الخميس 4 يونيو 2026
عاجل

مواصفة بالهايلكس السعودي لست متأكد من تواجدها؟!

نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
13 رد 10,203 مشاهدة 8 مشارك الأقدم أولاً
أ
أبـوأسـد @user_15810 · 28-12-2014
بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته





من فترة طويلة شفت أحد مواصفات الهايلكس الدفرنسين طبعا حصلتها بجميع فئات الهايلكس وليست في الفل أبشن فقط!



وهي مواصفة مسجلة بهذا الاسم:

- قفل اتوماتيكي للدفرنس

حقيقة أستغربت من المسمى
قلت خلني اشوف النسخة الانجليزية للموقع وأجدها بهذا الاسم:

Auto Differential Lock

رابط مواصفات الهايلكس وأضغطو على فئات الدفع الرباعي لترونها بأنفسكم
http://www.toyota.com.sa/modelsprices.asp?model_id=16

وبصراحة دخلت بحيرة أكثر

المعنى من هذا الكلام
أن فيه دفلوك أوتوماتيكي! وبصراحة هذي ميزة ممتازة جدا أن كانت موجودة :ch19:
رغم أني أفضل أنه يكون دفلوك عادي وليس أوتوماتيكي

عموما بحثت بالمواصفات الاجنبية للهايلكس
فبحثت أول شيء بالموقع الاسترالي
ولم أجد فيه كلمة دفلوك خير شر؟!

رحت لموقع تويوتا UK وبحثت عن مواصفات الهايلكس
وحصلت هذه المواصفة Rear differential lock مواصفة قياسية لجميع فئات الدبل لكن لم يكتب كلمة أوتو؟!

عموما الغريب بالموضوع أني يوم بحثت بالصور الداخلية للهايكس الي بالاسواق المملكة المتحدة UK ماحصلت زر للدفلوك؟!



قلت خلني ادور زين ممكن صورة زر الدفلوك مهي بالوسط ممكن بالمكان المغطى الي بين المقود وبين الباب مثل هذي


أو هذي


هذي الصورة تبع هايلكس لكن موديل 2012 وتباع كقطع غيار ليست أدري أن كانت هي الفعلية أم مجرد تغيير لأني وجدتها في ebay UK وممكن نفس الشيء 2014 بس حبيت انظر لصورة موديل 2014 علشان اقطع الشك باليقين

عموما بحت وتعبت ولا حصلت الصورة الي تأكد الموضوع

المهم الشيء الي فعلا للحين محيرني

كتبت في قوقل toyota Auto Differential Lock

الظاهر قوقل رد علي وقال اول مرة اسمع به :smilie16:
دعابة بأختصار أني على بحثتي الغير معمق جدا لم أجد شيئاً يتحدث عن الدفلوك الاوتو خاص لتويوتا

وعلى بحثي عن هذه المعلومة حصلت مواصفة جديدة علي وهي أسمها ADD System خاصة للدفع الرباعي وراح أتكلم عنها لاحقا بهذا الموضوع لكن حبيتكم تشاركوني ما قاعد أبحث عنه حاليا لعلي أجد عند أحد أجابة :c0214:

وطبعا راح اكمل البحث لاحقا عن سالفة الدفلوك بالهايلكس
أذا أحد يعرف أحد شاري هايلكس 2014 دبل بالله يشوف هل زر الدفلوك موجود بالازرار الي بين الدركسون والباب او غير موجودة؟
أ
أبـوأسـد @user_15810 صاحب الموضوع · 22-01-2015
ت
تطربني الهلي
الميزه متوفرة فقط للقير الاوتو (الدبل) وليس كل الموديلات !

يعني العادي الدبل بدون هالخاصية


هل هذي الميزة تشتغل بزر أو تلقائية؟

لأني أشك أنها ليست تلقائية

أذا بزر ياليت اذا عندك لها صورة للهايلكس الي عندكم
ت
تطربني الهلي @user_20899 · 21-01-2015
الميزه متوفرة فقط للقير الاوتو (الدبل) وليس كل الموديلات !

يعني العادي الدبل بدون هالخاصية
C
Cefiro @user_19734 · 03-01-2015
وش الفايدة دفلوك ومحرك 4 سلندر على سيارة وزنها قريب ال1900 كيلو !!
وسعر فوق ال100 الف ريال !!
اشتري شاص فتك احسن لي
أ
أبـوأسـد @user_15810 صاحب الموضوع · 03-01-2015
ش
شاكوشان
بإذن الله متى ما توفرت راح أقوم بالتجربه
لأن السياره مع أخوي ومسافر

لازم نكتشف السر :)


ننتظر التجربة وياليت التوثيق بتصوير فيديو :ch19:
ش
شاكوشان @user_304045 · 31-12-2014
بإذن الله متى ما توفرت راح أقوم بالتجربه
لأن السياره مع أخوي ومسافر

لازم نكتشف السر :)
أ
أبـوأسـد @user_15810 صاحب الموضوع · 30-12-2014
ش
شاكوشان
عندنا هايلوكس 2014 دبل فل الفل ولافيها دفلوك ابدا
والسياره وارد ابو جميل


اها

طيب ممكن أطلب منك طلب سواء منك أو من أي شخص أخر معه هايلكس 2014 دبل

ودي يسوي تجربة بسيطة تثبت هل يوجد دفلوك أو لا

وهي تجربة صعود بميلان بحيث ان لازم يكون فيه تدخل او كبح لكل الكفرين الخلفية

مثل هذي التجربة

http://www.youtube.com/watch?v=tmwQsXemNtE

طبعا مو الي يسويها يسوي مثله بالضبط

أول شيء الأفضل يصور السيارة وبالافضل حول اسفل السيارة عند الدفرنس تحديدا بحيث نسمع الصوت الي يطلع أن كان طقة معناه دفلوك أن كان بدون صوت فمعناه دفرنس محدودية الانزلاق LSD وطبعا هذا مو للهايلكس لكن بس لمعلوماتكم أن سمعتو صوت طقطقة متكررة فمعناه تراكشن كنترول

التجربة الي واحد يسويها مثل الي بالفيديو لكن لازم يوقف وقوف تام عندما الموتر يحاول يرقى بحيث الكفر الخلفي واحد منهم على الارض والثاني حول بداية الارتفاع وطبعا بقية الكفرين الامامية تكون راقية لكن لازم يكون الصعود بميلان ولا يكون ميلان حاد جدا فتنقبل السيارة ويبتلش علشان يسوي تجربة :smilie16:

بعد ما يوقف يلف الطارة يسار أو يمين (كانه ناوي يرقى مستقيم وليس بميلان كماهو واقف مائلاً) ويجرب الدبل الخفيف والثقيل
أن رقى الموتر بمثل هذي التجربة معناه موجود الدفلوك في حال سمعت صوت طقة من الدفرنس
أن مارقى معناه الدعوة كلها سواليف :a120(115):
ودفرنس محدودية الانزلاق ممكن مايخليك ترقى مثل هذي الطلعة (أقول ممكن) لكن الي بيجرب ياليت يصور فيديو بالاخص خلف السيارة وقريب من دفرنس السيارة علشان يتبين صوت أشتغال قفل الدفرنس الخلفي والمصدر أو بدون صوت

المشي بسرعة بمثل هذي التجربة تماما كمافي الفيديو لا يوضح تواجد الدفلوك من عدمه

ه
هـــب الـــريـــح
قبل كم يوم كنت واقف على هايلوكس 2015 الى يسمونها قراند اظن وارد بريمي فل كامل ولا شفت فيها زر للدوف لوك
لكن اذكر اول مادشنو الديمكس 2013 كان من ظمن مواصفاتها دوف لوك اوتو زي حق الجمس وكان الكفر الى ينزلق يوقفه رغم انه فيه بطء بالاغلاق


الشغله هي أنه يقول بالمواصفات دفلوك أوتو للدفرنس وهذا معناه بالاساس عدم وجود زر له

وعلى فكرة لا يوجد دفلوك للديماكس أصلا!
كل مافي الديماكس أن فيه تراكشن كنترول للموديلات الحديثة وأغلب الموديلات منه مدري من متى بدا وممكن من أول مابدا 2004 دفرنسه بالأساس محدودية الانزلاق LSD

أما مسألة الدفلوك الي بالجموس نظام G80 مهو موجود بالديماكس أصلا

w
w9yh
والله قبل فتره كنت بنيسان

يوم سالته عن الدفلوك بالشاص قالي الدفلوك بشاص 2015 تماتيك oO

وان شاص 2015 ارخص من 2014 بــ7 الاف

شكل الدفلوك التماتيك ارخص من اليدوي

بس الهايلوكس ماخبري فيه لا دفلوك يدوي ولا دفلوك تماتيكي


معقولة؟

ليتك مصور شاص نيسان 2015 من الداخل

ما اعتقد أنه أرخص بقدر أنه بس مواكبة للتطور وترييح للسائق :c0038: مع أني أشوفه اقل أعتمادية من أنك أنت تتحكم به بنفسك

ولا اعتقد ان السبب الفعلي للرخص هو أن الدفلوك صار أتوماتيك بقدر أن الموتر بس موديل حديث فبينزل قيمة الموديل الي قبله

ا
انا وسيارتي
هلا أبو أسد

موضوعك المميز عميق جدا .. وكنت أريد تفصيل بسيط للسؤال أعلاه ...

الإجابة موجودة في موضوعك لكن أمثالي بحاجة لتبسيط لأني غير متخصص :)

عموما شكراً هنا وهناك :smile:


العفو

ولو أرجع وأقراه لأنه مفيد ومهم لأي شخص بيطلع للبر :ch19:


**********************************************


بدات أشك حاليا أن المعلومة الموضوعة بموقع تويوتا الخاص بوكيلنا عبداللطيف جميل مجرد معلومة خاطئة فهي ممكن بالأساس على أنها دفرنس محدودية الأنزلاق LSD وليس فعلياً قفل للدفرنس كما ذكرت ببداية الموضوع

أن كان فعلا كذا وتبين أنه ليس قفل للدفرنس ترى أقول كذا مو مزح :c0214:
من حق أي شخص شرى هايلكس 2014 دبل رفع بلاغ تجاري أو قضية بسبب وضع معلومة مخاطئة وهي مواصفة ليست موجودة بالسيارة ويجب التعويض أما بتركيبه (وهذا ممكن صعب) أو بتعويضه مادياً


ودنا نتأكد من اصحاب السيارة بقع الشك باليقين
وأنا بصراحة كتبت بقوقل مثل ماذكرت بأول الموضوع
ماحصلت أي معلومة من مواقع تويوتا الرسمية عن Toyota Auto Differential Lock
ا
انا وسيارتي @user_181125 · 30-12-2014
هلا أبو أسد

موضوعك المميز عميق جدا .. وكنت أريد تفصيل بسيط للسؤال أعلاه ...

الإجابة موجودة في موضوعك لكن أمثالي بحاجة لتبسيط لأني غير متخصص :)

عموما شكراً هنا وهناك :smile:
w
w9yh @user_294545 · 29-12-2014
والله قبل فتره كنت بنيسان

يوم سالته عن الدفلوك بالشاص قالي الدفلوك بشاص 2015 تماتيك oO

وان شاص 2015 ارخص من 2014 بــ7 الاف

شكل الدفلوك التماتيك ارخص من اليدوي

بس الهايلوكس ماخبري فيه لا دفلوك يدوي ولا دفلوك تماتيكي
ه
هـــب الـــريـــح @user_74933 · 29-12-2014
قبل كم يوم كنت واقف على هايلوكس 2015 الى يسمونها قراند اظن وارد بريمي فل كامل ولا شفت فيها زر للدوف لوك
لكن اذكر اول مادشنو الديمكس 2013 كان من ظمن مواصفاتها دوف لوك اوتو زي حق الجمس وكان الكفر الى ينزلق يوقفه رغم انه فيه بطء بالاغلاق
ش
شاكوشان @user_304045 · 29-12-2014
عندنا هايلوكس 2014 دبل فل الفل ولافيها دفلوك ابدا
والسياره وارد ابو جميل
أ
أبـوأسـد @user_15810 صاحب الموضوع · 28-12-2014
+
+KoRn
:xyxthumbs:
رائع شكراا لك يابطل


العفو :2smilie40:

ا
انا وسيارتي
أخوي أبو أسد

ودي أسألك

الدفرنس وظيفته توزيع القوة على الكفرات الأربع وسبب وجود ميزة قفل الدفرنس هو في حالة حاجة كفر لقوة أكبر تقوم بقفل الدفرنس حتى تنصب القوة على ذلك الكفر ... هل هذه المعلومة صحيحة ؟

سؤال آخر

وشو الهزاز ؟ :bigggrin:


تمنيت سؤالك كان بموضوع "الأنظمة المتعلقة للطرق الوعرة" لكن لا بأس راح أنقل سؤالك هناك مع الاجابة عليه

أولا الدفرنس أو المحور تحديدا هو توزيع القوة على كفرين وليس على الكفرات الاربع لكن بيكون بيكون يربط بين كفرين فقط سواء كان الي نسميه دفرنس أو فري ويل



وقد تكلمنا سابقا أن المحور يجي أنواع طبعا أشهرها بالسيارات حاليا وبالاخص الدفع الرباعي الحديثة يا دفرنس محدودية الانزلاق LSD أو دفرنس مفتوح Open differential وطبعا الدفرنس المفتوح كان موجود من زمن قديم لدرجة أن سيارات السيدان الدفع خلفي كانت تستخدم نظام الدفرنس المفتوح بالأغلب

والدفرنس المفتوح يوزع القوة بين الكفرين لكن ليس لديه أي مهمة أنه يقوم بتوزيعها بشكل متساوي أو يكبح أو يوقف الدفع بجهه ليرسله للجهة الاخرى وبهذا جاء أختراع نظام دفرنس محدودية الانزلاق LSD بحيث مهمته بأختصار يشوف الدفرنس الي يشوف قوة الدفع المتجهة لأحد الاطارات بشكل كامل يقوم بعمل موازنه تقريبية بينهما

اما الدفلوك هو قفل للدفرنس بشكل عام وهو مخصص للطرق الوعرة وهو من يوم تفعيله على طول الجهة الكفر اليمنى يدور بنفس سرعة الحهة الكفر اليسى يعني 50/50 بين اليمين واليسار ومافي أي أمكانيه تروح لجهه أكثر ولو بنسبة بسيطة جدا يعني مستحيل يصير 51/49 أثناء تشغيل الدفلوك بل 50/50 بين اليمين واليسار

يبدو لي أنك ماقرأت موضوعي بشكل كامل :c0214:
أعترف :ch19:

وبخصوص سؤالك الاخير وشو الهزاز

الهزاز هو الاسم المتعارف عليه للناس للدفلوك

الهزاز = الدفلوك

لأن أول ماكان أحد يعرف مسمى الدفلوك ووضيفته إلا الي له باللغة الانجليزية وله خبرة بالسيارات
حتى بعضهم ماكان يعرف وش وضيفة الهزاز بالضبط :smilie16:
بعضهم يقول أنه يهز السيارة بحيث تطلع من التغريز :a120(8): وهو ساعات يكون فيه أهتزاز لما تشغل الدفلوك لكن مو معناه أنه مايشتغل إلا بأهتزاز فعلي علشان يطلع السيارة :a120(70):

هذا كل مافي الموضوع

مافي احد اخر شارك بمعلومة عن الموضوع
لأني بصراحة مو مقتنع أن تويوتا عندها دفلوك يعمل تلقائيا بصراحة مو بعادتها
ا
انا وسيارتي @user_181125 · 28-12-2014
أخوي أبو أسد

ودي أسألك

الدفرنس وظيفته توزيع القوة على الكفرات الأربع وسبب وجود ميزة قفل الدفرنس هو في حالة حاجة كفر لقوة أكبر تقوم بقفل الدفرنس حتى تنصب القوة على ذلك الكفر ... هل هذه المعلومة صحيحة ؟

سؤال آخر

وشو الهزاز ؟ :bigggrin:
+
+KoRn @user_19776 · 28-12-2014
:xyxthumbs:
رائع شكراا لك يابطل
سجّل دخول للرد...