AUDI AG تحقق أفضل أداء في تاريخها للنصف الأول من السنة
• تسليم 780,500 سيارة أودي حول العالم خلال الفترة بين يناير ويونيو بارتفاع قدره 6.4 بالمئة
• مدير المبيعات لوكا دي ميو: "أودي A3 الجديدة وطرازات SUV الرياضية المتعددة الاستخدامات هي أكبر مولد لنمو الشركة حاليا"
• الإطلاق المرتقب لطراز A3 سيدان في سبتمبر سيدفع بمزيد من النمو
إنغولشتات، 9 يوليو 2013 - أعلنت AUDI AG مؤخراً عن تحقيقها أقوى أداء للنصف الأول من العام في تاريخها، إذ سلّمت الشركة الألمانية النخبوية قرابة 780,500 سيارة لعملائها حول العالم خلال الفترة من يناير إلى يونيو، محققة نموا قدره 6.4 بالمئة عند المقارنة مع نفس الفترة من العام السابق. كما ارتفعت مبيعات أودي خلال شهر يونيو مجددا لتصل إلى 140,300 سيارة تمثل زيادة قدرها 5.5 بالمائة على أساس سنوي. وحققت العلامة النخبوية أداءً قوياً بشكل خاص في الصين، حيث ارتفعت المبيعات بنسبة 33.5 بالمئة. كما ارتفعت في كل من المملكة المتحدة (+14.3%) والولايات المتحدة (+8.2%) لتمنح دفعة إضافية لأودي خلال شهر يونيو.
إلى ذلك قال لوكا دي ميو، عضو مجلس الإدارة للمبيعات والتسويق في أودي: "لقد أعطت عائلة طرازات A3 الجديدة بالإضافة إلى سيارات Q3 و Q5 SUV زخما إضافيا للمبيعات خلال النصف الأول من العام. وقد قمنا بالفعل بتجاوز أرقام عام 2012 لأعمال التسليم على الرغم من الوضع الصعب الذي تمر فيه العديد من أسواقنا الرئيسية حالياً. ونحن نتطلع إلى النصف الثاني من العام حيث من المتوقع أن تحقق A3 سيدان أداء قويا في الأسواق الأولية التي ستستقبلها، وسوف تلعب دورا كبيرا في استمرار قصة نجاح طرازات A3".
وبوصفها عضوا جديدا في عائلة الطراز، فإن A3 سيدان ستطرح للبيع اعتبارا من سبتمبر في أوروبا، ومن ثم في أسواق الصين والولايات المتحدة في وقت لاحق من عام 2014. وتعد السيدان في كلا البلدين أكثر الفئات شعبية في سوق السيارات النخبوية، مع اختيار نحو 50 بالمئة من العملاء للتصميم ذي خصائص "نوتشباك".
كما لعبت أودي Q5 في الولايات المتحدة دورا هاما في تسجيل أودي لأرقام تسليم قياسية لكل شهر من نصف السنة. ويعد شهر يونيو ثاني أفضل شهر مبيعات في تاريخ الشركة في الولايات المتحدة مع تسليم 13,706 سيارة ونسبة نمو 8.2 بالمئة للمبيعات. وإجمالاً، ارتفعت مبيعات أودي في الولايات المتحدة خلال الأشهر الستة الأولى بنسبة 14.0 بالمئة لتصل إلى 74,277 سيارة، مع نمو مبيعات Q5 بواقع 35.2 بالمئة لتصل إلى 18,310 سيارة مباعة. ومن المخطط أن يتوفر الطراز الذي يحظى بشعبية كبيرة في الولايات المتحدة بنسختين هما TDI ديزل والنسخة عالية الأداء SQ5 TFSI، وذلك في النصف الثاني من العام. وإلى جانب الولايات المتحدة، أسهمت السوق المكسيكية على وجه الخصوص بتسريع نمو سوق أودي في أمريكا الشمالية: فمنذ بداية السنة، اتخذ ما يقرب من 5,619 زبونا في المكسيك قرار شراء أودي - أي بزيادة قدرها 45.5 بالمئة.
أما في أوروبا، فقد تأثرت شركة أودي بالصعوبات الاقتصادية المتزايدة خلال النصف الأول من عام 2013. مع تسليم 383,700 سيارة للعملاء، بانخفاض قدره 2.5% بالمئة مقارنة بنتائج 2012. ومع ذلك، أثبتت عمليات أودي استقرارا أكبر بكثير من إجمالي القطاع. ومن بين أسواقها الرئيسية في أوروبا، نما سوق المملكة المتحدة على وجه الخصوص نموا إيجابيا بتسليم حوالي 74,051 سيارة بين يناير ويونيو، أي بزيادة 11.9 في المئة، وارتفعت مبيعات سيارات SUV وحدها بنسبة 82.7 بالمئة في المملكة المتحدة. كما ارتفعت مبيعات أودي أيضا في سويسرا، بنسبة 4.5 بالمئة لتصل إلى 9,537 سيارة. أما في ألمانيا فقد انخفض الأداء 4.3 بالمئة، محققا مبيعات وصلت إلى 128,345 سيارة. وقد كان للنتائج المبهرة والعالية التي حققتها أودي في بلدها الأم خلال 2012 أثر على نتائج هذا العام، لا سيما فيما يتعلق بأرقام الشهر الماضي، فرغم الارتفاع الحاد الذي شهده شهر يونيو من عام 2012 والذي وصل إلى 14.6 بالمئة، إلا أنه هبط الآن بهامش مماثل. ولا تزال ظروف السوق الأوروبية صعبة، وخصوصا في تلك الاقتصادات التي تضررت بشدة من الديون الأوروبية والأزمة الاقتصادية العالمية، ففي فرنسا انخفضت المبيعات بنسبة -8.6% لتصل إلى 30,218 سيارة مباعة، وفي إيطاليا بواقع -9.8% إلى 24,825 سيارة، وفي اسبانيا بنسبة -3.1% إلى 21,085 سيارة، ما يشير إلى أن عددا أقل من العملاء اشتروا سيارات أودي خلال الأشهر الستة الأولى من العام مقارنة بالعام السابق. ومع ذلك، أكدت شركة أودي وفي جميع الأسواق الثلاث مكانتها الريادية في قطاع السيارات النخبوية. كما استمرت الشركة في زيادة عمليات التسليم في أوروبا الشرقية - وبشكل خاص روسيا، حيث تم بيع 18,181 سيارة في النصف الأول من العام، وهو ما يمثل زيادة قدرها 9.8 بالمئة.
أما في الصين، تمتعت أودي بدفعة قوية في المبيعات بنسبة 33.5 بالمئة لتصل أعداد السيارة المباعة في يونيو وحدها إلى 44,479. وبعبارة أخرى، نجحت أودي وللمرة الأولى من تخطي عتبة الـ 200،000 سيارة خلال فترة النصف الأول من العام. فقد بينت نتائج المبيعات منذ بداية السنة حتى يونيو تسلم 228،139 من العملاء الصينيين لسياراتهم، أي بزيادة قدرها 17.7 بالمئة. ومن الجدير ذكره أن بدء الإنتاج المحلي لسيارات أودي Q3 في الصين أسهم في إعطاء دفعة إضافية للمبيعات. كما سيشهد شهر يوليو احتفال أودي بتحقيق إنجاز خاص جدا في الصين وهو مرور 25 سنة على تواجدها هناك. ويمكن للعلامة التي تتخذ من الحلقات الأربع شعارا لها النظر إلى الوراء 25 عاما والإفتخار بريادتها لسوق السيارات النخبوية في الصين بلا منازع.
كما كان أداء أودي جيدا للغاية في العديد من الأسواق الأخرى في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، حيث ارتفعت المبيعات في اليابان خلال الأشهر الستة الأولى بنسبة 20.9 بالمئة لتصل إلى 14,456 سيارة مباعة، ما يمثل أقوى نمو ضمن الأسواق العشر الأكبر لأودي- وذلك حتى قبل إطلاق الجيل الجديد من الطراز A3 في السوق.
كما نمت المبيعات بشكل أسرع في كوريا الجنوبية، بتسليم 9,355 سيارة للعملاء بزيادة قدرها 30 بالمئة. واستطاعت أودي في الهند أيضا من توسيع حصتها في السوق بتسليم 4,846 سيارة حتى نهاية يونيو، بزيادة نسبتها 21.1 بالمئة.
مبيعات
AUDI AG في يونيو إجمالي
2013 2012 تغيرت من
2012 2013 2012 تغيرت من
2012
العالم
140,300
133,049
+5.5%
780,500
733,216
+6.4%
أوروبا
65,100
72,418
-10.1%
383,700
393,320
-2.5%
- ألمانيا
22,515
26,589
-15.3%
128,345
134,173
-4.3%
- المملكة المتحدة
12,652
11,071
+14.3%
74,051
66,188
+11.9%
- فرنسا
5,171
5,404
-4.3%
30,218
33,079
-8.6%
- إيطاليا
4,551
5,003
-9.0%
24,825
27,521
-9.8%
- إسبانيا
3,463
3,904
-11.3%
21,085
21,758
-3.1%
- روسيا
3,101
3,052
+1.6%
18,181
16,563
+9.8%
الولايات المتحدة
13,706
12,664
+8.2%
74,277
65,158
+14.0%
المكسيك
1,006
808
+24.5%
5,619
3,862
+45.5%
آسيا المحيط الهادئ
52,400
40,057
+30.7%
270,800
229,034
+18.2%
- الصين
تشمل هونغ كونغ
44,479
33,309
+33.5%
228,139
193,871
+17.7%
- الهند
750
718
+4.5%
4,846
4,000
+21.2%
-انتهى-
سلّمت مجموعة أودي 1,455,123 سيارة خلال العام 2012. وقد سجلت الشركة في 2012 عائدات بلغت 48.8 مليار يورو وأرباحاً تشغيلية وصلت إلى حدود الـ 5.4 مليار يورو. تنتج أودي سياراتها في كل من إنغولشتات ونيكارسولم (ألمانيا)، جيور (هنغاريا)، شانغ شون (الصين) وبروكسيل (بلجيكا). أما أودي Q7 فيتم صناعتها في براتيسلافا (سلوفاكيا). وفي نوفمبر من عام 2012 انضمت أودي Q7 إلى Q5 وA4 وA6 ليتم انتاجها من مصنع أورانجاباد في الهند. ويتم إنتاج أودي A1 في مصنع بروكسيل منذ مايو 2010 في حين بدأ إنتاج A1 Sportback في عام 2012. الجدير بالذكر أن أودي Q3 تنتج في مصنع مارتوريل في إسبانيا منذ يونيو 2011. وتنشط الشركة في أكثر من 100 سوق حول العالم، وتمتلك شركات فرعية تشمل أودي هنغاريا موتور (جيور/المجر)، أوتوموبيلي لامبورغيني هولدينغ في سانتا أجاثا بولونيز (إيطاليا) وAUDI BRUSSELS S.A./N.V. في بلجيكا وquattro GmbH في نيكازولم بألمانيا، والصانع الإيطالي للدراجات النارية الرياضية دوكاتي موتور هولدينغ S.p.A. توظف AUDI AG ما يزيد عن 70,000 شخص حول العالم بمن فيهم 50,000 موظف في ألمانيا. وتخطط الشركة التي تعتمد الحلقات المعدنية الأربع شعاراً لها لاستثمار 11 مليار يورو حتى عام 2015 وبشكل خاص في منتجات جديدة للحفاظ على ريادتها للتكنولوجيا المتقدمة في إطار الفلسفة التي تتبنّاها'Vorsprung durch Technik'. تعمل أودي حالياً على توسعة خط إنتاجها في المجر وستبدأ عمليات الإنتاج في فوشان (الصين) في أواخر العام 2013 والمكسيك (سان خوسيه تشيابا) في العام 2016.
تولي أودي اهتماماً كبيراً بمسؤولياتها الاجتماعية، فالاستدامة لا تعد ركيزة لنجاحها الاقتصادي فحسب بل ضرورة لتأمين مستقبل أمثل للأجيال القادمة. وبذلك قامت الشركة بترسيخ الاستدامة كأحد المبادئ المحورية في جميع منتجاتها وعملياتها. وتتضمن هذه المسؤوليات الاجتماعية إنتاج منتجات ذات كفاءة في استهلاك الوقود، عبر عمليات إنتاج محافظة على الموارد، وتطبيق سياسات عادلة للموارد البشرية، والمشاركة الفعالة في المجتمع، وبشكل عام التحلي بالمسؤولية في جميع عملياتها التجارية. وذلك يمنح شعارها "التقدم عبر التكنولوجيا" بعدا جديدا يشمل أكثر بكثير مجرد المنتجات. فالهدف النهائي هنا هو التوصل إلى نقل خالٍ من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون.
وقد أكدت AUDI AG التزامها بالمنطقة من خلال افتتاح مكتبها التمثيلي في الشرق الأوسط المملوك بالكامل للشركة الأم في العام 2005. وتشتمل سلسلة الطرازات الحالية في أسواق المنطقة على: أودي A1، A4 و RS 4 Avant،A5 Sportback, Coupe وCabriolet ، RS 5، بالإضافة إلى أودي A6 و S6، A7 و S7، A8 L و S8، أودي Q3، Q5 و Q7، وكل من TT Coupe/Roadster وTT RS Coupe عدا عن R8 Coupe، R8 Spyder وR8 V10 plus.
• تسليم 780,500 سيارة أودي حول العالم خلال الفترة بين يناير ويونيو بارتفاع قدره 6.4 بالمئة
• مدير المبيعات لوكا دي ميو: "أودي A3 الجديدة وطرازات SUV الرياضية المتعددة الاستخدامات هي أكبر مولد لنمو الشركة حاليا"
• الإطلاق المرتقب لطراز A3 سيدان في سبتمبر سيدفع بمزيد من النمو
إنغولشتات، 9 يوليو 2013 - أعلنت AUDI AG مؤخراً عن تحقيقها أقوى أداء للنصف الأول من العام في تاريخها، إذ سلّمت الشركة الألمانية النخبوية قرابة 780,500 سيارة لعملائها حول العالم خلال الفترة من يناير إلى يونيو، محققة نموا قدره 6.4 بالمئة عند المقارنة مع نفس الفترة من العام السابق. كما ارتفعت مبيعات أودي خلال شهر يونيو مجددا لتصل إلى 140,300 سيارة تمثل زيادة قدرها 5.5 بالمائة على أساس سنوي. وحققت العلامة النخبوية أداءً قوياً بشكل خاص في الصين، حيث ارتفعت المبيعات بنسبة 33.5 بالمئة. كما ارتفعت في كل من المملكة المتحدة (+14.3%) والولايات المتحدة (+8.2%) لتمنح دفعة إضافية لأودي خلال شهر يونيو.
إلى ذلك قال لوكا دي ميو، عضو مجلس الإدارة للمبيعات والتسويق في أودي: "لقد أعطت عائلة طرازات A3 الجديدة بالإضافة إلى سيارات Q3 و Q5 SUV زخما إضافيا للمبيعات خلال النصف الأول من العام. وقد قمنا بالفعل بتجاوز أرقام عام 2012 لأعمال التسليم على الرغم من الوضع الصعب الذي تمر فيه العديد من أسواقنا الرئيسية حالياً. ونحن نتطلع إلى النصف الثاني من العام حيث من المتوقع أن تحقق A3 سيدان أداء قويا في الأسواق الأولية التي ستستقبلها، وسوف تلعب دورا كبيرا في استمرار قصة نجاح طرازات A3".
وبوصفها عضوا جديدا في عائلة الطراز، فإن A3 سيدان ستطرح للبيع اعتبارا من سبتمبر في أوروبا، ومن ثم في أسواق الصين والولايات المتحدة في وقت لاحق من عام 2014. وتعد السيدان في كلا البلدين أكثر الفئات شعبية في سوق السيارات النخبوية، مع اختيار نحو 50 بالمئة من العملاء للتصميم ذي خصائص "نوتشباك".
كما لعبت أودي Q5 في الولايات المتحدة دورا هاما في تسجيل أودي لأرقام تسليم قياسية لكل شهر من نصف السنة. ويعد شهر يونيو ثاني أفضل شهر مبيعات في تاريخ الشركة في الولايات المتحدة مع تسليم 13,706 سيارة ونسبة نمو 8.2 بالمئة للمبيعات. وإجمالاً، ارتفعت مبيعات أودي في الولايات المتحدة خلال الأشهر الستة الأولى بنسبة 14.0 بالمئة لتصل إلى 74,277 سيارة، مع نمو مبيعات Q5 بواقع 35.2 بالمئة لتصل إلى 18,310 سيارة مباعة. ومن المخطط أن يتوفر الطراز الذي يحظى بشعبية كبيرة في الولايات المتحدة بنسختين هما TDI ديزل والنسخة عالية الأداء SQ5 TFSI، وذلك في النصف الثاني من العام. وإلى جانب الولايات المتحدة، أسهمت السوق المكسيكية على وجه الخصوص بتسريع نمو سوق أودي في أمريكا الشمالية: فمنذ بداية السنة، اتخذ ما يقرب من 5,619 زبونا في المكسيك قرار شراء أودي - أي بزيادة قدرها 45.5 بالمئة.
أما في أوروبا، فقد تأثرت شركة أودي بالصعوبات الاقتصادية المتزايدة خلال النصف الأول من عام 2013. مع تسليم 383,700 سيارة للعملاء، بانخفاض قدره 2.5% بالمئة مقارنة بنتائج 2012. ومع ذلك، أثبتت عمليات أودي استقرارا أكبر بكثير من إجمالي القطاع. ومن بين أسواقها الرئيسية في أوروبا، نما سوق المملكة المتحدة على وجه الخصوص نموا إيجابيا بتسليم حوالي 74,051 سيارة بين يناير ويونيو، أي بزيادة 11.9 في المئة، وارتفعت مبيعات سيارات SUV وحدها بنسبة 82.7 بالمئة في المملكة المتحدة. كما ارتفعت مبيعات أودي أيضا في سويسرا، بنسبة 4.5 بالمئة لتصل إلى 9,537 سيارة. أما في ألمانيا فقد انخفض الأداء 4.3 بالمئة، محققا مبيعات وصلت إلى 128,345 سيارة. وقد كان للنتائج المبهرة والعالية التي حققتها أودي في بلدها الأم خلال 2012 أثر على نتائج هذا العام، لا سيما فيما يتعلق بأرقام الشهر الماضي، فرغم الارتفاع الحاد الذي شهده شهر يونيو من عام 2012 والذي وصل إلى 14.6 بالمئة، إلا أنه هبط الآن بهامش مماثل. ولا تزال ظروف السوق الأوروبية صعبة، وخصوصا في تلك الاقتصادات التي تضررت بشدة من الديون الأوروبية والأزمة الاقتصادية العالمية، ففي فرنسا انخفضت المبيعات بنسبة -8.6% لتصل إلى 30,218 سيارة مباعة، وفي إيطاليا بواقع -9.8% إلى 24,825 سيارة، وفي اسبانيا بنسبة -3.1% إلى 21,085 سيارة، ما يشير إلى أن عددا أقل من العملاء اشتروا سيارات أودي خلال الأشهر الستة الأولى من العام مقارنة بالعام السابق. ومع ذلك، أكدت شركة أودي وفي جميع الأسواق الثلاث مكانتها الريادية في قطاع السيارات النخبوية. كما استمرت الشركة في زيادة عمليات التسليم في أوروبا الشرقية - وبشكل خاص روسيا، حيث تم بيع 18,181 سيارة في النصف الأول من العام، وهو ما يمثل زيادة قدرها 9.8 بالمئة.
أما في الصين، تمتعت أودي بدفعة قوية في المبيعات بنسبة 33.5 بالمئة لتصل أعداد السيارة المباعة في يونيو وحدها إلى 44,479. وبعبارة أخرى، نجحت أودي وللمرة الأولى من تخطي عتبة الـ 200،000 سيارة خلال فترة النصف الأول من العام. فقد بينت نتائج المبيعات منذ بداية السنة حتى يونيو تسلم 228،139 من العملاء الصينيين لسياراتهم، أي بزيادة قدرها 17.7 بالمئة. ومن الجدير ذكره أن بدء الإنتاج المحلي لسيارات أودي Q3 في الصين أسهم في إعطاء دفعة إضافية للمبيعات. كما سيشهد شهر يوليو احتفال أودي بتحقيق إنجاز خاص جدا في الصين وهو مرور 25 سنة على تواجدها هناك. ويمكن للعلامة التي تتخذ من الحلقات الأربع شعارا لها النظر إلى الوراء 25 عاما والإفتخار بريادتها لسوق السيارات النخبوية في الصين بلا منازع.
كما كان أداء أودي جيدا للغاية في العديد من الأسواق الأخرى في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، حيث ارتفعت المبيعات في اليابان خلال الأشهر الستة الأولى بنسبة 20.9 بالمئة لتصل إلى 14,456 سيارة مباعة، ما يمثل أقوى نمو ضمن الأسواق العشر الأكبر لأودي- وذلك حتى قبل إطلاق الجيل الجديد من الطراز A3 في السوق.
كما نمت المبيعات بشكل أسرع في كوريا الجنوبية، بتسليم 9,355 سيارة للعملاء بزيادة قدرها 30 بالمئة. واستطاعت أودي في الهند أيضا من توسيع حصتها في السوق بتسليم 4,846 سيارة حتى نهاية يونيو، بزيادة نسبتها 21.1 بالمئة.
مبيعات
AUDI AG في يونيو إجمالي
2013 2012 تغيرت من
2012 2013 2012 تغيرت من
2012
العالم
140,300
133,049
+5.5%
780,500
733,216
+6.4%
أوروبا
65,100
72,418
-10.1%
383,700
393,320
-2.5%
- ألمانيا
22,515
26,589
-15.3%
128,345
134,173
-4.3%
- المملكة المتحدة
12,652
11,071
+14.3%
74,051
66,188
+11.9%
- فرنسا
5,171
5,404
-4.3%
30,218
33,079
-8.6%
- إيطاليا
4,551
5,003
-9.0%
24,825
27,521
-9.8%
- إسبانيا
3,463
3,904
-11.3%
21,085
21,758
-3.1%
- روسيا
3,101
3,052
+1.6%
18,181
16,563
+9.8%
الولايات المتحدة
13,706
12,664
+8.2%
74,277
65,158
+14.0%
المكسيك
1,006
808
+24.5%
5,619
3,862
+45.5%
آسيا المحيط الهادئ
52,400
40,057
+30.7%
270,800
229,034
+18.2%
- الصين
تشمل هونغ كونغ
44,479
33,309
+33.5%
228,139
193,871
+17.7%
- الهند
750
718
+4.5%
4,846
4,000
+21.2%
-انتهى-
سلّمت مجموعة أودي 1,455,123 سيارة خلال العام 2012. وقد سجلت الشركة في 2012 عائدات بلغت 48.8 مليار يورو وأرباحاً تشغيلية وصلت إلى حدود الـ 5.4 مليار يورو. تنتج أودي سياراتها في كل من إنغولشتات ونيكارسولم (ألمانيا)، جيور (هنغاريا)، شانغ شون (الصين) وبروكسيل (بلجيكا). أما أودي Q7 فيتم صناعتها في براتيسلافا (سلوفاكيا). وفي نوفمبر من عام 2012 انضمت أودي Q7 إلى Q5 وA4 وA6 ليتم انتاجها من مصنع أورانجاباد في الهند. ويتم إنتاج أودي A1 في مصنع بروكسيل منذ مايو 2010 في حين بدأ إنتاج A1 Sportback في عام 2012. الجدير بالذكر أن أودي Q3 تنتج في مصنع مارتوريل في إسبانيا منذ يونيو 2011. وتنشط الشركة في أكثر من 100 سوق حول العالم، وتمتلك شركات فرعية تشمل أودي هنغاريا موتور (جيور/المجر)، أوتوموبيلي لامبورغيني هولدينغ في سانتا أجاثا بولونيز (إيطاليا) وAUDI BRUSSELS S.A./N.V. في بلجيكا وquattro GmbH في نيكازولم بألمانيا، والصانع الإيطالي للدراجات النارية الرياضية دوكاتي موتور هولدينغ S.p.A. توظف AUDI AG ما يزيد عن 70,000 شخص حول العالم بمن فيهم 50,000 موظف في ألمانيا. وتخطط الشركة التي تعتمد الحلقات المعدنية الأربع شعاراً لها لاستثمار 11 مليار يورو حتى عام 2015 وبشكل خاص في منتجات جديدة للحفاظ على ريادتها للتكنولوجيا المتقدمة في إطار الفلسفة التي تتبنّاها'Vorsprung durch Technik'. تعمل أودي حالياً على توسعة خط إنتاجها في المجر وستبدأ عمليات الإنتاج في فوشان (الصين) في أواخر العام 2013 والمكسيك (سان خوسيه تشيابا) في العام 2016.
تولي أودي اهتماماً كبيراً بمسؤولياتها الاجتماعية، فالاستدامة لا تعد ركيزة لنجاحها الاقتصادي فحسب بل ضرورة لتأمين مستقبل أمثل للأجيال القادمة. وبذلك قامت الشركة بترسيخ الاستدامة كأحد المبادئ المحورية في جميع منتجاتها وعملياتها. وتتضمن هذه المسؤوليات الاجتماعية إنتاج منتجات ذات كفاءة في استهلاك الوقود، عبر عمليات إنتاج محافظة على الموارد، وتطبيق سياسات عادلة للموارد البشرية، والمشاركة الفعالة في المجتمع، وبشكل عام التحلي بالمسؤولية في جميع عملياتها التجارية. وذلك يمنح شعارها "التقدم عبر التكنولوجيا" بعدا جديدا يشمل أكثر بكثير مجرد المنتجات. فالهدف النهائي هنا هو التوصل إلى نقل خالٍ من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون.
وقد أكدت AUDI AG التزامها بالمنطقة من خلال افتتاح مكتبها التمثيلي في الشرق الأوسط المملوك بالكامل للشركة الأم في العام 2005. وتشتمل سلسلة الطرازات الحالية في أسواق المنطقة على: أودي A1، A4 و RS 4 Avant،A5 Sportback, Coupe وCabriolet ، RS 5، بالإضافة إلى أودي A6 و S6، A7 و S7، A8 L و S8، أودي Q3، Q5 و Q7، وكل من TT Coupe/Roadster وTT RS Coupe عدا عن R8 Coupe، R8 Spyder وR8 V10 plus.
