تعتبَر «آي-أونيك» طراز هاتشباك رياضياً كهربائياً مع محرك يعمل بالوقود يساعد على زيادة المسافة التي يمكن قطعها. وتهدف السيارة إلى عكس أحدث مفاهيم التفكير لدى مصممي ومهندسي «هيونداي»، وهي تشكل تطويراً للغة البناء السائلي للشكل الذي تعتمده الشركة وتمثل بطريقة جيدة «الإمكانات الجديدة» (New Possibilities) عند «هيونداي» من خلال نظام توليد الحركة المستقبلي المزودة به.
واعتمد مصممو «هيونداي» النسب الديناميكية لابتكار الشكل الجميل والعملي لجسم السيارة. ويجمع تصميمها الخطوط الناعمة الأنيقة مع أسطح قوية بحيث تعكس المعايير الراقية والرياضية على حد سواء من الخارج والداخل معاً.
وتحتوي «آي-أونيك» على نظام توليد حركة مبتكَر يبرز التزام «هيونداي» بالتقنية النظيفة. وعبر مولد خاص، يرتبط محرك وقود البترول سعة 1.0 ليتر والمكون من 3 أسطوانات مع موتور كهربائي يعمل بأيونات الليثيوم ويولد 108 أحصنة.
وقال توم لي، مدير «هيونداي الشرق الأوسط»: «تم ابتكار سيارة «آي-أونيك» النموذجية لإبراز التفكير الجديد الذي تتميز به علامة «هيونداي» التجارية. وهي تتمتع بتصميم قوي في الداخل والخارج يحث على التفكير ملياً بالإمكانات المستقبلية في قطاع السيارات. تعرض أيضاً شركة «هيونداي» طراز «آي 20» (i20) الجديد كلياً في «معرض جنيف للسيارات». وسيتربع الطراز الجديد على المنصة بعد ثلاث سنوات من طرح طراز «آي 20» الأساسي، وهو يتميز بتصميم حديث معاصر ويأتي معززاً بالأدوات الحديثة. كما أنه من بين السيارات الأقل إصداراً لغاز ثاني أوكسيد الكربون ضمن الفئة «ب» (B) الأوروبية.
ويشهد طرح طراز «آي 20» الجديد كلياً اعتماد لغة البناء السائلي في سيارة «هيونداي» الصغيرة الفائقة. ويحمل التصميم الخارجي المعدل أبرز مزايا «هيونداي» التصميمية شاملة الشبك الأمامي سداسي الأضلاع الذي تتميز به الشركة ووحدات الأضواء الأمامية الجديدة. كما تم الكشف أيضاً عن طراز «آي 30» واغن من الجيل الجديد، وهو العضو الثاني ضمن عائلة «آي 30» من الجيل الجديد وينضم إلى طراز الهاتشباك بالأبواب الخمسة لتعزيز مستوى جاذبية مجموعة الفئة «سي» (C) من «هيونداي».
ويتشارك طراز الواغن العصري الجديد المحركات ووحدة الحركة مع سيارة «آي 30» ذات الأبواب الخمسة من الجيل الجديد والتي تتمتع بإقبال جيد، لكنه يتميز بجسم أطول وذلك بهدف تحقيق زيادة بارزة في مساحة صندوق الأمتعة دون المساومة على التصميم الديناميكي للسيارة.
وبالمقارنة مع طراز الأبواب الخمسة، يوفر طراز الواغن مساحة إضافية في صندوق الأمتعة بحيث ترتفع المساحة من 378 ليتراً إلى 528 ليتراً وهي تعد الأفضل بفئتها.
ومثل العضو الآخر بالعائلة، طراز الهاتشباك، تم تصميم وهندسة الجيل الجديد من«آي 30» واغن في مركز الأبحاث والتطوير الأوروبي لدى «هيونداي» والموجود في راسلزهايم بألمانيا.
وسيتم الكشف عن سيارة «آي-أونيك» النموذجية و«آي 20» الجديدة كلياً و«آي 30 إس دبليو» من الجيل الجديد خلال المؤتمر الصحفي الذي تعقده «هيونداي» في «معرض جنيف للسيارات 2012» وذلك يوم 6 آذار الساعة 09:45 صباحاً (توقيت أوروبا الوسطى).
