وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
بخصوص حيرتك
المشكلة أن الفئتين مختلفة تماما بالحجم ومستوى الفخامة :c0214:
لكن أكيد السبب تقاربهم بالسعر فقط :smilie16:
عموما المواصفات معروفة أنها بتكون باللكزس وهي طالعة أرخص وأكثر مواصفات وأعلى رفاهية من الباترول بحكم انها من حجم أصغر
الباترول حجم أكبر واوسع صحيح فخمة وجميلة من الداخل على مستوى سيارة ليست فارهة
لكن تعتبر سيارة ممتازة
حقيقة يعتمد على الاشياء الي أنت تبيها في الموتر
فمثلا
الي متعود على سيارات صغيرة أو ليست جيوب قد لن يلتفت إلى الباترول حتى ولو كان نفس مواصفات اللكزس بسبب انها طالعة كبيرة عليه
والي متعود على سيارة كبيرة من حجم Full size قد لن يرتضي بسيارة أصغر منها حتى وأن كانت ماركة فارهة وأفضل مواصفات فالحجم بيكون عنده عامل أساسي ومهم جدا سواء أنه يبغى الوسع أو مساحة تخزين أكبر أو حجم الشخص كبير فماراح يرتاح إلا بسيارة بالحجم الكامل
قابلت بعضهم لا يحب الكزس GX ولما سألته عن السبب يقولي الموتر برادو بالأساس! البعض مو متقبل تصميم البرادو من ناحية الابعاد (ليس عريض كفاية مقارنة بأرتفاع السقف)
التسارع السيارتين أعتقد متقارب جدا
صحيح الفرق أن اللكزس GX أخف وزن والقوة الاحصنة ليس الفرق شاسع بين اللكزس والباترول لكن عزم الباترول أعلى بكثير بسبب حجم مكينته اكبر
اللكزس 4.6 لتر بقوة 301 حصان وعزم 329 رطل/قدم
طبعا هذي الموصفات الأمريكية بينما اللكزس الي عندنا قوته 292 حصان!
الباترول 5.6 لتر بقوة 317 حصان وعزم 385 رطل/قدم
تسارع اللكزس GX من مجلات الامريكية من 0 إلى 60 ميل (96.6 كيلومتر/ساعة) في 7.8 ثواني
ومافي رقم محسوب رسمي من مجلة او من الشركة للباترول SE في التسارع لأن فئة SE ليست موجودة بأغلب اسواق العالم لأن ماعندهم إلا محرك 400 حصان فقط بعكسنا عندنا محركين (اهم شيء مافيه 6 سلندر :a120(60):)
ممكن تشوف مقاطع التسارع في اليوتيوب للباترول SE أعتقد انه حوله عاد أسرع أو أقل ما ادري لكن تقريبا أعتقد انهم متقاربين جدا
طبعا للأسف مافيه هيدروليك في فئة SE وللأسف أن حتى فئة LE الهيدروليك فيه لا يمكن التحكم فيه :c0038: مقارنة الي موجود بجيب اللكزس
عموما ارتفاع السيارتين ممكن كافي جدا إلا أن كنت تبي ترفع زود على كيفك فبيكون الافضلية للكزس أو تبي تنزله علشان عندك ناس كبار سن بيركبون السيارة بيكون أفضل لهم
قد يكون جودة المواد المستخدمة باللكزس أجود بحكم أنها ماركة فارهة طبعا لا يعني ان الباترول سيء فجودته ممتازة على فئته لكن اللكزس بتكون أجود (قد لا يلاحظها البعض)
فيه نظام الزحف بجيب اللكزس لكن لايوجد دفلوك بسبب أن هذا النظام يكفي عنده رغم أن خبراء الطرق الوعرة لا يحبون هذا النظام بسبب أنه بيكون أقل كفاءة وسرعة من سيارة فيها دفلوك ومع قائد خبير للطرق الوعرة أضافة أنه قد يكون غير ممتع للبعض لأنه يطلع السيارة بدون تدخل السائق
نظام الزحف رغم أنه مخصص للطرق الصخرية لكنه ينفع لأغلب الطرق لكن هو مصمم للطرق الصخرية بالمقاوم الأول وطبعا يعتبر نظام جميل ويطلع السيارة من التعريزة حتى ولو كان الواحد مايعرف يتصرف بالموقف الي هو فيه
فيه معلومة أحب احيطك بها أذا تهمك
قريت خبر بأمريكا أن لكزس راح توقف أنتاج GX في عام 2016 وراح يستبدل بسيارة أخرى من فئة كروس أوفر بنفس الحجم في عام 2017 وأعتقد أن الاسم قريته انه بيكون TX منب متأكد من الاسم لكن الخبر صحيح قاريه بموقع Autoblog ولو أني منب متأكد انه بيكون لجميع أنحاء العالم لكن بالغالب سيارة تسوق بامريكا وتتغير خط الأنتاج ممكن يطبق بكل أنحاء العالم
جرب السيارتين وشوف الي يعجبك وحسب الي يلبي متطلباتك أكثر
فأنا ما اقدر ارشح لك لأنها بالاول ترجح الكفة للمواصفات والتقنية لصالح اللكزس لكن الكبر والقوة والعزم والحجم المتناسق لصالح الباترول
بخصوص حيرتك
المشكلة أن الفئتين مختلفة تماما بالحجم ومستوى الفخامة :c0214:
لكن أكيد السبب تقاربهم بالسعر فقط :smilie16:
عموما المواصفات معروفة أنها بتكون باللكزس وهي طالعة أرخص وأكثر مواصفات وأعلى رفاهية من الباترول بحكم انها من حجم أصغر
الباترول حجم أكبر واوسع صحيح فخمة وجميلة من الداخل على مستوى سيارة ليست فارهة
لكن تعتبر سيارة ممتازة
حقيقة يعتمد على الاشياء الي أنت تبيها في الموتر
فمثلا
الي متعود على سيارات صغيرة أو ليست جيوب قد لن يلتفت إلى الباترول حتى ولو كان نفس مواصفات اللكزس بسبب انها طالعة كبيرة عليه
والي متعود على سيارة كبيرة من حجم Full size قد لن يرتضي بسيارة أصغر منها حتى وأن كانت ماركة فارهة وأفضل مواصفات فالحجم بيكون عنده عامل أساسي ومهم جدا سواء أنه يبغى الوسع أو مساحة تخزين أكبر أو حجم الشخص كبير فماراح يرتاح إلا بسيارة بالحجم الكامل
قابلت بعضهم لا يحب الكزس GX ولما سألته عن السبب يقولي الموتر برادو بالأساس! البعض مو متقبل تصميم البرادو من ناحية الابعاد (ليس عريض كفاية مقارنة بأرتفاع السقف)
التسارع السيارتين أعتقد متقارب جدا
صحيح الفرق أن اللكزس GX أخف وزن والقوة الاحصنة ليس الفرق شاسع بين اللكزس والباترول لكن عزم الباترول أعلى بكثير بسبب حجم مكينته اكبر
اللكزس 4.6 لتر بقوة 301 حصان وعزم 329 رطل/قدم
طبعا هذي الموصفات الأمريكية بينما اللكزس الي عندنا قوته 292 حصان!
الباترول 5.6 لتر بقوة 317 حصان وعزم 385 رطل/قدم
تسارع اللكزس GX من مجلات الامريكية من 0 إلى 60 ميل (96.6 كيلومتر/ساعة) في 7.8 ثواني
ومافي رقم محسوب رسمي من مجلة او من الشركة للباترول SE في التسارع لأن فئة SE ليست موجودة بأغلب اسواق العالم لأن ماعندهم إلا محرك 400 حصان فقط بعكسنا عندنا محركين (اهم شيء مافيه 6 سلندر :a120(60):)
ممكن تشوف مقاطع التسارع في اليوتيوب للباترول SE أعتقد انه حوله عاد أسرع أو أقل ما ادري لكن تقريبا أعتقد انهم متقاربين جدا
طبعا للأسف مافيه هيدروليك في فئة SE وللأسف أن حتى فئة LE الهيدروليك فيه لا يمكن التحكم فيه :c0038: مقارنة الي موجود بجيب اللكزس
عموما ارتفاع السيارتين ممكن كافي جدا إلا أن كنت تبي ترفع زود على كيفك فبيكون الافضلية للكزس أو تبي تنزله علشان عندك ناس كبار سن بيركبون السيارة بيكون أفضل لهم
قد يكون جودة المواد المستخدمة باللكزس أجود بحكم أنها ماركة فارهة طبعا لا يعني ان الباترول سيء فجودته ممتازة على فئته لكن اللكزس بتكون أجود (قد لا يلاحظها البعض)
فيه نظام الزحف بجيب اللكزس لكن لايوجد دفلوك بسبب أن هذا النظام يكفي عنده رغم أن خبراء الطرق الوعرة لا يحبون هذا النظام بسبب أنه بيكون أقل كفاءة وسرعة من سيارة فيها دفلوك ومع قائد خبير للطرق الوعرة أضافة أنه قد يكون غير ممتع للبعض لأنه يطلع السيارة بدون تدخل السائق
نظام الزحف رغم أنه مخصص للطرق الصخرية لكنه ينفع لأغلب الطرق لكن هو مصمم للطرق الصخرية بالمقاوم الأول وطبعا يعتبر نظام جميل ويطلع السيارة من التعريزة حتى ولو كان الواحد مايعرف يتصرف بالموقف الي هو فيه
فيه معلومة أحب احيطك بها أذا تهمك
قريت خبر بأمريكا أن لكزس راح توقف أنتاج GX في عام 2016 وراح يستبدل بسيارة أخرى من فئة كروس أوفر بنفس الحجم في عام 2017 وأعتقد أن الاسم قريته انه بيكون TX منب متأكد من الاسم لكن الخبر صحيح قاريه بموقع Autoblog ولو أني منب متأكد انه بيكون لجميع أنحاء العالم لكن بالغالب سيارة تسوق بامريكا وتتغير خط الأنتاج ممكن يطبق بكل أنحاء العالم
جرب السيارتين وشوف الي يعجبك وحسب الي يلبي متطلباتك أكثر
فأنا ما اقدر ارشح لك لأنها بالاول ترجح الكفة للمواصفات والتقنية لصالح اللكزس لكن الكبر والقوة والعزم والحجم المتناسق لصالح الباترول
