هل الباترول منافس للكروز دعوه للمناقشه

WZ1420 · 2015-07-05T13:44:50+03:00

السلام عليكم بعد التطوير الحاصل في الباترول من عام 2010 ومن قبله اللاند عام 2008 اصبح الباترول يميل الى السيارات العائليه مع امكانيات اف رود ممتازه بالنظر الى ابعاد الباترول واللاند وابعاد الباترول مع السكويا والارمادا نجد ان الباترول بعيد كل البعد عن اللاند وهو اقرب الى الارمادا والسكويا هل تشا

لحن المشاعر @user_126547 · 06-07-2015

^
لاتلومه يمكن الاند يكبس معلق عليه المثبت
الله لايبلانا بس

مايباخ اس @user_36789 · 06-07-2015

^

التشارجر ما جاها استدعاء؟

Laramie @user_283130 · 06-07-2015

الحمدلله والشكر
عمري مادخلت وكالة تايوتا او لكزس
احس كأني بدخل محل ابو ريالين واطلع بفاتورة الفين ريال:bigggrin:

الباترول ينبلع شكله ونوعية الي يسوقونه بعد تشوف فيهم شيئ من الحضارة
اليوم حنس معاه كروزر ابلش امي يساقط ويلفلف ويكبس
الزبده طقطقت عليه بالتشارجر:bigggrin:

أبـوأسـد @user_15810 · 05-07-2015

A
ARMADA xKINGx
واحد من أسباب عدم نجاح الأرمادا هو عدم قدرته بالأف
فلذلك جمعت نيسان بالباترول ما بين الفخامة العائلية والأداء البطل
وبالطبع هو منافس للكزس وليس للاند
لأن اللاند الحالي سيئ

لا اعتقد ذلك فهذه الفئة بامريكا ليسو مهتمين جدا بقدرات الطرق الوعرة
فهي فيها دبل حالها حال اغلب المنافسين
حتى بعضهم فيها دفلوك وشفت واحد معه 2006 فيه حفرة بالطبلون مكتوب فيها دفلوك يعني منب متأكد لكن ممكن بعض فئات الارمادا يجي دفلوك

السبب باعتقادي الأغلب ان الموتر طول ماتغير
أضافة أن بأمريكا لهم شعبية كبير لسياراتهم الي تصنع بنفس البلد (جنرال موتورز, فورد)

أبـوأسـد @user_15810 · 05-07-2015

ردي لك بموضوع اخر

http://www.assayyarat.com/forums/post2990118-56.html

ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

اللاندكروزر فعليا ليس أصغر من فئة Full size SUV
لان التنظيم المتبع والمتعارف عليه ان الاصغر من فئة Full size هي Large size والبرادو يعتبر من هذه الفئة (البعض يعتقد ان البرادو متوسط الحجم Mid size كما أعتقد سابقا لكن هذي الفئة للاف جي وماشابه... الخ)

نيسان لعبتها صح لما جت تغير الباترول بشكل كلي فقامت بتوسعة السيارة بشكل افضل
حتى بسالفة طي ا لمقاعد الصف الثالث ضبطتها الباترول بحيث مايحتاج تفكها اذا تبي طيها بشكل كامل
فهذي الفكرة الجيدة في التأخر بالتغيير الكلي بان الشركة المنافسة تشوف الملاحظات والاخطاء الي تقع فيها الشركة المنافسة اذا كان عندها تفكير سليم

كل السيارات هذي تعتبر من فئة Full size SUV وهي
تويوتا لاندكروزر, سيكويا
نيسان باترول, ارمادا
لاندروفر رينج روفر ولو أنه صفين مقاعد فقط!
جي أم سي يوكون,يوكون أكس أل
شفروليه تاهو, سوبربان
فورد أكسبدشن, أكسبدشن EL
أنفنتي QX80
لكزس LX570

لكن فعليا الي ينافس اللاندكروزر هو الباترول فقط
لان السيكويا ليس سيارة مخصصة للطرق الوعرة مقارنة باللاندكروزر
ونفس الشيء الارمادا ليس سيارة مخصصة للطرق الوعرة بالباترول

كل هذي السيارات
تويوتا سيكويا
نيسان ارمادا
جي أم سي يوكون,يوكون أكس أل
شفروليه تاهو, سوبربان
فورد أكسبدشن, أكسبدشن EL

مجرد سيارات عائلية بحته مضاف فيها دبل فقط لكن لم تخصص بالكامل لجميع التضاريس من ناحية زوايا الدخول والخروج والزاوية الوسطية وتحمل نظام التعليق وقدرة نظام الدفع الرباعي والاخذ بالحسبان خلوص السيارة بشكل عام ومسافة غوص بالانهار وماشابه ألخ
نعم تصلح للطرق الوعرة لكن لم تخصص بالكامل لهذا الغرض كمافي بعض المنافسين

ARMADA xKINGx @user_307527 · 05-07-2015

واحد من أسباب عدم نجاح الأرمادا هو عدم قدرته بالأف
فلذلك جمعت نيسان بالباترول ما بين الفخامة العائلية والأداء البطل
وبالطبع هو منافس للكزس وليس للاند
لأن اللاند الحالي سيئ

راعي النيترو @user_83791 · 05-07-2015

هو يعتبر منافس للكروزر نظرا ل امكانياتهم الاثنين
ف النيسان كانها ضربت عصفورين بحجر قربت حجمها للارمادا بس شوي اضيق لانه الناس الان تبحث عن السيارات العائلية الرحبة+مزايا الاوف رود

طبعا لاننسى ان الباترول موديل حديث
ولاندكروزر من2008 بهذا الحجم

ف اكيد تويوتا في 2017 او18 راح تزيد شوي من الاحجام