بعد إصلاح الكارتير صار القير يقطع - كامري 2009

اشكر كل من مر عى موضوعي ورد واقول جزاكم الله خير

على تقديم النصيحه ومشاركتي نفسيا ومعنوي والله يوفقكم


المهم اني رحت وكشفت كمبيوتر وقالي كلش تمام

رحت لمهندس قيرات وقالي عندك القير مضروب انتهاء لازم توضيب

قلت توكل وبعدها طلعلي ان الهداف او الحذاف داخل المكينه ثقيل ووهو سبب عطل القير حسبنا الله على من يخرب سيارات المسلمين

ونسوا في مامعنا الحديث ان الله يحب اذا عمل احدكم عمل ان يتقنه

المهم رجعت للي ركب كرتير الالمنيوم حق المكينه وقلت انت السبب

ووالمكينه فيها قطعه مركبه خطاء سببت في ثقل دوران المحرك

وقال خلاص بنركب القير بعد ما نفك ونشوف وش المشكله

الصراحه تعبت نفسيا ومشيت ولا ادري وش صار مالي خلق اطلع واروح وتهاوش وياهم

الله يعينكم على الجير التماتيك كله مشاكل

اليابانين فاشلين في الجير التماتيك او بالأصح السيارة 4 سلندر فاشلة في الجير التماتيك

أنا على حسب خربات الجير التماتيك اللى مرت عليا في الألتيما جا عندي نفس الخراب اللى عندك

رحت لورشة قالي روح اشتري زيت أصلي ينباع في وكالة متسوبيشي لونة أسود حق الجير التماتيك
والسيارة بعدها مشتني 6 شهور وبعد كذا ضرب الجير بوكس و وضبت الجير بوكس وبعتها

بس انا انصحك بعد كذا ما تاخذ غير قير عادي لو كان السيارة ياباني أما فورد كابرس تمشي معاك الجير التماتيك لأنهم أبدعوا في هذا الشئ

المشكله اني مغير زيت وكاله وفلتر قير ومسكت خط وبعد 200 كم هنق القير

اللحين ما اقدر امشي 20

تاكد من لزوجة الزيت انها نفس المكتوبة بالكتالوج حق السيارة و الفلتر نظيف

اذا تقدر توصل سرعات مثلا 100 -120 الغالب مهي مشكلة بنفس التروسو وممكن كمبوتر او محول العزوم ( البطيخة)

و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته
عاير مستوى الزيت , قد يكون ناقص. القير إذا صار يفضي يعني ناقص زيت. و إذا لحقت و عوضت النقص بدون طول استخدام على هذا النقص فإن شاء الله ما تنحرق الكلتشات.
ما تدري كيف كان شغلهم على المكينة , ممكن فكوا طنجرة القير و فقد كمية زيت.

ياحبيبي كرتير الالمونيوم حق المكينه

والموقع صناعيه خميس مشيط عسير