و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته
حصول الفضاوة , ثم اختفاؤها بعد دعسة البنزين بقليل, هذا دليل نقص الزيت أو فلتر الزيت موسخ و مسكر. و إذا الزيت غير ناقص فهي مشكلة احتراق كلتشات. فأنت شوف مستوى الزيت. و أعتقد في سيارتك يقاس الزيت من أسفل السيارة من نفس صرة التفريغ.. لها طريقة خاصة. زي قير الفورد إكسبلورر إذا عندك فكرة.
أما الحالة التي تقولها أن القير يفصل و لازم تطفي و تشغل السيارة حتى يشتغل.. فهذه مشكلة كهربة القير و تحديدًا بلف البدي (valve body).
في الرياض فقط اذهب لمركز واحد:
مركز الرصيص , هو وكيل قيرات ZF المتواجدة في الرنج و بي إم و جاكوار ... إلخ.
أنا كنت أراه مقابل مركز كهربائي الجابري في الصناعية القديمة. لكن الآن له فرع جديد في صناعية الدائري بالقرب من تقدير الحوادث , و تراه على يمينك عند المشي بين مخرج 16 و 17 و أنت متوجه جنوب.
ربما هو فرع آخر و ربما انتقل لهذا المكان , لا أعلم إذا كان ما زال الموقع القديم.
طبعًا توجد ورشة رنج روفر على الدائري الجنوبي لكن أريد توجيهك لمحل مختص بقير الرنج و ليس مختص بالسيارة ككل. لأنك تجد عند وكيل القير قطع و لوازم توضيب لا تجدها في وكيل الرنج نفسه! السعر مرتفع بلا شك لكن تشتري راحتك و تختصر مضيعة الوقت و المال الي عند الورشات. بإمكانك الذهاب له في المشاكل الأخرى غير القير , و هي جيدة على كلام مجرب عند رنج روفر. أما القير ما لك إلا ZF .
