تـــجربتـــي فــي تســييـخ رديـــتــر الفــــورد..

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


وأسعد الله أوقاتكم بكل خير والعشر عليكم مباااركه ..

قبل كذا يوم حصلت لي مشكله ارتفاع الحراره مع السرعات .. طبعا فحصت المراوح وشيكت على بلف المويه كإجراءات روتينه ، ولا زالت المشكله موجوده..

أخيراً فكرت في تسييخ (تشييش ) الرديتر ..
وكان هو الحل المناسب .. طبعا انا ما أنصح بالاكثار من التسييخ لانه بيضعف سماكه الاديتر مع التسييخ المتكرر والعنيف ..


أترككم مع الصور وبعلق عليها ..

بسم الله نبدأ


ما امداني اصور يوم فكوا الاديتر من السياره لاني طلعت لللبقاله :bigggrin:
الصوره هذي يوم بدا يسييخ الاديتر طبعا يستخدمون اسياخ خاصه ويدخلونها في مجاري المويه .
كلها .


هنا يغمس الاديتر في حوض المويه ، ويلاحظ يسار الشعار فيه فتحة لي المويه ننفخها بالهوا القوي .




هنا بعد ما نفخ بالهوا أنواع الاوساخ طلعت منه . وكررنا العمليه كذا مره .


نطلع الرديتر .


نسوي اختبار لمجاري المويه اللي بالرديتر عشان نعرف هل التسييخ تم على الوجه المطلوب والا لا .




بعد ما سوينا التست لاحظنا المجاري اللي باليسار التدفق مو بالشكل المطلوب.


نكرر عملية التسييخ لان المجاري متسكره مره ..


بعدها ينفض الراديتر . ويحط سلكون الماني ويطبق الطبله ..

ونركب الراديتر ونعبي المويه واهم شي تكون اصليه عشان ما تصدي وتخرب علينا الراديتر مره ثانيه ..

التكلفه ٧٠ ريال
الوقت المستغرق ساعة ونص

وبكذا انتهينا من التسييخ والحمدلله الحراره على طول بالنص ...

والسلام عليكم