توضيب لانسر 99 مكينة 1600... احتاج مساعدتكم..

الفلتر الأصلي بـ 35 ريال , يعني ما وقفت على هالمبلغ.
و بعد استلام السيارة لازم ما تزر عليها لمسافة 1000 كم , يعني دعستك ما تكون ثقيلة بحيث أن دوران المكينة RPM ما يكون عالي.
و هذا الكلام سيقوله لك الميكانيكي.
بعد الألف كيلو تغيرالزيت و تستخدم السيارة بالشكل الطبيعي.
و اعذرني للرد المتأخر.

صباح الخير...
أشكرك أخوي super_safari ...

سيارتي وارد ياباني .. بخاخات...

كلامك صحيح 100% كأنك عشت الواقع معاي بالتشاليح...
لقيت طرمبة الزيت... أخيراً...... وطلع بعدها ذراع البستم يختلف..
ورجعت أبحث عنه من اول وجديد وكل الموجود لمكينهـ 1300
بعد يومين بحث.. لقيته واحد مطابق بالتشليح مطابق للي عندي تماما
ولا على قد تعب البحث.. بـ 100 ريال.. وعلى طول اخذته ووديته المخرطه .. وتقريبا ولله الحمد الوضع شارف على النهاية وقريب أستلم السيارة..
عندي إستفسار بسيط.. هل اركب فلتر زيت تجاري.. وأغير الزيت من جديد بعد يومين من استخدام السيارة بعد التوضيب... عشان لو فيه أي اوساخ او عوالق بالمكينة تنزل.. أو اركب الفلتر الأصلي وأستمر على الزيت بشكل طبيعي ... ولكم الشكر الجزيل

سيارتك وارد ياباني؟ إذا ياباني فهي بنظام بخاخات و ليس كربريتر.
و في التشالييح لن تجد مكينة خليجي و إنما ياباني. و عند تركيبها قالوا لي بأنه يجب تغيير الثلاجة.
و سعر المكينة بين 3000 و 3500 ريال !! لا أدري لماذا المبالغة. حتى بعضهم بدون ضمان و بدون أخذ الرجيع , يعني يبيعك كوم حديد .. بحجة أنها -كما يقولون- لا تطابق المكينة الخليجية! فلسفة.

أكلمك عن مكينة 1300 كربريتر موديل 2000 ستاندرد:
سعر طرمبة الزيت الأصلية 800 ريال. و التجاري تايواني 350 ريال.
و كلهم في الصناعية القديمة في شارع العنوز. محلات المتسوبيشي كثيرة.
و إذا أنت لم تسلمها بعد لأي ورشة و لا تزال السيارة معك فأوصف لك الورشة الي وضبت عندها بسعر طيب.
و سعر التوضيب كاملاً ما كلف سعر التشليح! مع مراعاة استخدام طرمبة زيت تايواني , و بعض القطع ياباني درجة ثانية و بعضها أصلي. و شامل خرط السلندر و الكرنك.

عطني رقم المكينة واشوف لك في البحرين كم سعرها