سؤال لخبراء المارسيدس

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته،،،

يرجى تحديد الفئة وحجم المحرك بدقة. إن لم تستطع، ضع صورة كاملة للمحرك وما يجاوره وصورة خارجية للهيكل وسيتضح لك شيئ.

تأكد من نوع شمعات الإحتراق (البواجي) المتوافق مع أحد الأرقام المطبوعة على صفيحة حديدية على الهيكل فوق الصدام قليلاً عند فتح غطاء المحرك. فك شمعات الإحتراق أمر سهل جداً. أنصح بتغييرها على كل حال إن لم تقم بذلك بعد.

إن لم تجد نفس النوع المكتوب يوجد بدائل أخرى لن أستطيع الإفادة فيها قبل تحديد الفئة.

إحذر كل الحذر من شمعات الإحتراق التي يكون فيها حرف ثاني R (قبل أول رقم من اليسار).

نقطة أخرها وهي؛ تأكد من غيار صندوق التروس (إن كان آلياً أو أوتوماتيكي) ربما الوزنية غير صحيح مما قد يسبب التغيير إلى آخر رقم بسرعة أو حتى تجاهل التروس الأثقل مباشرة (مثل التعشيق على الخامس والتحرك من الصفر في صندوق تروس يدوي). حاول التغيير إلى رقم 2 في عصى التغيير بدلاً من D وجرب التحرك.

هذه المركبات قديمة ودائماً يفضل التصفية الكاملة عند شرائها ومن ذلك، بالإضافة إلى كلام الإخوة، تغيير شمعات الإحتراق وأسلاكها وأفضل الشركات بالترتيب هي بوش وبيرو (وتشامبيون لشمعات الإحتراق) لكن بعد الموجود من الوكيل الذي عادة يستخدم أحدها.

والله الموفق.

جزاكم الله خيرا
رح جرب وان شاء الله يكون هذا هو العطل لانو عقدتني هل سيارة

وش فئة سيارتك ...؟

E320 , E300 , E230 , E200 , E190

ولا SEL 300

اعتقد المشكلة في البواجي , او وزن الدعسه ..؟

تحيـــــــــ اااته....*

الاخ الفاضل bahaa87

تأكد من سلامة مواسير العادم وخصوصا كاتم الصوت ( الدبة ) ،،، أو المحول الحفاز ( الخاص بالملوثات ) ،،،

إذا كانت الدبة قديمة أو الحفاز قديم تتطاير منه قطع كبيرة الحجم تعمل على غلق مجرى العادم ويتضح ذلك بعد سير السيارة وازدياد سرعة غازات العادم ( تشعر بأن السيارة مكتومة ولا تستجيب للتسارع ) ،،،

اعرض السيارة على عامل كناديس خبير يشخص لك حالة مجاري العادم ،،،

وتقبلوا تحياتي ،،،

غيرتو وما استفدت شي