وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
س1 : الافضل ان تشتري محرك مطابق لسيارتك حتى لا تحتار في الامور الفرعية للمحرك وما شابه ذلك مثل الظفيرة الخ .
س2 : لم افهم ماذا تقصد < مطروحة على الارض >
س3 : سواء كان المحرك مفصول وعلى الارض او راكب على السيارة فانك بحاجة الى فني ميكانيك متخصص لكي يقوم بعملية الفحص والافضل ان يكون هذا الميكانيكي هو نفسه من سيقوم بتركيب المحرك المستعمل في سيارتك .
طريقة الفحص كالتالي :
1- ملاحظة اي كسر او شرخ في المحرك ككل
1- فحص البواجي / هيئة البواجي تدل على جودة المحرك , ولكن احذر , ربما تتم عملية خداع ويتم استبدال البواجي باخرى للتمويه .
2- فتح كرتير الزيت واخذ ملاحظات عامة على الكرنك وما حوله , هنا ملاحظة مهمة وهي : قم بتحريك بكرة الكرنك وبقوة الى الامام والخلف بشكل متعاقب ولاحظ هل توجد فضاوة عند تحريك الكرنك واحيانا تسمع صوت دق لهذه الفضاوة , انتبه الفضاوة في حركة الكرنك تشير الى ان المحرك بشكل عام تعبان .
3- ملاحظة العادم في حالة وجود تراكمات للكربون والزيت بشكل ملفت للنظر / اذا وجدت هذه الملاحظة اترك هذا المحرك .
4- افحص الزيت وغطاء الزيت والرديتر ودبة الماء وتاكد من عدم تغير لون الزيت الى اللون الحليبي او وجود زيت داخل الرديتر او الدبة .
5- لاحظ عدد الكليومترات التي قطعتها السيارة
[COLOR=Red]ملاحظة : يجب ان تاخذ ضمانات من البائع وتشدد على هذه الملاحظة .
انتظر ردود باقي الاخوة الكرام للاستزادة من التوصيات
بالتوفيق
[/COLOR]
