ماذا تفعل بقطع الغيار بعد تغييرها؟

إنت كنت من أصحاب المركبات القديمة (إحم إحم :)) فيجب الإحتفاظ بالقطعة وإن كان ذلك مؤقتاً على الأقل لمقارنة أرقام التسلسل والشكل الخارجي خاصة إن كانت القطع المستبدلة من التشليح أو من مصنّع مباشرة وليست من الوكيل الرسمي.
هذا بالطبع بالإضافة إلى إحتمالية إعادة تركيبها إن لم تعمل القطعة الجديدة من التشليح جيداً.

بعض القطع قد لا يمكن شراؤها بشكل منفصل وتأتي كمجموعة مثل كمبريسور المكيف مع البكرة والشداد، عندها يمكن بيع القطع الباقية (قد يخرب الكمبريسور فقط) لأي ميكانيكا وقد حدث هذا معي حيث قمت بتغيير الكمبريسور بأصلي بمبلغ 1350 ريال حيث يأتي طقماً كاملاً وطلب الميكانيكي البكرة والشداد مني بمبلغ 200 ريال. التكلفة الكاملة كانت 1150 ريال لكمبريسور مرسيدس أصلي بفضل الله ثم القطع القديمة. المصنع هو دينسو بالمناسبة.

دائماً تأكد ما إن كانت القطعة يمكن تفكيكها لقطع أصغر ربما يمكن الإستفادة منها.

القطع الصغيرة قد لا يضر الإحتفاظ بها ودائماً أبقيها لفترة قبل التخلص منها حتى إن لم يكن لها فائدة ظاهرة.

والله الموفق.

موضوع مهم ومفيد جدا
مستمتع بالمتابعه
اتمنى من الاخوه ان يفيدونا بتجاربهم

صدقت أخوي عاشق السيارات66 . أحيانًا الواحد يغير قطعة ما لها ذنب قام باتهامها ميكانيكي ضعيف الخبرة! الاحتفاظ بها ينفع.

احتفظ بالقطعة عندي حتى لو ماتجيب اي قيمة لكن اذا لها فايدة اخليها سبير
زي في مرة غيرت حساس في السيارة بجديد وطلعت المشكلة في الاخير موب من الحساس فصار عندي الحساس القديم شغال مافيه خراب خليته عندي كاسبير وانتم لاترمون القطعة احتفظ فيها يمكن يصير زي الي صار لي

الفحمات ممكن الاستفادة منها. ليش استعجلت في تغييرها؟ صيانتها سريعة و تنعمل في أي وقت.
الهوبات حدها 4 أو 5 مرات بالكثير. و هناك مؤشر على نفس الهوب من أجل التحذير من عدم تجاوز الحد في الخرط. انتبه لهذا الشيء لسلامتك. المؤش عبارة عن شق في جانب الهوب و ليس على سطح الفرملة نفسه.
ثلاجة المكيف و رديتر المكيف , ليش غيرتهم؟ عندك تهريب يعني؟ نصيحتي احتفظ فيهم.. كلا القطعتين غالية , ممكن تحتاجهم. و إذا الجديدة ما تركبت و لا عندك تهريب, رأيي ترجعهم و وفر على نفسك. أنت ما وضحت إذا عندك تهريب أو لا.
الكمبرسر بالذات احتفظ فيه. كلتش الكمبرسر ممكن تحتاجه أكثر شيء. بعض الشركات المصنعة توفره لوحده لكن غالي تقريبًا نص سعر الكمبرسر! أيضًا الكويل (المغناطيس) و كذلك رمان الكمبرسر و صوفته إذا كان ما ينباعو لحالهم. باختصار احتفظ فيه.



نعم احتفظ فيه. أو اطلب منه يفكهم علشان يوفر عليك حيز التخزين في الببيت. ترا غالبًا تلقى الشفرات هي الي تالفة و تهرب , لكن الطبتين سليمة زي الفل. فأنت توفر على نفسك بدل ما تشريهم لو خربت الطبات لاحقًا , هذا لو ينباعوا لحالهم أصلاً. بعض السيارات يتوفر بها الرديتر كامل و بس!

altaboot

حلالك يارجال و بدون استاذان

سوبر سفاري

شكرا لتعلقيك المفيد جدا

و انا قررت اختفظ بالرديتر بس بمر محل الرديترات
وابي يشوف هل فيه شي ينفع اخليه و الا كلها خربانه
طبعا راعي المحل سعودي ف ان شاء الله مابيكذب علي

موضوع جميل و خلاني أتفطن لبعض الأشياء.
المشكلة أن بعض القطع لام نشتريها تيجي نظام كامل و ما ينباع جزء معين منها بل كاملة. و الهدف تجاري! هكذا سيارات هذه الأيام ليست كموديلات التسعينات.
مثال:
* طبة الرديتر ما تنباع لحاله , إلا الرديتر كامل! أنا لما غيرت الرديتر احتفظت بالقديم فقط من أجل هذه النقطة , و الطبة سليمة , فيمكن الاستفادة منها لما تخرب الي راكبة حاليًّا.
* أيضًا دقمة السلف ما تنباع لحالها. لازم السلف كامل.
* كذلك الكمبرسر.. مثلاً لو احتجت كلتش كمبرسر أو مغناطيس الكتلش , فسوف يفيدك الاحتفاظ بالقديم.
* الدينمو كذلك.. لو طلبت الكتاوت لحاله ما ينباع لأغلب السيارات!
* طرمبة الدركسون.. ممكن تحتاج منها شفرات , قلب الطرمبة , الحلقة المحدبة ... أي شيء. لأنها ما تبناع إلا الطرمبة كاملة.
* بلف البدي للقير الأوتوماتيك , بعض المصنعين يوفرونه فقط كامل , حتى لو كانت العلة في حساس واحد منه! قيمة الحساس عادة من 200 إلى 400 ريال في معظم السيارات الغير فخمة. بس لما تيجي بلف البدي ما يقل عن 2500 ريال تقريبًا!
* طرمبة البنزين تتوفر فقط كاملة حتى لو خربت العوامة ما تتوفر لحالها. و سعرها مبلغ و قدره.

و هكذا... و هناك أشياء أخرى كثيرة.

يعني المسألة تجارية بالدرجة الأولى , تضطر أنك تشتري الجهاز كامل علشان علة بسيطة.

بعد ذنك ياصاحب الموضوع

شباب عني يارس وغيرت بعض القطع

عندي اقمشه اصليه باقي فيها النص + هوبات اماميه تم خرطها 4 مرات تقريبآ

وعندي ثلاجة مكيف ورديتر غيرتها الثنتين فقط لآنها كملت معي 4 سنوات ونص

وعندي كمبريسر تقدرون تقولون وسط يعني لكن رديتر وثلاجه سلميه تقريبآ

بس غيرتها لآن الشركه نصحوني مره وحده غير كمبليت بدل ماتروح وتجي كل شوي ثم راح تكلفك كل شوي شغل يد فـ الافضل تغير كل شي كمبليت

وش رايكم هذي عندي وش اسوي فيها ؟

مشكور يا اخوان بصراحه
اعطيتوني اشياء مفيده جدا

انا الاديتر المونيوم بشوف له صرفه

بس و الله يا في اشياء يستفيدون منها هالورش
بمبالغ و احنا ماندري عنها

مشكور للجميع على التفاعل

السلام عليكم هدا يرجع ليك لانه اي معدن له تمن الردياتير ادا كان نحاس اغلا من لالمنيوم .. ادا كنت تريد لافاده منها لنفسك يمكن تجمعها لحين تلقا ليها صرفه . ممكن تصدقها ادا فيه ناس فقيره تجمع المعادن تعطيها ليهم افضل من بيعها .

دبة التلوث فيها معدن ثمين جدا ويستعمله على ما اعتقد اصحاب مهن صياغة الذهب ولهذا عندنا اذا غيرت دبة التلوث بواحدة عادية فان صاحب الورشة لا نعطيه مال مقابل تبديل الدبة لانه سوف يقوم بتجميع هذه الدبات ويقوم ببيعها بسعر غالي ,
بعض الزبائن لا يلتفتون الى هذه المسألة فيقوم بدفع المال فوق الدبة التي ياخذها صاحب الورشة
تحياتي

^^^^^^^^^^^^^^^^^^100%