روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 8 من 12

الموضوع: مشكله , خلل برادياتور دفاية السياره

  1. #1
    مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    21-09-2007
    المشاركات
    8,693
    معدل تقييم المستوى
    830

    مشكله برادياتور دفاية السياره



    مشكله برادياتور دفاية السياره

    شو رأيكم ؟
    هل الخلل براديتور الدفايه او بصمام ( مفتاح تغيير الساخن والبارد ) وكيف يمكن معرفة ذلك ؟

    وصف المشكله :

    1- خروج بخار زيتي من فتحات التدفئه داخل السياره وكأنه ممزوج
    بالزيت ليلتصق بالزجاج الامامي لمقصورة السياره
    من الصعب تنظيفه الا بعد تشغيل مكيف السياره البارد لتنظيفه .
    2- ينقص سائل الرادياتور .
    3- رائحه كريهه عند تشغيل دفاية السياره .
    4- وجود سائل الرادياتور اسفل طبلون السياره فوق الدوّاسات .
    5- احيانا تشم رائحة سائل الرادياتور .
    6- لا يُسمع صوت خرير داخل طبلون السياره او من جهة رادياتور الدفايه خلال تشغيل الدفايه
    ربما دلاله على ان رادياتور الدفايه سليم وان المشكله ربما بجزؤ اخر من دفاية السياره غير الرادياتور .


    السبب او التشخيص ,
    حسب رأي : فني مكيفات السيارات :

    تسريب سائل الرادياتور من رادياتور التدفئه الموجود تحت طبلون السياره ,
    وبما ان سائل الراديتور يكون مثل الماده الزيتيه فان بخار سائل الرادياتور
    ( الذي يدلف خارج رادياتور الدفئه الذي فيه الخلل )
    يخرج من فتحات مكيف السياره الى الزجاج الامامي لمقصورة السياره
    ليتكون مثل البخار الزيتي الذي من الصعب تنظيفه حيث يغبّش الزجاج الامامي لمقصورة السياره .

    الحل حسب رأي , فني مكيفات السيارات :


    لا بد من تغيير رادياتور تدفئة مقصورة السياره او على الاقل الغاؤه .





    .


    التعديل الأخير تم بواسطة اهلا اهلا ; 02-01-2015 الساعة 03:15 PM



  2. #2
    عضو سوبر
    تاريخ التسجيل
    08-06-2009
    الدولة
    KSA
    المشاركات
    1,796
    معدل تقييم المستوى
    75

    رد: خلل برادياتور التدفئه للسياره

    اتوقع التشخيص سليم للخلل

    لكن قبل لا تغير حاجه شيك على التوصيلات و الاهواز ممكن يكون فيها ثقب او تهريب من راس الهوز

    (هذي نفس الشي الي صار لصاحب التاهو )

  3. #3
    كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    63
    المشاركات
    12,160
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: خلل برادياتور التدفئه للسياره

    التشخيص صحيح , حيث ان تركيبة سائل الرديتر فيه نسبة من الزيت
    الحل : الغاء التدفئة بشكل مؤقت لحين فتح رديتر التدفئة < الدفاية > وفحصها بشكل دقيق مع فحص التوصيلات التابعة لها .
    تحياتي

  4. #4
    مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    21-09-2007
    المشاركات
    8,693
    معدل تقييم المستوى
    830

    رد: مشكله , خلل برادياتور تدفئة او دفاية السياره

    بارك الله فيكم .
    يمكن فك طبلون السياره لتغيير رادياتور الدفايه مكلف .
    لكن السؤال : كيف اعرف اذا الخلل من صمام الدفايه ( مفتاح تغيير الساخن والبارد ) او من الرادياتور نفسه ؟
    كما هو بالمشاركه رقم 6 من الموضوع بالرابط ادناه :
    http://www.assayyarat.com/forums/t277641.html

    http://www.assayyarat.com/forums/post2911680-6.html

    http://www.assayyarat.com/forums/t171481.html

    مع العلم ان تغيير صمام الدفايه ايضا غلبه وربما مكلف .
    التعديل الأخير تم بواسطة اهلا اهلا ; 31-12-2014 الساعة 07:01 PM

  5. #5
    مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    21-09-2007
    المشاركات
    8,693
    معدل تقييم المستوى
    830

    رد: مشكله برادياتور دفاية السياره

    طيّب اذا تم اغلاق صمام الدفايه اي مفتاح الساخن وتم المشي بالسياره مسافه
    ( اي المسافه التي عند المشي خلالها بالسياره ومفتاح الدفايه شغال سينقص خلالها سائل الرادياتور ) ,
    ولم ينقص سائل الرادياتور عندها اكيد الخلل من رادياتور الدفايه ... امّا اذا نقص سائل الرادياتور
    حتى مع ان مفتاح الدفايه مغلق ربما يكون الخلل من مفتاح او صمام الدفايه او جزؤ اخر تابع لدفاية السياره .
    لكن فرضا ان مفتاح الدفايه حتى فيما لو تم اغلاقه فانه م يغلق بشكل تام بسبب خلل فيه مثلا , عندها برايي من الصعب
    تحديد الخلل اذا هو برادياتور الدفايه او بمفتاح الدفايه .
    المهم بالامر اخيرا لابد من فك طبلون السياره لاصلاح الخلل بدفاية السياره وهذا غير انه مكلف وياخذ وقت
    المشكله اذا لم يتم تركيب طبلون السياره كما كان اصلا بدون كسر كلبسه او مسمار من اجل ان لا تحدث
    خرخشه او قرقعه مزعجه عند تشغيل السياره والمشي بالسياره .
    و يكون رخيص اكثر بكثير هو الغاء الدفايه بالسياره وخلاص
    التعديل الأخير تم بواسطة اهلا اهلا ; 31-12-2014 الساعة 07:43 PM

  6. #6
    كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    63
    المشاركات
    12,160
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: مشكله , خلل برادياتور دفاية السياره

    احتمالات تسرب الماء كثيرة ومن الصعب تحديد الاحتمال الصحيح والسبب كالتالي :
    التسرب ممكن من ثلاث اماكن :
    1- عن طريق الصمام الكهربائي او حتى الميكانيكي الذي يعمل بواسطة سلك او بخاصية هواء الفاكيوم , هذا النوع يكون داخلي اي من جهة الطبلون , وهذا فيديو يوضح الصمام من النوع الكهربائي
    الفيديو :

    وعليه فانك حتى لو قفلت هذا الصمام او لم تقفله فان احتمالية تسرب الماء منه كبيرة في حالة حصل خلل فيه وكما هو موضح بالفيديو في حالة تلف الحلقة المطاطية .

    2- تسرب من رديتر الدفاية نفسها او من الانابيب المتصلة بالرديتر من جهة والصمام من جهة اخرى
    3- تسرب من الصمام الخارجي وهو النوع الميكانيكي الذي يعمل بسلك او بخاصية الامتصاص < الفاكيوم > وهذا سهل اكتشافه لانه ظاهر للعيان .
    وهذا فيديو يوضح هذا النوع

    تحياتي

  7. #7
    مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    21-09-2007
    المشاركات
    8,693
    معدل تقييم المستوى
    830

    رد: مشكله , خلل برادياتور دفاية السياره

    بارك الله فيك .

    يعني على كل الاحوال يلزم تغيير رادياتور الدفايه او اصلاح الخلل باجزاء الدفايه
    داخل طبلون السياره وهذا بالفعل غلبه ومكلف لانه يلزمه فك طبلون السياره .
    واما الغاء الدفايه وهذا سهل ورخيص .
    طيّب شو رايكم بالماده التي تسكب برادياتور السياره لاغلاق تسريب سائل الرادياتور ,
    مثل مادة : Radiator Stop-Leak هل بالفعل تنفع ام ان لها مساوئ
    على المدى البعيد ولا تنفع ؟
    التعديل الأخير تم بواسطة اهلا اهلا ; 31-12-2014 الساعة 09:13 PM

  8. #8
    كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    63
    المشاركات
    12,160
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: مشكله , خلل برادياتور دفاية السياره

    وفيك بارك الله مشرفنا الغالي
    الغاء عمل الدفاية اسهل ولكن في حالة وجدت ان حرارة المحرك قد ارتفعت بشكل يدعوا للارتياب فالافضل حينها هو اصلاح الخلل في الدفاية واعادتها للعمل مجددا والسبب هو لان رديتر الدفاية له دور في تبريد المحرك وخصوصا في الصيف والسبب هو :
    1- رديتر الدفاية يعتبر كرديتر اضافي يعمل على زيادة في تبريد الماء بالاضافة الى زيادة في كمية ماء التبريد المار في منظومة تبريد المحرك
    2- قرب رديتر الدفاية من رديتر المكيف البارد سوف يساعد على تبريد الماء المار داخل رديتر الدفاية عندما تشغل المكيف البارد في الصيف .

    اما بخصوص مادة stop leak فانني لا استخدمها ولها محاذير وهذا رأيي الشخصي
    تحياتي

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 63
    آخر مشاركة: 24-10-2011, 09:40 PM
  2. المكونات الكهربائيه للسياره وطرق المحافظه عليها من الاعطال .
    بواسطة اهلا اهلا في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 17-11-2010, 08:04 PM
X