انقل لكم تجربتي المتاوضعه للملكه جينيسس 2015
فئه السياره فل كامل V6 :ch19: من وكاله المجدوعي في الشرقيه
التجربه كانت سريعه لان كنت بمشي من المنطقه الي كنت فيها و كلمني قلت اجربها بعدها امشي فرصه عشان كذا مالحقت اصور او اركز على كل حاجه لانها ماشاء الله مواصفاتها كثيره و تحتاج وقت على ما تتعود عليها
الي لاحظته
تماسك في الديكور مافي اصوات مشيت على عيون القطط و شارع شوي مكسر و ماطلع اي اصوات
هدوء المقصوره مع اني فاتح البانوراما القماش فقط و كان الجو هواى و ماشاء الله هدوء داخل السياره
عجبني نظام تحديد المسار و اهتزاز الطاره
طبعا جينيسس موديل 2015 مايجي فيها نظام هيدروليك مثل 2014
سياره متماسكه في الارض بشكل رهيب حطيته وضعيه سبورت و ماحصلت زر فك التراكشن
حاولت ابيها تزحف ولا تفحط بمكانها مافي امل
جربتها عن الوقوف التام عند الاتفاف عند الدوران و الدخول في دوار و ثبات عجيب ممتاز جدا
انطلاقه السياره حلو يعني اول الانطلاقه من الصفر تلتصق في المرتبه خاصه في بدايه الانطلاقه و التعشيقات الاولى
لكن تحس بوزن السياره عند التسارع كنت اتوقعه افضل لكنه مرضي طبعا و V8 خيار افضل للي يبي تسارع افضل و اقوى
التكييف ممتازجدا كانت درجه الحراره الخارجيه 43-45 وقت التجربه و التكييف على الدرجه المروحه 1 اقل شي طبعا بمساعده تبريد المراتب ماحس بحراره الجو و مساعده كثير ( لاحظت المراتب فيها تبريد الهوى الخارج من المرتبه بارد وليس مجرد تهوئه )
الشاشه حجمها 9 انش كبيره و جميله و حجمها مناسب ياليتهم ينزلونها بهذا الحجم على كل الفئات مع انو 1 انش موفارق كثير
و على كلام الموظف كل الشاشات تشغل DVD او افلام و الريموت الي على شكل كرت موجود
ماركزت على العدادت الكثيره الي في الشاشه و في شاشه الطبلون لانها كثيره ويبيلها وقت طويل
كثر ماركزت على انظمه الحمايه اثناء القياده و عزلها
شكل السياره من الخلف و لمبات البريك روعه روعه
الي ماعجبني شي واحد تقريبا
البرجكتر لازم تضبط جلستك او ارتفاع الكرسي عشان يكون مجال الرئيه محدد كي تستفيد من كامل المعلومات الي تظهر في البرجكتر
يعني انا امس ضبطت الكرسي على السريع و ماكنت اشوف كامل المعلومات فقط السرعه ولما نزلت المرتبه ظهر عني اشياء اكثر
علامه الرادار و الخرائط و السرعه و تحديد المسار و اشيائ كثيره حتى الراديو
يعني لو خلوه تقدر تتحكم في ارتفاعه بيكون شي جميل افضل من تنحد على ارتفاع معين و ممكن مايناسب الكل
الموظف كانت معلوماته بسيطه بسبب عدم اعطاء دورات على السياره من الشركه لكامل الموظفين (ممكن تكون على دفعات ) فمعلوماته بسيطه حول السياره في اخر التجربه قالي والله استفدت منك كثير و اول مره يجيني واحد يجرب سياره و عارف كل شي فيها (بيت القصيد ريحتني من الشريح و الكلام الطويل :) )
من الاخر سياره مركبها مركب سيارات فخمه كثير و تحس بالامان بعد الله في سواقتها لانك تحس بمتانه السياره
من الاخر نسيت ان راكب سياره كوريه الصنع و اكثر ماجا في بالي BMW
نسبه الهدوء عند المشي بسرعه 80-90 تقريبا و قماش البانوراما مفتوح و الجو كان هوى و الطريق شبه مفتوح
وباستعمال برنامج sound meter لقياس نسبه الضوضاء و هدوء الصوت في المكان
اعطاني من 70 الي 75 و اكثر ثبات على 72db وهي قياس كويس مقارنه بالسياره يابانيه تمت التجربه عليها وانا راحيك الوكاله وبنفس الظروف و كانت القراءه85db
بالنسبه لسعر هذي الفئه هو 199 الف ريال خشب طبيعي و جلد ابيض فاخر
و فئه الي اقل منها نص فل الي تجي بدون شاشات خلفيه و بدون فئره سعرها 175الف ريال تقريبا (الاكثر رغبه و مبيعا في الوكاله )
سعر الV8 الفئه الاولى ب 207 الف ريال
و V8فل كامل ب 220 الف ريال
ضمان الVIP ممتد الى 100 الف كيلو متر او 5 سنوات ايهما اقرب (صيانه مجانيه شامله جميع القطع الي تحتاجها السياره من فلاتر و زيوت و غيرها )
ضمان 5 سنوات مفتوح الكيلو مترات على السياره (محرك و قير و دفرنس و الكهرباء مالم يتم العبث فيهم طبعا )
تحديث
c
cover meاضافه و تحديث مهم ورائع (ياليت من احد الاخوان يضيفه في المكان المناسب في الموضوع )
من رد احد الاخوان انو استطيع التحكم في ارتفاع البروجكتر من الاعدادات الي في الطبلون و تمت تجربتها من الشخص نفسه
هذا شي ممتاز ويلغي الملاحظه الي ذكرتها في بدايه الموضوع
-------
و برضو البريك في السياره ممتاز جدا تمت تجربته على عده سرعات و مثل ماذكرت سابقا السياره ثابته في الارض في القومه و عند الضغط على لابريك بشكل قوي
وهناك شيء اخر لكنه لا يعيب السياره لانها ميزه كانت في موديل 2014
وهي فتحات التخييف للركاب الخلفيه قلت و اصبحت 2 في الوسط في 2015 اما الموديل السايق فكانت 4 مثل المرسيدس 2 في الوسط و 2 بجانب الاسيات الاماميه (عارضه الجانبيه )
و شاكر لكم ارجو من عنده اضافه يطرحها لتعم الفائده
من رد احد الاخوان انو استطيع التحكم في ارتفاع البروجكتر من الاعدادات الي في الطبلون و تمت تجربتها من الشخص نفسه
هذا شي ممتاز ويلغي الملاحظه الي ذكرتها في بدايه الموضوع
-------
و برضو البريك في السياره ممتاز جدا تمت تجربته على عده سرعات و مثل ماذكرت سابقا السياره ثابته في الارض في القومه و عند الضغط على لابريك بشكل قوي
وهناك شيء اخر لكنه لا يعيب السياره لانها ميزه كانت في موديل 2014
وهي فتحات التخييف للركاب الخلفيه قلت و اصبحت 2 في الوسط في 2015 اما الموديل السايق فكانت 4 مثل المرسيدس 2 في الوسط و 2 بجانب الاسيات الاماميه (عارضه الجانبيه )
و شاكر لكم ارجو من عنده اضافه يطرحها لتعم الفائده
و اعذروني على الاطاله و عدم تصويري
ارجو ذكر اسم الكاتب و المنتدى عند النقل
