بدعوة كريمة من وكالة ويبر شاندويك لحضور رحلة تحدي الخليج بخزان وقود واحد الخاص بسيارة دي ماكس من شركة إيسوزو والذي اقيم في يومي الحادي عشر والثاني عشر من شهر مارس 2012.
غادرت القافلة المكوّنة من عدة سيارات إيسوزو دي ماكس سلطنة عمان بتاريخ 11 مارس مروراً على الامارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية وقطر لتحط رحالها في منطقة الوصول الاخيرة حلبة البحرين الدولية في البحرين في اليوم التالي ظهراً .
وقد كان هناك اكثر من 45 اعلامي وصحفي في استقبال القافلة من رحلتها التي استمرت اكثر من 16 ساعة متواصله
جانب من الاعلاميين في انتظار وصول القافله
وصول السيارة التي قامت بالتحدي الساعة 2 بعد الظهر الي حلبه البحرين الدوليه
صورة فتحة خزان الوقود والتي تم اقفالها من قبل 5 مسؤولين من قبل الشركة في عمان عند لضمان عدم تعبه اي وقود بعد الانطلاق
عداد الوقود بعد الرحله
جانب من الاعلاميين والمسؤولين مع السيارة
بعد ذلك بدأ المؤتمر الصحفي في احد قاعات الحلبه وكان بحضور مسؤولين من قبل شركة ايسوزو
السيد بشار دركزلي (يمين) المديري التنفيذي لموتور سيتي البحرين و مسؤولي شركة إيسوزو موتورز
وقد تحدث السيد توشياكي مايكاوا العضو المنتدب لشركة إيسوزو موتورز للعمليات العالمية (تايلند) المحدودة عن الانجازات التي قامت بها ايسوزو في السنوات الاخيرة بسيارتها دي ماكس وحصولها على نسبة كبيرة من مبيعات سيارات البيك اب المتوسطة في السوق الخليجيه ونجاح محركات الديزل رغم ارتفاع اسعارة في اغلب دول الشرق الاوسط
بعد انتهاء المؤتمر الصحفي تم طرح الاسئله والاستفسارات عن الرحله وكان من ضمن تلك الاسئله
س1 - كم المسافة التي قطعت بالضبط خلال الرحله ؟
ج- المسافة الفعلية للرحله هي 1035 كلم تقريباً حيث انطلقنا من الوكيل المحلي لايسوزو في عمال ( مؤسسة عمان التجارية ) متوجهين الي الامارات العربية المتحده ثم المملكة العربية السعودية ثم قطر ثم المملكة العربية السعودية خاتمين الرحله الي البحرين .
س2- هل واجهتكم اي مشاكل انثاء الرحله وكم مدتها ؟
ج- لم تواجهنا بحمد الله اي مشاكل تذكر في الطريق سواء من قبل السيارة او فريق الدعم المرافق وكانت مده الرحله 16 ساعة متواصله
س3 - ماهو متوسط السرعة انثاء الطريق وما هو معدل استهلاك الوقود خلال الرحله ؟
ج- من بداية الرحله كان متوسط السرعة 90 كلم / س وتم زيادة السرعة الي 110كلم/س في اخر ساعتين لكسب الوقت ، اما بخصوص معدل الاستهلاك فلابد من التاكد من الرقم الصحيح لكن بناء على كمية الوقود والمسافة المقطوعة تقريباً 16كلم / لكل لتر ديزل .
س 4- في السنوات الاخيرة كان توجه ايسوزو واضح لسيارات البيك اب والتحميل واختفاء سيارات الركاب فهل فما هو السبب وهل هناك توجه لتصنيع سيارات الركاب مره اخرى ؟
ج- صحيح تم التركيز في السنوات الاخيرة على سيارات التحميل لكبر السوق الخاص بها ونجاح الشركة في هذا القطاع وتميزها في محركات الديزل وهذا اعطنا الشعور بالرضى بما نقدمه لذلك تقرر حالياً التركيز على هذه الفئه والتفوق بها .
____________________
بعد الانتهاء من المؤتمر الصحفي تم اعطاء تعليمات عن السلامة خلال القيادة على الحلبه
ثم تم التوجه الي الحلبة لتجربة قيادة سيارات مشابهه للسيارات التي تم فيها تحدي 1100 كلم
وقد كانت تجربة مميزة تم من خلالها التعرف اكثر على اداء السيارة كسيارة طريق وليس فقط كسيارة تحميل وكان الاداء جيد مقارنه بالمنافسين وكان مميز فيها عزم التدوير العالي اثناء التسارع بسبب محركها 3 لتر المزود بشاحن تيربو
ختاماً اتقدم بالشكر لوكالة ويبر شاندويك على دعوتهم الكريمة لتغطية هذا الحدث المميز وايضاً لمشرفنا العزيز فيصل على ترشيحي لهذه الدعوة
كما اشكركم جميعاً على متابعتكم ودعمكم الدائم متمنياً ان القاكم قريباً في تغطيه جديده
تحياتي وتقديري
اخوكم
صالح
Salehhd
