مفاجأة بالصور... وصول نيسان باثفيندر الجيل السابق بموديل 2014 ومواصفات خاصة ! + السعر

انا وسيارتي @user_181125 · 15-03-2014

عشاق نيسان باثفيندر الجيل السابق 2006 - 2012 ستغمرهم السعادة بعودة محبوبهم إلى الأسواق الخليجية بموديل 2014 !

نعم عاد الجيل السابق القوي المصمم لكافة الطرق ( مدينة - صحراء - سفر )
بمواصفات خاصة !

الآن في معارض النسيم بالرياض والعيسى ( وكيل نيسان ) متواجد الجيل السابق بفئتين فقط !

فئة ستاندر
وفئة الـ SE

التطورات التي طرأت عليه

لون داخلي جميل ومميز ( جملي )
تشابه بين وبين الأكستيرا في قماش المقاعد وطريقة الكابح اليدوي ( الجلنط) والمسجل وتصميم المقود ( الدركسون )
تغييرات داخلية طفيفة تشمل أزرار التكييف والدبل

تم إضافة ميزة التحكم في المنحدرات

مواصفات الـ SE تفتقد للشاشة وبعض مميزات تحريك المقعد كرفعه وخفضه ونفخه

أما المحركات ونظام التعليق فهي كما كانت :

محرك حجم 4.0 بقوة 291 حصان وقير 5 سرعات ودفع خلفي

لعل نيسان أرادت ان تتخذ سياسة تسويق مثل سياستها مع الباترول حيث أنها تنتج نوعين بشكلين ومواصفات مختلفة !

الأسعار

مواصفات الـ SE عند العيسى 133 ألف
مواصفات ستاندر عند العيسى 110 ألف

مواصفات ستاندر في معارض النسيم 103 ألف ( مضمونة لدى الوكيل )

صور لفئة الـ SE

صور الـستاندر وملاحظ عدم وجود شبك علوي كما كان في السابق !

انا وسيارتي @user_181125 صاحب الموضوع · 06-12-2014

هناك انخفاض في أسعار الباثفندر الشكل القديم ويسمى حالياً " كلاسيك "

ستاندر اوتو دبل عند العيسى بـ 96 ألف ريال

فل كامل بالمعارض خليجي مضمون عند العيسى بـ 113 ألف ريال

قابلت كذا واحد ما يصدق أن موديل 2014 يأتي بشكلين وفئتين مختلفتين !

انا وسيارتي @user_181125 صاحب الموضوع · 29-06-2014

موظف في العيسى يقول كان زباين كثير يطلبون الباثفندر الشكل القديم يوم استوردناه محد اشترى :D

هالموتر غريب .... ديكور المكيف شكل 2007 ... والمسجل مافيه لا يو اس بي ولا ايوكس ولا أي شي تقني جديد !

وسعره مرتفع .... أيام كان يصنع بأمريكا كانت مواصفاته عالية مثل الشاشة والكاميرا ....أما مصنع أسبانيا سياحي !!

لكن الحقيقة انه موتر يبيض وجهك بكل محل .... ديرة وسفر وصحراء وعملي من الطراز الأول

انا وسيارتي @user_181125 صاحب الموضوع · 23-05-2014

أخوي سوناتا

الانتاج جديد ورأيت ستكر الانتاج في نهاية 2013 ومكان الصنع مصانع نيسان ببرشلونة في اسبانيا

:)

سوناتا V6 @user_230258 · 23-05-2014

أنا ما أدري متى بالضبط هالوكلاء عندنا بيحترمون أنفسهم

سيارات سكراب أوربية 2012 طايحه في كبود أهلها

و جابوها لأسواقنا تُباع على أنها 2014 و بأسعار مرتفعة أيضاً !!

mushref @user_31428 · 23-05-2014

ا

انا وسيارتي

لدينا خلل في سوق السيارات يبدأ من جهل الزبون وينتهي بسوء كثير من الوكلاء !

وزيد عليها .....وزارة تجارة وحماية مستهلك في نوم عميق:ch19:

انا وسيارتي @user_181125 صاحب الموضوع · 10-05-2014

و

وضح النقاء

>
>
>
نيسان وتويوتا يولون الزبون الاوربي اهتمام خاص مع ان مبيعاتهم هناك تعتبر قريبة من الزبون الخليجي لذلك تاتي سياراتهم بنفس لغة اهل البلد الاصلية مثل اللغة الروسية او الصينية او الفرنسية او الايطالية والاسبانية وغيرها ... فقط الخليج المستثنى بإلا

لدينا خلل في سوق السيارات يبدأ من جهل الزبون وينتهي بسوء كثير من الوكلاء !

وضح النقاء @user_82653 · 23-04-2014

>
>
>
نيسان وتويوتا يولون الزبون الاوربي اهتمام خاص مع ان مبيعاتهم هناك تعتبر قريبة من الزبون الخليجي لذلك تاتي سياراتهم بنفس لغة اهل البلد الاصلية مثل اللغة الروسية او الصينية او الفرنسية او الايطالية والاسبانية وغيرها ... فقط الخليج المستثنى بإلا

انا وسيارتي @user_181125 صاحب الموضوع · 21-04-2014

و

وضح النقاء

.
.
.
نيسان حريصة على زبائن سياراتها كلها ، ولذلك حتى تفوت على الزبون انه يتجه لشركة اخرى قدمت النوعين من السيارة

لكن لو يركزون على الزبون الخليجي ويهتمون بخصوصياته في السيارات يكون افضل من سيارة عمرها الان 9 سنوات في الشارع وشكلها اصبح مستهلك للغاية

تحياتي

الزبون الخليجي لا يشكل نسبة تستحق الاهتمام به بشكل مختلف !
نعم يتم تصنيع مواصفات خاصة بنا لكن سيارات خاصة لا اظن لأن السوق لا يشجع كثيرا !

أذكر أني قرأت أن نيسان تفكر في إيقاف الاكستيرا ، ونقول لعلهم يطورون بتصميم جديد وبنفس القدرات !

بوركت .

الفجر @user_19253 · 13-04-2014

يكفيه قوة المحرك 290 حصان
شكرًا لك

انا وسيارتي @user_181125 صاحب الموضوع · 12-04-2014

L

LAMBORGHINI

اتوقع هذا الموديل جابوه يصرفون المخزون الموجود في اوروبا عندنا

في الصورة رقم 12 يبين فيها السطب فيه اضائة للضباب - هذي غير موجودة حتى في الموديل الامريكي و العاكس الموجود في الصدام الخلفي موجودة في الموديل الاوربي والاسترالي فقط

الباب الخلفي للموديل الي نزل عندنا من 2005الى 2007

الجنوط للموديل الي نزل عندنا 2005

--

أياً كان سبب توريده فهو خبر جميل لعشاق هذه السيارة الرائعة !

فارس العمور @user_46544 · 02-04-2014

http://www.mstaml.com/1771504/للبيع_نيسان_باثفندر_2014/

انا وسيارتي @user_181125 صاحب الموضوع · 27-03-2014

م

معقوله

الله يعطيك العافيه على الخبر

اللي اشوفه نزول الجيل القديم من الباثفندر فهو يعني تخبط كبير في شركه نيسان !
اللحين عندنا 2 باترول (بطل الدروب + الفتك) و الآن عندنا 2 باثفاندر
اتوقع سبب نزول اشكال قديمه واستمرارها على الرغم من وجود شكله جديد من السيارة و لك ان تختار تبي الشكل القديم ولا الجديد فهو غباء تسويقي من نيسان
وش السبب ؟
السبب نيسان اعدمت هويه سياراتها العريقه
الباترول كان الموتر خفيف النفس متوسط الحجم مناسب للعائلات المتوسطه ( هنا اعني الفتك )

لكن في 2010 نزل بطل الدروب و محى هويه الباترول و تاريخه بالكامل تغير شكل الموتر و اخذ مكان الارمادا بالحجم والمكينه مع زياده شوي مواصفات !
ليش نيسان ماحطت حيلها بهالمواصفات في الارمادا من الاساس ويصير سيارة عائليه كبيره الحجم و فيها فخامه و متوفرة بدبل او بدون
و الباترول يبقى على نفس هويته على نفس حجمه المألوف ولا يمنع من بعض التغييرات او تغيير جذري ان شاء صاحب الشأن لكن بدون تغيير فئه السيارة و نسف هويتها بالكامل و تحويلها الى فليورات و كأنها سيارة مدينه !

و الباثفندر الآن يسير على نفس طريق الباترول وهو ما خلاني اتأكد من هالضياع اللي في نيسان ..
باثفاندر إلى 2005 كان جيب دفع رباعي صغير الحجم يصلح للعائلات الصغيرة او الشباب , تغير حجمه و صار اكبر في 2006 و تغير الى نظام فليورات بعد ماكان دفرنسات و تغير المحرك و صار افضل واقل مشاكل من سيئ الذكر المحرك اللي قبله و اداءه في المناطق الوعره مقبول بل جيد واكثر من الجيد

لنتفاجأ بأن السيارة اللي بدأت تشق طريقها نحو التميز و ملاكها يزيدون يوم بعد يوم خصوصاً من نزول 2006 فهو اكثر شكل تميز و بعد سنين كر و فر و انتظار عشاق الباثفندر من تحسينات تطرأ على محبوبهم

يتفاجأون بهذا الشيء ! :

نيسان في ضياع :bigggrin:

اعذرني على طول الكلام :rolleyes1:

حتى لو كنت أختلف معك الا ان ردك اسعدني :)

لايف ستايل @user_146718 · 23-03-2014

طيب يا اخ نيساني تخيل ان شركة مرسيدس منزله فئه اس وجنبها سياره مختلفه في الحجم والشكل والمواصفات وكمان نزلت بأسم الفئه اس ...؟؟
او حتى اي شركه ثانيه نزلت سيارتين بنفس الاسم ؟؟؟
نسمي هذا ارضاء مستهلكين ....؟؟؟
يا راجل تكلم بشي يدخل العقل اذا على عشق وتطبيل ما فيه شخص يعشق النيسان قدي لكن واضح ان الشركه الآن في مرحلة التخبط وهي نفس المرحله اللي مرت فيها نيسان بداية 1986 واستمرت سنين في الفشل الظاهر نيسان كل فتره من الزمن يجيها كبوه

انا وسيارتي @user_181125 صاحب الموضوع · 22-03-2014

ماشاء الله تبارك الله عليك أخي نيساني

إضافة مميزة وشاملة وتفند كل شبهة وتوضح كل مبهم :)

نتمنى أن تستمر نيسان بهذا الإنتاج وتطوره لأن البديل الجديد ( الكروس اوفر ) لم ينجح لدينا في المملكة .

بارك الله فيك .

نيساني @user_16820 · 20-03-2014

م

معقوله

شف الانفنتي QX56

هذا موديل 2004 .. لو تلاحظ شكله شبيه بالارمادا

كيف بقدره قادر صار الـQX قرين الباترول في الوقت الحالي !!

شتان بين حجم هذا و هذا !!

لو كان الباترول الحالي بطل الدروب نزل بأسم ارمادا بيكون مناسب جداً لحجم الارمادا و بلمسه فخامه

^^
^
آررررررحل :bigggrin:

وشنو المشكلة اذا تحول من نسخة فخمة من الارمادا الى نسخة فخمة من الباترول؟

اساساً السياره في اجيالها الاولى كانت نسخة من الباثفايندر الشكل قبل السابق ومن ثم اصبحت نسخة من الارمادا ومن ثم نسخة من الباترول

ثم ان الارمادا والباترول الجديد يعتمدون نفس قاعدة العجلات تقريباً ويعتمدون نفس المحرك ويعتمدون نفس القير .. فأين المشكلة والخطأ والغريب في الامر؟

بما ان الارمادا لم يصدر قرار بإخضاعة لعملية تحديث والانفينيتي يحتاج تحديث وهناك قرار بإخضاعه للنحديث ويمكن عمل هذا التحديث تحت عمليات تطوير الباترول الي هو نسخة افضل من الارمادا من الناحية التقنية ومن ناحية الجودة ودون المساس بشكل واضح بالابعاد العامة والاتساعات الداخلية فما المشكلة ان يكون نسخة فخمة من الباترول؟

نيساني @user_16820 · 20-03-2014

t

turkiq

فعلاً رضا الناس غاية لاتدرك
انتاج نسختين قديمة وجديدة من السيارة أمر إيجابي جداً ويدل على إهتمام من وجهة نظري ... ماني فاهم الصراحة .. ان ما عجبك الخيار A روح للخيار B
وين المشكلة!!

أكثر اللي انتقدوا ما يشترون نيسان خير شر
انتقدوا لمجرد الانتقاد

كلامك صحيح لدرجة ان البعض (قلت البعض) لايقرأ او يقرأ ولكن لمجرد انه لايحب هذي الماركة يقفز على الوقائع

السياره في الموضوع ليست مخزونات قديمه بل هي انتاج حديث جداً يأتي من مصنع نيسان في مدينة برشلونه الاسبانية .. وسبب تقديمه في السوق توفير اكثر عدد من الخيارات للزبائن الخليجيين

-نيسان باترول يوجد منه نسخة متطوره ونسخة كلاسيكية
-نيسان باثفايندر يوجد منه نسخة متطورة ونسخة كلاسيكية
-نيسان بيك اب يوجد منه نسخة حديثه ونسخة كلاسيكية

الي مو عاجبه التحديث يقدر ياخذ الكلاسيكي والي يبي الحديث فالحديث موجود

وهالكلام مش بس في الخليج موجود لانك اذا رحت امريكا راح تلاقي:
- انفينيتي Q50 وبجانبها G37
- نيسان روغ الجيل الجديد ونيسان روغ سيليكت

ومبيعاتهم زي العسل

اذا خلينا السوق السعودي على جانب ورحت للاسواق العالمية منها الخليجية عدا السعودية فنيسان تحقق ارتفاعات رائعة في المبيعات وكل سنة تأتي افضل بكثير من سابقتها

واحد يقول تخبطات .. واحد يقول ستوك قديمو .. وواحد يقول بتلاعبون بنا .. وواحد يقول غش .. وواحد يقول فشل الموديل الجديد ويبون يرجعون بالزمن للوراء .. وواحد يقول افلست الشركة

ابوغلا& @user_155596 · 20-03-2014

ض

ضيف def

يعطيك العافية .. بس هل تقصد تغيرت الجودة والصلابة إلى الأفضل أو إلى الأسوأ ؟ من خلال ملاحظتك الشخصية طبعا

والله يالغالي من وجهة نظر متواضعه اشوف انها الى الاسوأ للاسف مقارنه بالقديم منه كان افضل ولو زرت الوكاله بتلاحظ ذلك .

شايم99 @user_292877 · 19-03-2014

خبر حلووو بصراحه

وضح النقاء @user_82653 · 19-03-2014

.
.
.
نيسان حريصة على زبائن سياراتها كلها ، ولذلك حتى تفوت على الزبون انه يتجه لشركة اخرى قدمت النوعين من السيارة

لكن لو يركزون على الزبون الخليجي ويهتمون بخصوصياته في السيارات يكون افضل من سيارة عمرها الان 9 سنوات في الشارع وشكلها اصبح مستهلك للغاية

تحياتي