تم التأكد من صحة كلام كونسمر ريبورت ،، إدموند ذهبو بالمركبة لوكيل غير معتمد لإصلاح الألمنيوم وهذا هو سبب أن السمكرة كانت مرتفعة ،، أنا بنفسي قمت بالاستعلام عن الوكيل إذا كان وكيل معتمد لإصلاح الألمنيوم أم لا وهذه الخطوات:
دخلت على موقع فورد الرسمي وأدخلت إسم الوكيل إلّي ودوه إدموند لهم لإصلاح الصدمة Santa Monica Ford Lincoln دون تحديد خانة F-150 Aluminum Repair
وبالفعل طلع هناك وكيل بهذا الإسم Santa Monica Ford Lincoln
المهم أعدت الخطوة من جديد وكتبت إسم الوكيل ولكن هذه المرة قمت بتحديد خانة F-150 Aluminum Repair ( إصلاح ألمنيوم F150 )
وطلعت النتيجة أنه لا يوجد وكيل بهذا الإسم يقوم بذلك ،، مما يؤكد أن الوكيل إلّي ودّوه إدموند له المركبة غير معتمد لإصلاح الألمنيوم وهذا هو سبب أن السمكرة كانت مرتفعة:
وأخيرا قمت ببحث عن الوكلاء المعتمدين والقريبين بحدود 300 ميل من لوس أنجلس أقرب مكان لسانتا مونيكا المسافة بينهما على حدود 26 كيلو وطلعي على حدود 17 وكيل معتمد لإصلاح الألمنيوم منهم واحد يبعد 18 ميل جنوبا يعني على حدود 28 كيلو :
وحسب تقرير كونسمر يوجد ما يقرب 754 وكيل معتمد وأكثر من 1000 مراكز مستقلة لإصلاح الألمنيوم F150 في أمريكا بفترة قصيرة وبسعر إصلاح الحديد ،، ومن وجهة نظري أرى أنه حتى مراكز السمكرة الغير معتمدة والتي تطالب بمبالغ كبيرة لسمكرة الألمنيوم لسبب عدم توفر معدات مناسبة للسمكرة بطريقة سريعة وسهلة ومخفضة راح توفر هذه المعدات قريبا ويمكن في خلال سنة نظرا للمنافسة في جذب العملاء في سرعة السمكرة وخفض التكلفة ،، وانتشار F150 وكونه المركبة الأكثر مبيعا بأمريكا حيث يباع أكثر من 700 ألف مركبة سنوية راح يساهم في تدعيم ذلك.
والأمر راح ينطبق في السعودية أيضا ،، صناعة السيارات ستتجه الآن إلى استخدام الألمنيوم بالكامل في صناعة سياراتها ،، راح ينحصر إستخدام الحديد والفولاذ فقط للمركبات الثقيلة المخصصة للأعمال الشاقة ،، وبذلك ستوفر مراكز السمكرة هنا معدات خاصة لسمكرة الألمنيوم بطريقة سهلة وسريعة وغير مكلفة ،، وبذلك ومع انتشار المحلات راح تقل أسعار التكلفة في السعودية بحيث تتساوى مع الحديد ،، المسألة مسألة وقت فقط .
لماذا قمت بهذا البحث ؟؟؟؟
لإثبات أن موقع إدموند Edmunds.com ما عندهم سالفة ،، يعني شخص عادي مثلي في السعودية استطعت وبكل سهولة أن أبحث عن أقرب وكيل معتمد لإصلاح الألمنيوم في سانتا مونيكا بأمريكا بينما موقع إدموند إلّي يقوم بالأبحاث والمراجعات عن السيارات يقوم بهذا الخطأ الفادح ويفوته البحث عن وكيل معتمد لإصلاح الألمنيوم !!!! على إيش مركز أبحاث ومراجعات إذن ؟؟؟؟ الخلاصة مركز أبحاث إدموند ضعيف وليس محل ثقة ، وكونسمر أثبتو ذلك بالفعل.
أو أن الاحتمال الثاني أنه قد تم عقد صفقة مالية بين إدموند وأحد شركات السيارات المنافسة لفورد للقيام بهذا التقرير المضلّل للإضرار بمبيعات F150 والتأثير سلبا على حصته من سوق المبيعات .
