الخميس 11 يونيو 2026
عاجل

انخفاض RPM مع توقف المكينة .. صني 2013

ورشة السيارات
11 رد 7,163 مشاهدة 6 مشارك الأقدم أولاً
n
naawaf111 @user_302095 · 15-06-2014
السلام عليكم
عندي مشكله في نيسان صني 13 الشكل الكوري
فصلت اصبع البطاريه السالب وخليتها ربع ساعه ولمبه المكينه ماكنت مولعه بس كان فيها نفضه خفيفه ومدري وش منه قلت بجرب افصل البطاريه اشوف ,, وانا فاصل البطاريه دخلت المفتاح في السلف وحطيتها على on وطلعت المفتاح الطامه الكبرى بعد ماشبكتها وشغلت السياره تشتغل عادي بس ينزل عداد الضغط تحت النص بشوي وترجف الموتر واذا كانت بارده اغلب الوقت تشتغل وتطفاء على طول لو اسويها عشر مرات تطفا لازم ادعسس بانزين خفيف وتضبط واذا حاره بس ينزل الريس تحت النص ويرتفع على طول
وش تتوقعون المشكله من برمجه منظم الهواء ,,
اي فكيت قربه الهواء وخليتها مفتوحه وشغلتها طلعت كانها مافيها شي ..
والي يعرف ورشه كويسه لنيسان يعلمني لن تعبت مالقيت الا ورشه وحده تبرمج وقال ب 300

والله يجزاكم الف خير ...
م
ماجد الشمال 1 @user_221129 · 19-06-2014
ممكن تفحص حساس الهواء او البعض يسميه حساس الريس بجنب الثروتل ( أديل كنترول ) حساس السرعه الخامله ارجو اني وضحة لك
ع
عبدالعزيز 8 @user_231972 · 16-06-2014
سيارتك على الضمان روح للوكيل لعمل برمجة للسيارة.

اذا كنت مستعجل عند لك طريقة ولكن فيها مغامرة وهي :

1- والسيارة طافية فك انبوب الثروتل فقط من دون فك أي حساس فيه
2- قم بفتح بوابة الثروتل بيدك وذلك بسحب البوابة بقدر نصف سنتيمتر فقط وبعدها اشبك الانبوب وجرب السيارة
اذا لم ينفع كرر العملية وافتح البوابة بيدك بقدر واحد سنتيمتر فقط ان شاء تنجح معك.

بالتوفيق
n
naawaf111 @user_302095 صاحب الموضوع · 16-06-2014
s
super_safari
شاهدت المقطع. و هو كما وصفت لنا أخي.
رأيي تروح للعيسائي و تطلب إعادة برمجة طالما كل شيء تمام و ما فادك فصل البطارية. قبل الذهاب نظف الحساس ببخاخ إلكترونيات.

بلغنا بما يجري كي نعرف و نستفيد.

شكلها برمجه .. غيرت الفلتر بواحد جديد ونفس المشكله موجوده وفحصت كمبيوتر وكالعاده تصفيه ..
بس انا بشوف صناعيه ثانيه لن صناعيه العاصمه اكبر كذابيين

ياليت الي يعرف كيف برمجه منظم الهواء يعلمني ولا هوو عن طريق كمبيوتر ولا قطعه ولا ايش او ورشه محترمه يبرمج وينظف المنظم لن ذا عطاني مبلغ خيالي ولا طريقه البرمجه صعبه ..؟ والله يعطيكم العافيه ...
s
super_safari @user_201024 · 16-06-2014
شاهدت المقطع. و هو كما وصفت لنا أخي.
رأيي تروح للعيسائي و تطلب إعادة برمجة طالما كل شيء تمام و ما فادك فصل البطارية. قبل الذهاب نظف الحساس ببخاخ إلكترونيات.

بلغنا بما يجري كي نعرف و نستفيد.
n
naawaf111 @user_302095 صاحب الموضوع · 15-06-2014
http://youtu.be/8hBeRlr7W8o
هاذا مقطع يوضح المشكله اكثر ...
n
naawaf111 @user_302095 صاحب الموضوع · 15-06-2014
s
super_safari
و عليكم السلام و رحمة الله

أخوي وضح ممشى السيارة , و كيف أنت و الصيانة الدورية المذكورة في الكتالوج؟
لمبة المكينة تظهر بسبب عطل أو فصل أحد حساسات المكينة. و أعراض المشكلة التي تتكلم عنها هي من حساس الهواء MAF و الذي موقعه بعد فلتر الهواء مباشرة. قد يحتاج تنظيف و قد يكون خرطوش الهواء غير محكم الإغلاق أو أن به شق. هذه هي أسباب نزول الدوران RPM و التي يرافقها طبعًت رجة المكينة.

فتأكد من تركيب خرطوش الهواء + تنظيف حساس الهواء بنتظف إلكترونيات أو بخاخ منظف الكربيتر.


الممشى حاليا 37 الف مابعد غيرت فيها شي الحمدلله ..لمبه المكينه او التشكك مو مشتغله لو اشتغلت رحت فحصت كمبيوتر بس المشكله طافيه .. الخراطيش كلها ممتازه شيكت عليها اكثر من مرره .. طيب ماتتوقع المشكله برمجه بس ...طيب وش يدريني ان الحساس يبغاله تنظيف بس
والله يعطيك العافيه
n
naawaf111 @user_302095 صاحب الموضوع · 15-06-2014
د
دحوم المنقفط
هلا اخوي حياك الله لا تخاف هدي

انا اعلمك ...

انت تقول انك فكيت اصبع البطارية واشتغلت لمبة المكينه تقصد الحمره او الصفره الي على شكله مكينه

اذا كانت لمبة المكينه الحمراء ما اقدر افيدك.. يمكن طرمبة زيت او حساس .

اما اذا كانت لمبة الصفره الي على شكله مكينه هدي من روعك لا تغلط غلطتي انت يوم فكيت الاصبع اشتغلت معك انا صارت معي لمن غيرت البطارية اشتغلت معي وبغيت انجن ورحت الصناعية كلهم يقولون برمجه ,لا تسوي فيها شي ابد شغلها والضغط بيلعب معك ما عندك مشكله بتقعد معك ثلاث ايام وبتطفى من نفسها بس انتبه تدخل في زحمات لانها بتطفى عليك وتضطر تفصل البطارية وتركبها عشان تشتغل معك

اقعد در حول البيت وحاول انك ما تدخل في زحمات دام اللمبه مولعه بعد ثلاث ايام او يومين بتروح معك لا تشيل هم .

انا معي سوناتا 2011 وتصير معي اذا فصلت البطارية او ركبت وحده جديده تبداء السيارة تنتفض وتطفى اذا وقت بس بعدها اذا راحت اللمبه ترجع السيارة طبيعيه انتبه لا تبرمجها .

اهلين اخوي المشكله مو كذا ولمبه المكينه مو مولعه طافيه والسياره لها اسبوعين على عالاحال نفس ماهي مافيها تغير وفي الزحمات ماتطفى بس المشكله عندي في اول التشغيل واذا اشتغلت خلاص مافيها شي الامر غريب والله ...
s
super_safari @user_201024 · 15-06-2014
و عليكم السلام و رحمة الله

أخوي وضح ممشى السيارة , و كيف أنت و الصيانة الدورية المذكورة في الكتالوج؟
لمبة المكينة تظهر بسبب عطل أو فصل أحد حساسات المكينة. و أعراض المشكلة التي تتكلم عنها هي من حساس الهواء MAF و الذي موقعه بعد فلتر الهواء مباشرة. قد يحتاج تنظيف و قد يكون خرطوش الهواء غير محكم الإغلاق أو أن به شق. هذه هي أسباب نزول الدوران RPM و التي يرافقها طبعًت رجة المكينة.

فتأكد من تركيب خرطوش الهواء + تنظيف حساس الهواء بنتظف إلكترونيات أو بخاخ منظف الكربيتر.
د
دحوم المنقفط @user_302097 · 15-06-2014
هلا اخوي حياك الله لا تخاف هدي

انا اعلمك ...

انت تقول انك فكيت اصبع البطارية واشتغلت لمبة المكينه تقصد الحمره او الصفره الي على شكله مكينه

اذا كانت لمبة المكينه الحمراء ما اقدر افيدك.. يمكن طرمبة زيت او حساس .

اما اذا كانت لمبة الصفره الي على شكله مكينه هدي من روعك لا تغلط غلطتي انت يوم فكيت الاصبع اشتغلت معك انا صارت معي لمن غيرت البطارية اشتغلت معي وبغيت انجن ورحت الصناعية كلهم يقولون برمجه ,لا تسوي فيها شي ابد شغلها والضغط بيلعب معك ما عندك مشكله بتقعد معك ثلاث ايام وبتطفى من نفسها بس انتبه تدخل في زحمات لانها بتطفى عليك وتضطر تفصل البطارية وتركبها عشان تشتغل معك

اقعد در حول البيت وحاول انك ما تدخل في زحمات دام اللمبه مولعه بعد ثلاث ايام او يومين بتروح معك لا تشيل هم .

انا معي سوناتا 2011 وتصير معي اذا فصلت البطارية او ركبت وحده جديده تبداء السيارة تنتفض وتطفى اذا وقت بس بعدها اذا راحت اللمبه ترجع السيارة طبيعيه انتبه لا تبرمجها .
n
naawaf111 @user_302095 صاحب الموضوع · 15-06-2014
س
سليم سسليم
السلام عليكم ادا كنت تقصد انك لما فكيت قربت الهواء السياره تعدلت واختفت المشكله ادا ربما يكون فلتر الهواء مسدود ويحتاج لتغيير او حساس الهواء الداخل للانجكشن هوا العاطل بعد التاكد من الفلتر وادا لم يحدت تحسن حاول اتفك فيشت هدا الحساس الموجود بين حجرت الفلتر وانجكشن السياره وبعدين شغل السياره اكتر من مره ادا اشتغلت بعد نزع الفيشه هدا يعني عطل الحساس ويجب تبديله بواحد جديد


انا بجرب واغير الفلتر ثم اشوف الحساس ,, بس مدري ماتوقع منهم لن المشكله جت بعد فصل البطاريه مباشره فاغلب الورش قالو برمجه ومادري صادقين ولا ...
س
سليم سسليم @user_289350 · 15-06-2014
السلام عليكم ادا كنت تقصد انك لما فكيت قربت الهواء السياره تعدلت واختفت المشكله ادا ربما يكون فلتر الهواء مسدود ويحتاج لتغيير او حساس الهواء الداخل للانجكشن هوا العاطل بعد التاكد من الفلتر وادا لم يحدت تحسن حاول اتفك فيشت هدا الحساس الموجود بين حجرت الفلتر وانجكشن السياره وبعدين شغل السياره اكتر من مره ادا اشتغلت بعد نزع الفيشه هدا يعني عطل الحساس ويجب تبديله بواحد جديد
سجّل دخول للرد...