالمشكلة للأبد وبالتوفيق يارب :wavey:

والله اخوي بشير انا التبريد يشتغل طبيعي ولا في اي مشكلة واللمبة تكون مولعه امس بعز الظهر هبلتني اللمبة كانت كل 5 ثواني تقريبا تولع وتطفى هههههههههه

اليوم بخليهم يسيخون الراديتر لان قبل اخذتها عنده واحد فحصها باليزر وقالي مافيها حراره ومافي داعي للتسيخ لكن اليوم بقول سيخها وخلاص واجرب واشوف

لو حرارتها مره قريب الاتش كان تشوف الماء يغلي غلي ويفور ويطلع من القربة وراح تلاقي خرطوش (لي) الماء العلوي قاسي ومنضغط بشكل قوي وماتقدر تضغطه باليد من شدة القساوة اللي فيه وحتى مكيف السيارة ماراح يبرد أبدا وأخطر شئ راح تضرر لك المكينة وينشعر رأس المكينة أو تخلط ماء وزيت

هذا التصميم فاشل للأسف أفضل شئ هو عداد حرارة يبين لك الحرارة بشكل مضبوط أما اللمبة هذه ماتعرف شئ هل الحرارة تعدت الطبيعي فوق النصف بقليل أو أنها وصلت الى قريب الاتش

اخوي حسين الحين استفستار لو السياره حرارتها مولعه المفروض اذا فتحت غطاء الراديتير تصير الموية زي النافوره صح او لا ؟؟؟؟ انا اذا افتح غطاء الراديتير ينكب شوية موية بسبب الظغط لا اكثر ولا اقل واللمبة تكون مولعه من نص ساعه

طيب بما أنه كل شئ عندك اوك , هل الكهربائي شيك وفحص حساس حرارة المكينة اللي راكب على السلندر يمكن وسخان ويحتاج تنظيف أو الفيش الخاص فيه مشكلة

أنا لو في مكانك وشيكت على كل شئ يخص الحرارة وتاكدت حتى من الكهرباء المتعلقة بجميع حساسات الحرارة مافيها شئ ولايوجد التماس كهرباء , اذا في امكانية اركب عداد حرارة خارجي من النوع الأمريكي واللي نسميها بالعامية بساعة حرارة واعتمد على قراءتها بشكل كبير ومعروف هذا العداد ممتاز في قراءة الحرارة ولكن مثل ماقلت لك يعتمد على حسب امكانية تركيبه بالاضافة الى عدم تشويه منظر السيارة سواء من ناحية المكينة أو من ناحية الديكور

ياغالي مافيها نقص موية تكون شوووي نازله تحت كلمة فووول وغطاء الراديتر سئلت كم ورشة قالو زين مافيه اي عيب

واخذت السيارة عند عند كهربائي فحصها يقول مافيها شي ههههههههه

وزي ماقلتلك الحين لو اللمبة تشتغل ساعه كاملة وانزل افتح غطاء الراديتير الموية ماتفور بس تنقص شوي موية بسبب الظغط وكل السيارات كذا لو فيها حراره المفروض اول ماافتح الغطاء تصير نافورة

اقسم بالله شكلي ببيعها من وره ذي اللمبة

ياخي أنت ماشاء الله عليك فهمان
الله يخليك لأصحاب المشاكل

عليكم السلام ورحمة الله وبركاته

أهلا فيك أخي العزيز

هل عندك نقص في مستوى الماء لأنه مستوى الماء لابد يكون مابين min , max وكيف غطاء الراديتر هل تأكدت منه بشكل جيد ؟؟

لا والله ياغالي لان في اليل او الصباح تتاخر الين تشتغل بس عز الظهر 10 دقايق ربع ساعه تشتغل جتلي كئابة هههههههه